ОАЕ збудує два нові причали глибоководного типу, щоб обійти Ормузьку протоку ✨


Об’єднані Арабські Емірати збудують два нові глибоководні термінали на своїй східній узбережній лінії в рамках плану звести залежність від Ормузької протоки до нуля.
🔹 Проєкт узгодили на принциповому рівні між DP World та Управлінням порту Фуджейра, концесія на 50 років.
🔹 Локація: район Фуджейра з боку Оманської затоки, єдина велика портова зона ОАЕ поза Ормузькою протокою.
🔹 Термінал 1: контейнерний і мультимодальний термінал Al Rughaylat із щорічною потужністю 2,5 млн TEU, 1,7 млн тонн генеральних вантажів і 190 000 автомобілів.
🔹 Термінал 2: термінал генеральних вантажів Dibba з додатковою щорічною потужністю 3,6 млн тонн.
🔹 Тривалість будівництва: поетапна здача протягом 24–30 місяців від початку робіт.
🔹 Загальна потужність: збільшить контейнерну потужність DP World UAE з 19,4 млн TEU до приблизно 22 млн TEU.
За останні кілька місяців район Фуджейри набув стратегічного значення після де-факто закриття Ормузької протоки. Через протоку проходить приблизно одна п’ята світових потоків нафти й газу, а рух, як повідомляється, впав до рівня як 9 суден у деякі дні. ОАЕ та Саудівська Аравія експлуатують існуючі трубопроводи майже на повну потужність і планують інвестувати мільярди доларів у нові лінії.
Джерела вказують, що ОАЕ готується до майбутнього без Ормузької протоки. Міністр зовнішньої торгівлі Тані Аль Зейоуді підтвердив мету нульової залежності від Ормузької протоки. План включає розширення східних портів, будівництво нових трубопроводів, а також посилення залізничних і автомобільних сполучень.
Цей проєкт не має на меті замінити порт Джебель Алі, а радше забезпечити резерв і безперервну торгівлю. Вантажі, що прибуватимуть у Фуджейру, перевозитимуться автомобільним і залізничним транспортом до Дубая, Абу-Дабі та навколишніх країн Перської затоки.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
XTIUSD-1,96%
XBRUSD-1,47%
CL-4,48%
Переглянути оригінал
SinCity
ОАЕ збудують два нові глибоководні термінали, щоб обійти Ормузьку протоку ✨
Об’єднані Арабські Емірати збудують два нові глибоководні термінали на своїй східній береговій лінії в рамках плану з доведення залежності від Ормузької протоки до нуля.
🔹 Проєкт погоджено на принциповому рівні між DP World та Адміністрацією порту Фуджейра, концесія на 50 років.
🔹 Розташування: район Фуджейри з боку Оманської затоки, єдиний великий район портів ОАЕ поза Ормузькою протокою.
🔹 Термінал 1: контейнерний і багатофункціональний термінал Al Rughaylat із щорічною потужністю 2,5 мільйона TEU, 1,7 мільйона тонн генеральних вантажів і 190 000 транспортних засобів.
🔹 Термінал 2: термінал генеральних вантажів Dibba із додатковою щорічною потужністю 3,6 мільйона тонн.
🔹 Тривалість будівництва: поетапна здача протягом 24–30 місяців від початку робіт.
🔹 Загальна потужність: збільшить контейнерну потужність DP World UAE з 19,4 мільйона TEU до приблизно 22 мільйонів TEU.
Упродовж останніх місяців район Фуджейри набув стратегічного значення після де-факто закриття Ормузької протоки. Протока, за оцінками, несе приблизно одну п’яту світових потоків нафти й газу, а рух, як повідомляється, знизився до 9 суден у деякі дні. ОАЕ та Саудівська Аравія експлуатують наявні трубопроводи на майже повній потужності та планують інвестувати мільярди доларів у нові лінії.
Джерела вказують, що ОАЕ готується до майбутнього без Ормузької протоки. Міністр зовнішньої торгівлі Тані Аль Зейоді підтвердив мету повної відсутності залежності від Ормузької протоки. План передбачає розширення східних портів, будівництво нових трубопроводів і посилення залізничних та автомобільних сполучень.
Проєкт не призначений для заміни порту Джебель Алі, а радше для забезпечення резерву та безперервної торгівлі. Вантажі, що прибувають у Фуджейру, перевозитимуться автомобільним і залізничним транспортом до Дубая, Абу-Дабі та навколишніх країн Перської затоки.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріплено