أسهم شركات الطيران تتراجع مع ارتفاع أسعار النفط ووقود الطائرات بسبب الحرب في إيران

تراجعت أسهم شركات الطيران يوم الاثنين مع تصاعد الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران، مما أدى إلى ارتفاع سعر النفط فوق 100 دولار للمرة الأولى منذ عام 2022.

كانت شركة Air New Zealand من بين الشركات الأكثر تضررًا، حيث انخفضت بأكثر من 9.2%. ولم تكن شركة Korean Air Lines بعيدة، حيث هبطت بأكثر من 8.5%. كما شهدت أسهم شركة Air France-KLM انخفاضًا بنسبة 3.15%، وشهدت شركات الطيران الأمريكية تراجعات مماثلة خلال التداول قبل السوق.

محتوى ذو صلة

سيتمكن Hims & Hers من بيع أوزيمبيك. نعم، أوزيمبيك الحقيقي. ارتفعت الأسهم بنسبة 50%

تواصل Costco طباعة النقود — بكميات كبيرة

قال محللو دويتشه بنك في مذكرة اطلع عليها وول ستريت جورنال: “بدون تخفيف قريب، قد تضطر شركات الطيران حول العالم إلى إيقاف [آلاف] الطائرات، بينما قد توقف بعض شركات الطيران الأضعف ماليًا عملياتها.”

منذ بدء الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران في 28 فبراير، أصبح التنقل عبر المجال الجوي في الشرق الأوسط أكثر صعوبة، مما اضطر شركات الطيران إلى اتخاذ طرق أطول، وإلغاء رحلات، وتحميل المزيد من الوقود. استأنفت شركات الطيران في الإمارات وقطر رحلاتها، لكنها تعمل على نطاق أصغر بكثير.

قال دويتشه بنك إن أسعار وقود الطائرات زادت أكثر من الضعف هذا العام. قال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي الأسبوع الماضي إن الركاب في الولايات المتحدة من المحتمل أن يروا قريبًا تأثير التكاليف المتزايدة على أسعار التذاكر.

قال كيربي: “إذا استمر الأمر، سنشعر به أيضًا في الربع الثاني”، لكنه أضاف أنه لا يتوقع أن يتأثر الطلب المحلي.

قال سوبهاس مينون، رئيس جمعية شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ، لوكالة رويترز: “إذا ارتفع سعر النفط الخام بنسبة 20%، فإن سعر وقود الطائرات يرتفع عدة أضعاف لأنه أكثر ندرة، مما يضيف تكاليف كبيرة على العمليات مع موارد الطاقم التي تتعرض لضغوط بسبب أطول أوقات الطيران عندما يُغلق المجال الجوي.”

قال جيف كوري، كبير مسؤولي الاستراتيجية في مجموعة كارلايل، لبلومبرج إنه يتوقع أن يتجاوز تأثير الحرب على سوق الطاقة ذلك الخاص بحرب روسيا وأوكرانيا.

وليس شركات الطيران فقط التي تشعر بتأثيرات الحرب. يوم الاثنين، تراجعت المؤشرات الرئيسية بأكثر من 1% مع افتتاح السوق، حيث انخفض مؤشر S&P 500 بنسبة 1%، واستعد مؤشر داو لافتتاح منخفضًا بمقدار 575 نقطة، وانخفضت عقود ناسداك $NDAQ بنسبة حوالي 1.2%.

يرجع جزء كبير من الزيادة في الأسعار إلى إغلاق مضيق هرمز، وهو الجسم المائي جنوب إيران الذي يفصل الخليج الفارسي عن خليج عمان ويعبر عادة حوالي 20% من نفط العالم.

قالت ناتاشا كانييفا، محللة في جي بي مورغان تشيس، لوول ستريت جورنال: “في التاريخ المكتوب للمضيق، لم يُغلق أبدًا. بالنسبة لي، لم يكن مجرد سيناريو أسوأ الحالات. كان سيناريو لا يُتصور.”