Belakangan ini berita tentang kerja sama mobil luar negeri ByteDance dan Seres agak berantakan, jadi mari kita urai keadaan sebenarnya.



Garis keras ByteDance untuk tidak memproduksi mobil tetap tidak berubah. Di sisi Volcano Engine sudah ditegaskan—tidak membuat mobil lengkap, tidak ada bisnis mengemudi otomatis, hanya menyediakan layanan AI dan cloud. Ekspansi ke luar negeri juga mengikuti pola ini, fokus utama pada output solusi kecerdasan buatan, menghindari jebakan aset berat.

Seres adalah mitra kerja sama terpenting ByteDance di luar negeri, tetapi ruang lingkup kerjasamanya sebenarnya cukup jelas. Model besar Doubao akan masuk ke mobil, diproduksi massal pada tahun 2026 di pasar Timur Tengah dan Eropa, menyediakan interaksi multimodal (suara, visual, gestur semuanya didukung), mencakup perencanaan rute, pengenalan status penumpang, dan fungsi lainnya. Selain itu, ada pengembangan bersama kecerdasan berbasis tubuh, kedua belah pihak bekerja sama dalam teknologi pengambilan keputusan robot yang kolaboratif di cloud dan edge multimodal, kerjasama ini tidak memiliki batas waktu tertentu. Pada tahap definisi teknologi, ByteDance juga terlibat, bertanggung jawab atas definisi dan optimisasi parameter sensor dalam mobil, sebagai persiapan untuk aplikasi model tahun 2026.

Perlu dicatat bahwa semua kerjasama ini terbatas pada aspek teknologi, tidak melibatkan pengikatan saham atau penggabungan produksi secara mendalam. Merek luar negeri Seres tetap milik Seres sendiri, ByteDance hanya menyediakan solusi kecerdasan buatan, bekerja sama berdasarkan model biaya layanan teknologi.

Sebenarnya ByteDance tidak hanya bekerja sama dengan Seres. Mercedes-Benz CLA listrik murni dilengkapi dengan model besar Doubao, ditujukan untuk pasar global. GAC juga mendapatkan dukungan dari Volcano Engine untuk pemasaran luar negeri dan platform digital, termasuk terjemahan multibahasa, kepatuhan data lintas negara, dan lain-lain. Jadi secara keseluruhan, ByteDance sedang menjajaki penerapan model besar AI di pasar mobil global melalui berbagai mitra kerja sama.

Mengapa Seres bisa menjadi mitra utama ByteDance di luar negeri? Alasan utamanya adalah saling melengkapi secara strategis. Seres fokus pada merek sendiri di luar negeri, kurang memiliki aura seperti Huawei, sangat membutuhkan keunggulan kompetitif AI yang berbeda untuk memecahkan kebuntuan. ByteDance membutuhkan skenario penerapan di luar negeri untuk memverifikasi efektivitas model besar dalam aplikasi mobil, dan pabrik Seres di Hongaria dan Meksiko dapat menyediakan dukungan kapasitas produksi. Kedua belah pihak mulai menandatangani perjanjian kerja sama kecerdasan berbasis tubuh sejak Oktober tahun lalu, dan pada akhir Oktober sudah mengonfirmasi rencana masuknya model besar Doubao ke mobil, sehingga ritme kerjasama berjalan cukup cepat. Dari sudut pandang pemasaran, basis lalu lintas global TikTok ByteDance juga dapat membantu Seres dalam promosi lokal.

Jika dibandingkan dengan model Wenjie Huawei dan Seres, perbedaannya cukup jelas. Huawei menawarkan solusi kecerdasan lengkap, terintegrasi secara mendalam (mengemudi otomatis, kabin, pemasaran semuanya termasuk), merek Wenjie milik ekosistem Huawei, dan lebih fokus di pasar domestik. ByteDance adalah pemberdayaan teknologi AI dan pengembangan bersama, Seres menjual merek sendiri di luar negeri, dan kedua belah pihak melakukan pembayaran berdasarkan biaya layanan teknologi, tanpa berbagi keuntungan dari mobil secara langsung. Keuntungan dari model ini adalah Seres dapat memiliki dua jalur teknologi dari Huawei dan ByteDance secara bersamaan, melayani lini produk yang berbeda, sehingga pasar saling melengkapi dan tidak bertentangan.

Ke depan, pada tahun 2026, model luar negeri Seres akan menjadi mobil produksi pertama yang dilengkapi model besar Doubao, dengan fokus pada pengalaman interaksi AI yang berbeda dan unik. ByteDance akan terus memperluas kerja sama dengan produsen mobil lain, tetapi Seres adalah contoh utama pengembangan bersama yang mendalam, sementara kerja sama lainnya lebih berfokus pada pemberian teknologi. Kerja sama ini juga tidak akan mempengaruhi hubungan antara Seres dan Huawei, kedua pihak menjalankan tugas masing-masing, bekerja sama saat diperlukan, dan tetap independen saat diperlukan.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • 4
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
0/400
AirdropHunterXiaovip
· 01-07 06:40
哈, byte ini langkah catur cukup pintar, tidak membuat mobil tanpa membuat mobil, model biaya layanan teknologi sangat stabil Dengan cara ini, memang Sileis sangat membutuhkan semangat ini, di luar negeri tidak punya kekuatan merek, apa yang diandalkan? Mengandalkan interaksi AI, pada 2026 produksi massal Doubao masih memiliki sedikit ruang imajinasi Tapi jujur saja, soal jalur teknologi ganda... Sileis sekaligus makan dari Huawei dan byte, benar-benar bisa seimbang? Rasanya pasti harus memilih pihak suatu saat nanti Output dari Volcano Engine kali ini cukup masuk akal, menghindari jebakan dengan sangat sadar, tidak menyentuh kendaraan lengkap, biarkan orang lain menanggung beban aset berat Doubao sudah mulai berjalan di Mercedes-Benz CLA, ini adalah pembuktian, pada 2026 juga tergantung bagaimana pengalaman sebenarnya, jangan sampai lagi hanya fungsi di atas kertas
Lihat AsliBalas0
WhaleWatchervip
· 01-07 06:27
ByteDance langkah ini cukup cerdas, menghindari jebakan sekaligus dapat mengumpulkan data verifikasi skenario luar negeri, tipikal "Saya tidak turun ke lapangan tapi saya ingin menang" Seres telah lama dibatasi oleh Huawei, sekarang ada ByteDance Doubao sebagai jalur alternatif, jika benar-benar mass production pada 2026, pola akan terbuka Model yang digunakan oleh问界 Huawei sangat menguntungkan, ByteDance belajar dari situ, tidak menyentuh saham atau membagi keuntungan kendaraan, melainkan berdasarkan biaya layanan, sehingga justru lebih bebas Namun tetap harus melihat performa nyata dari model besar Doubao di dalam mobil, basis data trafik TikTok membantu Seres dalam pemasaran, ini adalah poin plus
Lihat AsliBalas0
GateUser-44a00d6cvip
· 01-07 06:25
Operasi Byte ini tetap stabil, tidak menyentuh garis merah seluruh kendaraan adalah langkah yang tepat, manajemen risiko dilakukan dengan baik. Naik ke platform Doubao pada tahun 2026, rasanya waktu masih agak mepet, apakah ada risiko teknologi? Seres memanfaatkan AI untuk bangkit kembali, langkah ini bisa berhasil, tapi apakah benar-benar bisa mengalahkan Huawei tergantung pada kekuatan produk. Basis data trafik TikTok membuka jalan bagi Seres, perhitungan Byte ini sangat cerdas. Mercedes-Benz bekerja sama dengan Doubao, apakah Doubao benar-benar akan ekspansi ke luar negeri? Tapi seberapa besar tekanan kompetisi internasional yang harus dihadapi.
Lihat AsliBalas0
Rugman_Walkingvip
· 01-07 06:24
Menyusun dengan rapi, tapi intinya adalah Byte masih fokus pada teknologi, orang lain menjual mobil, masing-masing sesuai kebutuhan.
Lihat AsliBalas0
  • Sematkan

Perdagangkan Kripto Di Mana Saja Kapan Saja
qrCode
Pindai untuk mengunduh aplikasi Gate
Komunitas
Bahasa Indonesia
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)