مضيق هرمز: ماذا يحدث إذا أغلقت إيران الممر النفطي العالمي؟

قبل 16 دقيقة

شيرسيف

غافين باتلر، أخبار بي بي سي، سنغافورة،

بي بي سي بيرسيانلاند

توبي مان

شيرسيف

شاهد: كيف أن الحرب الأمريكية-الإسرائيلية مع إيران تعرض الشحن للخطر

تعرضت ثلاث سفن لضربات “قذائف مجهولة” في مضيق هرمز، أكثر قنوات الشحن النفطي ازدحاما في العالم، حسبما أفادت عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO).

تضررت سفينة تجارية واحدة قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة، وتم إخلاء سفينة ثانية شمال عمان بعد اندلاع حريق، والثالثة تعرضت لأضرار في موقع غير مبلغ عنه في 11 مارس، حسبما قالت خدمة المراقبة.

وفي الوقت نفسه، قال الجيش الأمريكي إنه “قضى” على 16 سفينة زرع ألغام إيرانية في المضيق.

عادة ما يمر حوالي 20٪ من نفط العالم عبر المضيق، وقد قللت الحرب بشكل كبير من حركة الملاحة البحرية وارتفاع أسعار النفط العالمية.

قالت إيران سابقا إنها ستقوم “بإشعال النار” في أي سفن تحاول عبور المضيق، لكن كمية صغيرة جدا من حركة المرور استمرت.

قد يؤدي إغلاق المضيق إلى زيادة تكلفة السلع والخدمات حول العالم، ويؤثر على بعض أكبر اقتصادات العالم، بما في ذلك الصين والهند واليابان، التي تعد من بين أكبر مستوردي النفط الخام الذي يمر عبر الممر المائي.

ما هو مضيق هرمز - وأين هو؟

مضيق هرمز هو واحد من أهم طرق الشحن في العالم، وأهم نقطة اختناق لعبور النفط فيه.

يحده من الشمال إيران ومن الجنوب عمان والإمارات العربية المتحدة، يربط الممر – الذي يبلغ عرضه حوالي 50 كم (31 ميلا) عند مدخله وخروجه، وعرضه حوالي 33 كم عند أضيق نقطة له – الخليج ببحر العرب.

خريطة مضيق هرمز

المضيق عميق بما يكفي لأكبر ناقلات النفط الخام في العالم، ويستخدمه كبار منتجي النفط والغاز في الشرق الأوسط – وزبائنهم.

في عام 2025، مر حوالي 20 مليون برميل نفط عبر مضيق هرمز يوميا، وفقا لتقديرات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) – أي ما يقارب 600 مليار دولار (447 مليار جنيه إسترليني) من تجارة الطاقة سنويا.

يأتي هذا النفط ليس فقط من إيران، بل أيضا من دول الخليج الأخرى مثل العراق والكويت وقطر والسعودية والإمارات.

ما هو تأثير إغلاق المضيق؟

عادة ما تبحر حوالي 3000 سفينة عبر المضيق شهريا.

حذر المحللون من أنه كلما طالت مدة التهديدات التي تمر السفن عبر المضيق، ارتفع سعر النفط - وشحنه - بشكل طويل.

قال آرني لوهمان راسموسن، كبير المحللين في Global Risk Management، مزود الرؤى لسوق الطاقة، لشبكة CBS News، شريك بي بي سي في الولايات المتحدة، الأسبوع الماضي: “إنه مغلق فعليا بمعنى لا يجرؤ أحد على المرور”.

“قد تتعرض لهجوم، ولا يمكنك الحصول على تأمين أو أن التكلفة مرتفعة جدا، لذا عليك الانتظار حتى تتحسن الأوضاع الأمنية… إذا تم قطع النفط والغاز القادمين من المضيق، فإن ذلك سيكون له تداعيات كبيرة على السوق،” أضاف.

“بينما لا يوجد حصار مادي، فإن التهديدات من الإيرانيين، بالإضافة إلى هجمات الطائرات بدون طيار والصواريخ، تعني أن ناقلات النفط لا تعبر المضيق.”

قال متحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل باقائي، لقناة CNBC يوم الاثنين إن ناقلات النفط التي تمر عبر المضيق “يجب أن تكون حذرة جدا”.

تجاوز سعر النفط 100 دولار للبرميل يوم الاثنين، قبل أن يقول ترامب إن الحرب “متقدمة جدا على الجدول الزمني” و"مكتملة جدا، تقريبا". أدت تعليقاته إلى انخفاض سعر النفط، الذي أصبح الآن أقرب إلى 90 دولارا للبرميل، لكنه لا يزال أعلى بكثير من مستويات ما قبل الحرب.

وفقا لبيانات من مجموعة بورصة لندن، فإن تكلفة استئجار ناقلة عملاقة لشحن النفط من الشرق الأوسط إلى الصين قد تضاعفت تقريبا مقارنة بسعر الأسبوع الماضي لتصل إلى أعلى مستوى له بأكثر من 400,000 دولار (298,300 جنيه إسترليني).

كما أن إغلاق الطريق البحري الحيوي شبه الكامل قد أضر بدول الخليج، مثل السعودية، التي تعتمد اقتصاداتها بشكل كبير على صادرات الطاقة.

رويترز

وبالمقارنة، تصدر إيران حوالي 1.7 مليون برميل يوميا، وفقا للوكالة الدولية للطاقة. صدرت إيران نفطا بقيمة 67 مليار دولار (50 مليار جنيه إسترليني) في السنة المالية المنتهية في مارس 2025 – وهو أعلى إيرادات نفطية لها خلال العقد الماضي – وفقا لتقديرات البنك المركزي الإيراني.

كما أن حصار المضيق سيضربها آسيا بشدة.

في عام 2022، كان حوالي 82٪ من النفط الخام والمكثفات (الهيدروكربونات السائلة منخفضة الكثافة التي تحدث عادة مع الغاز الطبيعي) التي تغادر مضيق هرمز متجهة إلى دول آسيوية، وفقا لتقديرات وكالة الطاقة الأوروبية.

يقدر أن الصين وحدها تشتري حوالي 90٪ من النفط الذي تصدره إيران إلى السوق العالمية.

ونظرا لأن الصين تستخدم هذا النفط لإنتاج منتجات تصدرها إلى دول أخرى، فقد تعني أسعار النفط المرتفعة أيضا ارتفاعا للمستهلكين حول العالم.

كيف يمكن لإيران إغلاق المضيق؟

تسمح قواعد الأمم المتحدة للدول بممارسة السيطرة على البحار الإقليمية حتى 12 ميلا بحريا (13.8 ميل) من سواحلها.

في أضيق نقطة له، يقع مضيق هرمز وممرات الشحن الخاصة به بالكامل داخل المياه الإقليمية لإيران وعمان.

ليس من الواضح بالضبط كيف تخطط إيران لإغلاق المضيق، لكن وفقا للخبراء، فإن إحدى أكثر الطرق فعالية للقيام بذلك هي زرع الألغام باستخدام قوارب وغواصات هجومية سريعة.

قد يشن بحرية إيران النظامية وبحرية الحرس الثوري الإيراني هجمات على السفن الحربية والسفن التجارية الأجنبية.

ومع ذلك، قد تصبح السفن العسكرية الكبيرة أهدافا سهلة للغارات الجوية الأمريكية، وقد قال ترامب إن أحد أهدافه هو تدمير البحرية الإيرانية.

غالبا ما تكون زوارق إيران السريعة مسلحة بصواريخ مضادة للسفن، كما تدير البلاد مجموعة من السفن السطحية والقوارب شبه الغاطسة والغواصات.

صور جيتي

حوالي 20٪ من تدفق النفط والغاز العالمي عبر مضيق هرمز

استخدمت الولايات المتحدة سابقا قوتها العسكرية لإعادة تأسيس تدفق الحركة البحرية عبر المضيق.

في أواخر الثمانينيات، خلال حرب إيران والعراق التي استمرت ثماني سنوات، تصاعدت الضربات على منشآت النفط إلى “حرب ناقلات” شهدت قيام كلا البلدين بمهاجمة السفن المحايدة لممارسة ضغط اقتصادي.

كانت ناقلات النفط الكويتية التي تحمل النفط العراقي معرضة بشكل خاص. في النهاية، بدأت السفن الحربية الأمريكية بمرافقتهم عبر الخليج في واحدة من أكبر عمليات الحرب البحرية السطحية منذ الحرب العالمية الثانية، وفقا للمعهد البحري الأمريكي.

هل يمكن للطرق البديلة تعويض الحصار؟

التهديد المستمر بإغلاق مضيق هرمز، على مر السنين، دفع الدول المصدرة للنفط في منطقة الخليج إلى تطوير طرق تصدير بديلة.

تشغل السعودية خط أنابيب طوله 1200 كم قادر على نقل ما يصل إلى 5 ملايين برميل من النفط الخام يوميا، وفقا لوكالة الطاقة الأوروبية.

في الماضي، أعادت أيضا استخدام خط أنابيب الغاز الطبيعي مؤقتا لنقل النفط الخام.

ربطت دولة الإمارات حقول النفط الداخلية بميناء الفجيرة على خليج عمان عبر خط أنابيب بطاقة يومية لا تقل عن 1.5 مليون برميل.

يمكن تحويل النفط عبر البنية التحتية البديلة لتجاوز مضيق هرمز، لكن رويترز تشير إلى أن ذلك سيؤدي إلى انخفاض في الإمدادات بين 8-10 ملايين برميل يوميا.

آسيا

الاقتصاد

إيران