ZEC kemarin jatuh 30%, kotak pesan saya langsung penuh.

"Apakah tim proyek kabur?" "Apakah koin ini benar-benar selesai?"

Ya sudah, reaksi seperti ini sudah saya hafal. Di dunia kripto, setiap kali harga koin turun, reaksi pertama biasanya adalah tim bermasalah. Pola pikir ini sudah menjadi refleks otomatis, tapi jujur saja, masalah Zcash kali ini jauh dari sekadar itu.

Saya sudah bertahun-tahun melakukan riset tentang tata kelola kripto, dan saya berani jamin: ini bukan keruntuhan proyek, melainkan sebuah "rasa sakit struktural" yang sangat diperlukan. Dari sudut pandang lain, Zcash sedang mengalami tantangan yang tidak bisa dihindari oleh semua proyek kripto yang penuh ambisi—dari usaha kecil hingga menjadi kekuatan besar. Sama seperti remaja harus melepaskan kendali orang tua agar bisa tumbuh dewasa, proyek kripto juga harus melepaskan belenggu tata kelola yang usang.

**Tata kelola yang salah, lebih berbahaya dari celah kode**

Banyak orang menaruh harapan penuh pada aspek teknis dalam keberhasilan atau kegagalan proyek kripto. Tapi saya katakan, petir besar sebenarnya tidak berasal dari kode, melainkan dari tingkat tata kelola.

Masalah Zcash sebenarnya sederhana: dua faksi sama-sama ingin membuat proyek ini menguntungkan dan lepas dari ketergantungan sumbangan, tapi mereka sama sekali tidak sepakat tentang "bagaimana cara menghasilkan uang". Keruntuhan konsensus semacam ini jauh lebih merusak daripada bug teknis apa pun.

Bank Sentral Internasional sudah lama mengungkapkan sebuah kebenaran: istilah "sepenuhnya desentralisasi" sebenarnya hanyalah ilusi, dan inti dari tata kelola pasti membutuhkan tingkat keputusan terpusat tertentu. Kerangka tata kelola non-profit Zcash, yang awalnya melindungi kemurnian teknis proyek, tetapi begitu proyek ingin mengumpulkan dana, memperluas, menarik pengguna, dan mewujudkan implementasi bisnis yang nyata, sistem ini justru menjadi beban besar.

Ingin mengumpulkan dana? Harus melewati berbagai persetujuan donasi. Ingin melakukan iterasi cepat? Harus menunggu kesepakatan dari semua pihak. Ini seperti mengendarai sepeda tiga roda untuk perjalanan lintas benua—meskipun dirancang dengan sangat baik, tetap tidak mampu mengikuti irama pasar.