Uber Nhắm Tới Châu Á: Việc Tái Khởi Động tại Macau Có Thể Báo Hiệu Cho Một Con Đường Mở Rộng Đáng Kể

Uber Technologies đã có bước đi quan trọng khi tái khởi động hoạt động gọi xe tại Macau, Trung Quốc, đánh dấu sự trở lại chiến lược của công ty vào thị trường châu Á sau nhiều năm vắng bóng. Sự phát triển này cho thấy Uber có thể đang nhắm tới việc mở rộng hiện diện trên toàn châu Á, khu vực mà họ đã rút lui phần lớn sau những khó khăn vận hành và áp lực cạnh tranh trong những năm trước. Việc tái khởi động diễn ra khi công ty định vị để khai thác hệ sinh thái du lịch khổng lồ của Macau và thiết lập vị thế tại các thị trường chiến lược quan trọng.

Chuyển động này cho phép người dùng tại Macau đặt xe và thanh toán qua ứng dụng Uber bằng nhiều ngôn ngữ, cung cấp dịch vụ gọi xe liền mạch. Ngoài dịch vụ taxi tiêu chuẩn, Uber đang triển khai dịch vụ limousine cao cấp kết nối Macau với Hong Kong lân cận—mặc dù việc đặt trước phải được thực hiện 24 giờ trước. Để thúc đẩy sự chấp nhận, Uber đang tích cực tuyển dụng tài xế và cung cấp thưởng hiệu suất trong suốt giai đoạn ra mắt. Quyết định tham gia thị trường Macau phản ánh vị trí đặc biệt của thành phố như một điểm đến du lịch toàn cầu và trung tâm chơi game, thu hút hàng triệu du khách hàng năm từ Trung Quốc đại lục, Hong Kong và các thị trường quốc tế.

Chuyển động tại Macau: Tại sao thị trường này quan trọng đối với tham vọng châu Á của Uber

Macau không chỉ đơn thuần là một thị trường gọi xe khác. Là một Khu Hành chính Đặc biệt với ngành du lịch và casino phát triển, thành phố thu hút khách quốc tế mong đợi các giải pháp vận chuyển hiện đại. Việc Uber tập trung hỗ trợ đa ngôn ngữ và dịch vụ cao cấp cho thấy công ty đang nhắm tới cả cư dân địa phương lẫn khách du lịch cao cấp—một chiến lược có thể tạo ra nguồn doanh thu đáng kể ngay từ ngày đầu tiên.

Việc mở rộng này tại châu Á phản ánh tham vọng dài hạn của Uber trong việc xây dựng lại sự hiện diện ở một khu vực đã chứng minh vừa có lợi nhuận cao vừa cạnh tranh khốc liệt. Với tầm nhìn hướng tới tăng trưởng châu Á, Uber đang thực hiện các bước tính toán để khôi phục uy tín và thị phần tại các thành phố và khu vực trọng điểm phù hợp với năng lực cốt lõi của mình.

Bài học lịch sử: Các lần rút lui khỏi thị trường trong quá khứ ảnh hưởng như thế nào đến chiến lược hiện tại

Lịch sử của Uber tại châu Á khá phức tạp. Công ty đã rút khỏi Trung Quốc đại lục vào năm 2016 sau khi bán hoạt động cho Didi Global, nhận thấy rằng thị trường gọi xe của Trung Quốc quá cạnh tranh và thách thức đối với các đối thủ nước ngoài. Hai năm sau, Uber rời khỏi Đông Nam Á bằng cách chuyển giao hoạt động cho Grab Holdings, một bước đi gần như đầu hàng khu vực này cho đối thủ địa phương phù hợp hơn để điều hướng các đặc điểm thị trường độc đáo của Đông Nam Á.

Tuy nhiên, Uber vẫn duy trì cổ phần chiến lược trong Grab, cho phép họ hưởng lợi từ sự tăng trưởng của liên minh này tại Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan, Việt Nam và các thị trường Đông Nam Á khác. Đáng chú ý, Uber từng hoạt động tại Macau trước khi tạm ngưng dịch vụ—làm cho lần tái khởi động này không hoàn toàn là một lãnh thổ mới, mà là một sự trở lại với điều kiện thị trường đã được cải thiện và sẵn sàng vận hành.

Những bài học từ các lần rút lui trong quá khứ cung cấp những kinh nghiệm quý giá: cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ địa phương đã có vị thế vững chắc tại các thị trường châu Á trưởng thành là rất khó khăn, nhưng các điểm tiếp cận được lựa chọn cẩn thận—đặc biệt là các điểm đến du lịch như Macau—mang lại khả năng thực tế để tái gia nhập và phát triển.

Đánh giá và triển vọng đầu tư: Những con số tiết lộ điều gì

Xét về góc độ đầu tư, cổ phiếu Uber Technologies (UBER) thể hiện hiệu suất pha trộn so với các đối thủ. Trong năm qua, cổ phiếu UBER đã tăng hơn 15%, vượt trội so với xu hướng chung của thị trường nhưng vẫn kém xa mức tăng 60% của ngành Dịch vụ Internet. Cổ phiếu cũng thấp hơn so với đối thủ Lyft (LYFT), vốn có đà tăng mạnh hơn trong mắt nhà đầu tư.

Về định giá, UBER giao dịch với tỷ lệ giá trên doanh thu dự phóng 12 tháng là 2.75 lần, tương đối rẻ so với các đối thủ cùng ngành. Lyft còn rẻ hơn, với tỷ lệ P/S thấp hơn. Uber có Điểm số Giá trị (Value Score) là C, cho thấy mức định giá trung bình, trong khi Lyft đạt điểm A cao hơn.

Các dự báo của các nhà phân tích gần đây cho thấy đà tăng trưởng chậm lại: Các ước tính đồng thuận của Zacks cho lợi nhuận quý 4 năm 2025, quý 1 năm 2026 và cả năm 2026 đã được điều chỉnh giảm trong hai tháng qua. Tuy nhiên, dự báo cho năm 2025 đã có sự điều chỉnh nhẹ theo chiều hướng tích cực, cho thấy sự ổn định trong kỳ vọng ngắn hạn. Hiện tại, UBER được xếp hạng Zacks là #3 (Giữ), phản ánh thái độ trung lập giữa các tín hiệu tăng trưởng hỗn hợp.

Nhìn về phía trước: Liệu Uber có thể duy trì đà mở rộng tại châu Á?

Việc tái khởi động tại Macau là một tín hiệu cho chiến lược mở rộng châu Á rộng lớn hơn của Uber. Thành công tại thị trường được chọn lọc này có thể xác thực phương pháp của công ty và mở đường cho các lần mở rộng tiếp theo vào các thành phố châu Á chiến lược khác. Sự sẵn sàng của Uber để quay trở lại châu Á sau những thất bại trước đó cho thấy sự tự tin của ban lãnh đạo vào điều kiện thị trường đang phát triển và khả năng vận hành của Uber.

Đối với các nhà đầu tư theo dõi hành trình mở rộng của Uber, bước tiến tại Macau là một bước cụ thể hướng tới đa dạng hóa địa lý và tăng trưởng doanh thu. Liệu đây có phải là bước khởi đầu cho một chiến dịch mở rộng châu Á bền vững—hay chỉ là một dự án cơ hội hạn chế—sẽ rõ hơn khi ban lãnh đạo cung cấp thêm hướng dẫn chiến lược và các chỉ số vận hành trong các quý tới. Thị trường đang rất cạnh tranh, nhưng cũng đầy tiềm năng nếu Uber thành công trong việc thực hiện các tham vọng châu Á của mình.