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シンガポール航空は来年の第1四半期にStarlinkを導入し、長距離の乗客は無料で低軌道衛星の星鏈(WiFi)を利用できます

シンガポール航空は、2027年の第1四半期から段階的に、同社の長距離機材にSpaceX傘下のStarlinkの低軌道衛星ブロードバンドサービスを導入し、乗客に次世代の高速機内Wi-Fi体験を提供すると発表した。全体の導入は2029年末までに完了する予定。 最初にStarlinkを導入する機種には、Airbus A350-900の長距離機材、A350-900の超長距離機材、そしてA380旅客機が含まれる。これは新航の最重要な大陸間長距離および超長距離路線であり、今後は低軌道衛星ネットワークを通じて、より安定していて高速、かつ低遅延の機内接続サービスを提供できるようになる。 Starlink搭載、新航の長距離路線Wi-Fi体験がアップグレード 新航によると、Starlinkはすでに10,000基超の低軌道衛星を打ち上げており、これにより

1時間前

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Anthropic Mythos は強大すぎる!ホワイトハウスは、新しい AI モデルが公開される前に政府の安全審査を通過するよう求める構えだ

Anthropic の Mythos の強力な能力と安全上のリスクにより、米国ホワイトハウスは新しい AI モデルの公開前に政府による審査を実施することを検討しており、省庁横断の審査チームを設置して、英国の方式を参考に標準を統一する予定だ。政策の転換は、これまでの放任の方針とは鮮明に対照的である。Anthropic と国防総省の間の契約および国家安全保障上のリスクをめぐる論争は依然として続いており、軍民両用の AI 協力が加速する中で、革新と安全のバランスを取ることが依然として難題だ。
3時間前

OpenAI の最高経営責任者であるブロックマンは法廷で、保有株が 300 億ドルであることを明かし、Altman の個人投資と高いレベルで絡み合っていることが露呈した。

5月4日、Musk氏が起こした訴訟の法廷で、Greg Brockman氏が約300億ドル相当のOpenAI株を保有していることが明らかにされました。この保有は、Sam Altman氏の個人的な投資と強く結びついており、Cerebras、Helion Energy、そしてAltman家族ファンドの3つの利害が関わっています。このような結びつきは、Brockman氏が営利化を後押しした動機の証拠と見なされており、さらにOpenAIが非営利から営利へ移行するためのガバナンス上の争点にも波及しています。
3時間前

欧州委員会がAnthropicのMythosに接触:ドンブロフスキスがEUの機密AIモデルへの関与を確認

欧州委員会が、Anthropic と Mythos について技術面および法規面の影響を協議していることを認め、米欧間での資安 AI における非対称的なアクセスを考慮している。AI 法案、外国補助金に関する規則、そして NIS2/DORA などの手段を用いて、条件付きでの認可を推進する可能性がある。これにより、Mythos が欧州の銀行に対して同等のアクセスを開放すること、または試験結果を提供することが求められ、以後は回答状況や Glasswing の透明性を注視する。
3時間前

OpenAI モバイル供給網の更新:MediaTekが独占プロセッサ?量産の時期は2027年上半期に前倒し

郭明錤氏は、OpenAIが最初のAI Agent向けスマホの開発を加速していると示している。目標は2027年上半期の量産であり、あるいはMediaTek(聯発科)が処理器の受注を独占し、カスタムチップをDimensity 9600(天璣9600)をベースにすること。そして2026年下半期にTSMC(台積電)のN2Pプロセスで生産する。注目の仕様は、ISPの高ダイナミック、デュアルNPU、LPDDR6、UFS5.0、そしてpKVMのセキュリティを含む。順調なら、2027—2028年に約3000万台を出荷し、OpenAIのIPOの物語や広大な消費者市場への参入にとって大きな意義がある。
3時間前