3.4 Triliun Dolar AS Siap Meluncur: Apakah Anda Masih Menunggu Sebelum Ledakan Tokenisasi RWA?

Tanggal 13 Februari 2026, sisa semangat Konferensi Consensus Hong Kong belum hilang. Kita sedang menyaksikan sebuah peralihan bersejarah: aset fisik sedang melepaskan diri dari belenggu likuiditas dunia nyata, dan secara massal bermigrasi ke blockchain.

Tidak lagi hanya obligasi pemerintah AS dan kredit swasta. Minggu ini, jalur menunjukkan dua sinyal simbolis—mesin pesawat dan wesel komersial, dua jenis aset fisik yang tampak berat dan tidak standar ini, telah berhasil menyelesaikan pengujian siklus hidup tokenisasi secara lengkap.

Total kapitalisasi pasar RWA di blockchain hari ini mencapai 24,72 miliar dolar AS, jumlah pemiliknya menembus 84.420, dan tingkat pertumbuhan bulanan mencapai 34,95%. Tapi ini baru permulaan. Boston Consulting Group pernah memprediksi, pada tahun 2030, skala aset tokenisasi akan menembus 16 triliun dolar AS. Ketika suara mesin dan dokumen wesel dikompilasi ke dalam kontrak pintar, sebuah revolusi pasokan likuiditas di sisi penawaran telah mempercepat.

Langit Menjadi Kanvas: Bagaimana Mesin Pesawat Menjadi Aset di Blockchain

Jika pada tahun 2025 Anda memberi tahu seorang profesional keuangan penerbangan bahwa mesin pesawat dapat dipotong-potong dan diperdagangkan di pasar sekunder, kemungkinan besar dia akan menganggap itu fiksi ilmiah. Dan pada Januari 2026, ETHZilla melalui anak perusahaan baru menyelesaikan akuisisi mesin pesawat senilai 12,2 juta dolar AS, dengan target dua mesin CFM56-7B24, yang saat ini disewakan ke salah satu maskapai utama.

Keistimewaan transaksi ini tidak hanya terletak pada jenis asetnya, tetapi juga pada struktur arus kasnya. Penyewaan mesin pesawat membawa pendapatan sewa yang stabil, dan mesin model ini tetap diminati di tengah kekurangan rantai pasok global—tarif sewa terus bertahan. Pasar penyewaan mesin pesawat global diperkirakan akan tumbuh dari 11,17 miliar dolar AS pada 2025 menjadi 15,56 miliar dolar AS pada 2031.

ETHZilla telah bekerja sama secara jelas dengan Liquidity.io, sistem perdagangan alternatif yang diatur SEC, dan berencana mengemas aset mesin pesawat ini sebagai objek perdagangan yang sesuai secara regulasi di blockchain. RWA mesin pesawat tidak lagi sekadar konsep, melainkan kategori aset nyata yang mampu menghasilkan arus kas berulang.

Wesel di Blockchain: Revolusi “Settlement Instan” Instrumen Keuangan 320 Tahun

Wesel komersial berasal dari pasar kulit di Eropa abad ke-18, dan selama lebih dari tiga abad, efisiensi penyelesaiannya selalu terbatas oleh proses kertas dan hari kerja bank.

Citibank minggu ini menyelesaikan pengujian siklus hidup tokenisasi wesel di jaringan Solana. Ini berarti, sebuah wesel yang mewakili hak atas sejumlah uang miliaran yuan dapat diselesaikan dari penerbitan, acceptance, peredaran, hingga diskonto, semuanya di buku besar terdistribusi.

Nilai wesel di blockchain sudah tidak perlu diragukan lagi: waktu penyelesaian dipersingkat dari T+3 menjadi hitungan detik, unit pecahnya turun ke level satu dolar AS, dan aset surat berharga yang sebelumnya tersimpan di brankas bank dapat dinilai oleh kapital global. Ini bukan hanya peningkatan alat, tetapi juga loncatan paradigma pembiayaan perdagangan.

Regulasi dan Pembatasan: Dari “Zona Abu-abu” ke “Jendela Khusus”

Pada minggu yang sama, 13 Februari, delapan lembaga di China merilis pemberitahuan yang pertama kali mendefinisikan RWA melalui dokumen kementerian, dan menetapkan paradigma baru “memotong virtual currency dan membuka jendela RWA”. Meski aktivitas domestik terbatas, aset domestik yang diterbitkan sebagai sekuritas token di luar negeri harus melalui proses pendaftaran, dengan saham dikendalikan oleh CSRC dan utang luar negeri oleh NDRC, serta pengeluaran stablecoin RMB ke luar negeri harus mendapatkan persetujuan.

Ini adalah “upacara dewasa” bagi industri yang menuju arus utama. Kepatuhan tidak lagi menjadi hambatan, melainkan menjadi benteng perlindungan.

Di Hong Kong, lisensi stablecoin pertama diperkirakan akan diberikan pada akhir Maret, dengan HSBC dan Standard Chartered berpotensi masuk. Di Eropa dan Amerika, CFTC AS merevisi definisi stablecoin pembayaran, secara tegas menyatakan bahwa bank trust nasional dapat menjadi penerbit; Parlemen Eropa mempercepat proses legislasi euro digital.

Emas dan Aset Hijau: Narasi Multi-Dimensi RWA

RWA emas juga meningkat secara bersamaan. Grup Xing Tai Chain kemarin (12 Februari) mengumumkan kemitraan strategis dengan China Digital Finance untuk proyek tokenisasi RWA emas, memanfaatkan kerangka regulasi Hong Kong untuk membangun ekosistem cadangan digital berbasis aset besar, yang memicu kenaikan harga saham lebih dari 50%.

Sementara itu, modal dari Timur Tengah semakin mengalir deras. BlueRock Capital Dubai berjanji akan menginvestasikan 1 juta dolar AS dalam proyek OnGreen untuk aset hijau, menghubungkan rencana transformasi hijau Timur Tengah senilai 186 miliar dolar AS dengan pengalaman kepatuhan RWA di Asia, dan mengubah pengelolaan gurun serta kredit karbon menjadi aset digital yang menghasilkan bunga.

Data Perspektif: Pertumbuhan Alamat Pemegang Token Melampaui Kapitalisasi Pasar, Basis Pengguna Meluas Lebih Dulu

Per 13 Februari, total kapitalisasi pasar RWA di blockchain mencapai 24,72 miliar dolar AS, meningkat 12,82% dari minggu sebelumnya; jumlah pemiliknya mencapai 84.420, melonjak 34,95% secara bulanan.

Pertumbuhan pengguna hampir tiga kali lipat dari pertumbuhan kapitalisasi pasar. Ini adalah indikator awal bull market yang khas: “manusia mendahului uang”. Meskipun total kapitalisasi stablecoin sedikit menurun menjadi 297,6 miliar dolar AS, volume transfer bulanan melonjak ke 9,88 triliun dolar AS, dengan rasio perputaran 33,2 kali—efisiensi dana yang sangat tinggi dan permintaan settlement besar.

Sentimen ritel mulai pulih dari titik terendah, jumlah alamat aktif bulanan kembali ke 51,13 juta, rebound 8,6% dari bulan sebelumnya.

RWA Token di Gate: Harga Hari Ini dan Fokus Perhatian

Bagi peserta pasar sekunder, Gate telah meluncurkan 64 token RWA, mencakup dari tokenisasi obligasi pemerintah hingga token saham properti.

Sebagai proyek perwakilan jalur ini, RWA Inc. berupaya membangun platform perdagangan token saham pertama di dunia. Hingga 13 Februari, token RWA di Gate tercatat secara real-time di angka 0,0028 dolar AS, dengan rentang perdagangan 0,0028–0,0029 dolar AS dalam 24 jam. Fluktuasi 52 minggu berkisar antara 0,0027–0,1199 dolar AS, dengan kapitalisasi pasar sekitar 5,28 juta dolar AS, dan jumlah token yang beredar 1,8 miliar.

Dari segi fundamental, RWA Inc. telah merealisasikan tokenisasi aset nyata senilai 2,2 miliar dolar AS, mengunci 50 juta dolar AS dalam staking BTC, dan meluncurkan layanan pinjaman sebesar 100 juta dolar AS, serta memiliki lebih dari 17.652 alamat pemilik. Meskipun harga turun lebih dari 80% dari puncaknya, pembangunan ekosistem tetap berjalan.

Perlu diperhatikan tingkat konsentrasi kepemilikan: lima alamat terbesar memegang 72,49% dari pasokan, dan satu alamat terbesar menyumbang 22,89%. Ini menunjukkan aset ini masih memiliki karakter proyek awal dengan volatilitas tinggi, cocok untuk pengguna profesional yang mampu menanggung risiko.

Kesimpulan

Jalur RWA awal 2026 ini tidak lagi membutuhkan penjelasan “mengapa harus di-chain”.

Proses industri minggu ini secara jelas menampilkan dua garis utama: di sisi aset, keberhasilan tokenisasi mesin pesawat dan wesel yang tidak standar membuktikan bahwa cakupan RWA jauh melampaui sekadar sekuritas keuangan; di sisi regulasi, kolaborasi antara China, AS, dan Eropa secara bersamaan membangun kerangka yang sesuai, membuka jalan bagi masuknya dana triliunan dolar.

Likuiditas tidak akan secara otomatis mengalir ke aset, tetapi pasti akan mengalir ke struktur pasar yang lebih efisien.

Ketika arus kas sewa mesin dapat dipecah menjadi token seharga 0,0028 dolar AS per unit, dan penyelesaian wesel dari tiga hari menjadi tiga detik, tidak ada alasan bagi modal untuk tetap di daratan lama. Gelombang ledakan RWA ini bukan sekadar “pengganti” industri keuangan tradisional oleh industri kripto, melainkan “kompatibilitas dan peningkatan level” dari keuangan tradisional terhadap teknologi blockchain.

Di Gate, kami terus menyediakan akses likuiditas untuk peningkatan ini. Apakah Anda seorang investor institusional yang tertarik pada RWA mesin pesawat, atau pengguna ritel yang mencari alpha jalur ini, narasi RWA telah berkembang dari eksperimen pinggiran menjadi jalur utama yang sesuai regulasi.