全球航空公司正以前所未有的速度取消航班：

在過去兩週內，航空公司已從五月的時刻表中削減了200萬個座位和12,000班航班，使總可用座位數降至1.3億。

這是由於噴氣燃料成本自伊朗戰爭開始以來已翻倍，迫使航空公司取消無利可圖的航線，轉用較小的飛機，並提高票價。

土耳其航空和中國國際航空公司分別削減了約52萬和49萬個座位，佔最大座位減少量。

漢莎航空在航班取消方面領先，僅五月就取消了約4,000班航班，並在五月至十月期間從其時刻表中移除了2萬班航班。

與此同時，包括阿聯酋航空、阿提哈德航空和卡塔爾航空在內的海灣航空公司，仍然遠低於戰前的運力，因為海灣機場的關閉已擾亂了約33%的歐洲前往亞洲的旅程。