#比特币流动性 La tendencia de la sesión matutina ha enviado una señal muy clara.

$BTC tras encontrar resistencia en 88349 ha ido bajando, alcanzando un mínimo de 86671 por la tarde; $ETH ha tenido un comportamiento casi sincronizado, alcanzando los 2987 en la madrugada sin poder consolidarse, y por la tarde retrocedió a cerca de 2912. Ambas criptomonedas, en niveles elevados, soportan presión y se debilitan juntas, lo que indica que los fondos en el mercado en realidad no quieren seguir invirtiendo para empujar hacia arriba.

Desde una perspectiva estructural, claramente predominan los bajistas en este momento.

El gráfico de 4 horas muestra ya tres velas bajistas consecutivas, el precio muy cerca de la banda inferior de Bollinger, y el canal de Bollinger comienza a expandirse hacia abajo, lo que es una señal de que la energía bajista se está liberando; toda la tendencia no es saludable. Aunque en el gráfico de 1 hora se han visto algunos rebotes, estos son más bien respiraciones técnicas tras una serie de velas bajistas, con un rebote insuficiente que no cambia la dirección general.

La conclusión principal es sencilla: el rebote no cuenta con volumen de soporte, la estructura aún no está reparada, y ahora arriesgarse a comprar en estos niveles puede ser algo peligroso.

La estrategia de trading sigue siendo la misma: vender en corto en los rebotes.

En el caso de $BTC, hay que prestar atención si el rango entre 87500 y 88000 puede sostenerse; si el rebote se consolida, se puede considerar abrir cortos, con el primer objetivo en torno a 85000. Para $ETH, hay que ver si puede romper la zona de 2950 a 2970; si no logra subir, se mantiene la estrategia bajista, y como referencia para soportes inferiores, se puede considerar la zona de 2820.

El mercado actual no es una fase de apostar por los toros, sino de seguir la estructura del mercado. No persigas las caídas, no intentes aprovechar los rebotes, solo actúa en esos niveles clave de resistencia, manteniendo la estabilidad en el ritmo; esto es más importante que acertar en la dirección.