شبكة تتبع الطائرات المسيرة المدعومة من Andreessen Horowitz SkySafe تطلق نظام مكافآت العملة

• شبكة SkySafe المدعومة من A16z لإطلاق شبكة كشف الطائرات بدون طيار التي يديرها المشاركون مع مكافآت رمزية من Solana
• ت addresses شركة فجوة بنية تحتية لتتبع الهوية عن بُعد التابعة للإدارة الفيدرالية للطيران باستخدام أجهزة استشعار موزعة
• إطلاق الرمز مؤجل إلى 2027، سيتم إصدار الاقتصاديات المفصلة في الربع الثاني من 2026 قبل شحن المستشعر

تخطط شركة SkySafe المدعومة من Andreessen Horowitz والمتخصصة في أمان الطائرات بدون طيار لإطلاق FliteGrid، وهو شبكة يديرها المشاركون تكافئ الأفراد والمنظمات بعملات مشفرة مقابل نشر أجهزة استشعار تتعقب نشاط الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء الولايات المتحدة. يحدد الإعلان المقرر في 18 نوفمبر النظام كاستجابة لفجوة في البنية التحتية الناتجة عن لوائح تحديد الهوية الفيدرالية للطائرات بدون طيار التي تفرض بث البيانات لكنها تفتقر إلى أنظمة جمع مركزية.

تتبع المبادرة نموذجًا يستخدمه شبكات البنية التحتية المادية اللامركزية الأخرى، حيث يكسب مشغلو الأجهزة رموزًا مقابل المساهمة بالبيانات لبناء أنظمة بشكل جماعي تتطلب تقليديًا استثمارًا مركزيًا. ومع ذلك، لن تكشف SkySafe عن تفاصيل اقتصاديات الرموز بما في ذلك العرض، والتوزيع، أو حسابات المكافآت حتى الربع الثاني من عام 2026، أي حوالي 18 شهرًا قبل إطلاق الرموز المخطط له في عام 2027 وبالتزامن مع شحن المستشعرات، وفقًا لممثلي الشركة. سيكسب المشاركون في البداية نقاطًا تتحول إلى $FLITE tokens عند إطلاق العملة المشفرة.

يخلق التوقيت حالة من عدم اليقين للمشاركين المحتملين الذين يقيمون مقترح الاستثمار. يمكن استرداد الطلبات المسبقة لأجهزة الاستشعار في أي وقت قبل الشحن، وهو ما وصفته الشركة بأنه تقليل للمخاطر لأولئك الذين يرغبون في تقييم الجوانب الاقتصادية قبل الالتزام. ذكرت الشركة أن جميع الطلبات المسبقة يمكن إلغاؤها واسترداد المبلغ بالكامل في أي وقت قبل الشحن. وهذا يسمح للمشاركين بتقييم التوكنوميكس المعلن عنها قبل الالتزام بالتوزيع.

تُسعّر الحساسات بمبلغ 949 دولارًا، وفقًا لممثلي الشركة.

سياق السوق و mandat الهوية عن بُعد

أكثر من مليون طائرة مسيرة مسجلة لدى إدارة الطيران الفيدرالية. وقد قدرت إدارة الطيران الفيدرالية أن 2.8 مليون طائرة مسيرة ستعمل في الولايات المتحدة في عام 2024. بدأت إدارة الطيران الفيدرالية في تطبيق متطلبات الهوية عن بُعد اعتبارًا من 16 مارس 2024، بعد تمديد لمدة ستة أشهر من الموعد النهائي الأصلي في سبتمبر 2023. تتطلب اللائحة من معظم الطائرات المسيرة بث بيانات الهوية والموقع، والتي تصفها إدارة الطيران الفيدرالية بأنها “لوحة ترخيص رقمية” للطائرات غير المأهولة.

تقوم البثوث بنقل معلومات متاحة للجمهور تشمل موقع الطائرة بدون طيار، الارتفاع، السرعة، رقم السيريال، وموقع المشغل. يستخدم النظام بروتوكولات الواي فاي أو البلوتوث. يعكس النظام نظام المراقبة الذاتية المعتمدة على البث (ADS-B) المستخدم في الطيران المأهول، حيث تقوم الطائرات ببث بيانات الموقع باستمرار والتي تجمعها مواقع مثل FlightAware لتتبع الرحلات العامة.

تم تصميم مستشعر FliteGrid من SkySafe للتثبيت في الهواء الطلق. الصورة: SkySafe

كيف تعمل FliteGrid

يشتري المشاركون في FliteGrid أجهزة استشعار تكشف عن هذه البث المباشر عن بُعد وتنقل البيانات إلى منصة SkySafe المركزية للتجميع والتحليل. لا تشمل أجهزة الاستشعار كاميرات وتجمع فقط بيانات البث التي تفرضها إدارة الطيران الفيدرالية والتي ترسلها الطائرات بدون طيار بالفعل، وفقًا لممثلي الشركة. يحصل المساهمون على المكافآت من خلال $FLITE tokens الموزعة عبر بلوكتشين Solana.

شرح ممثلو الشركة الهيكلية: “تجمع SkySafe بيانات الاستشعار مركزيًا، وتوفر دمج البيانات والتحليل، لكن شبكة استشعار FliteGrid نفسها لامركزية.” يمكن لأي شخص شراء مستشعر والمساهمة في البيانات، على الرغم من أن SkySafe تحتفظ بالتحكم المركزي في معالجة البيانات والتحليل. يمثل توزيع الرموز العنصر الوحيد القائم على البلوك تشين عند الإطلاق، مع إشارة الشركة إلى خطط لإضافة آليات حوكمة وميزات سوق البيانات مع تطور الشبكة.

إن توصيف النظام بأنه “موزع” ينطبق بشكل خاص على توزيع شبكة المستشعرات بدلاً من بنية البيانات. تتبع هذه الطريقة نمطًا مستخدمًا من قبل شبكات البنية التحتية الأخرى حيث يساهم مشغلو الأجهزة الموزعة في المنصات التي تُدار مركزيًا.

الشبكات القابلة للمقارنة وعلوم الرموز

نموذج يشبه مشاريع البنية التحتية اللامركزية المعروفة. تعمل Geodnet عبر أكثر من 19,000 محطة، والتي توفر بيانات تحديد المواقع بدقة. يكسب المساهمون مكافآت أساسية قدرها 0.5 رمز GEOD في الساعة اعتبارًا من نوفمبر 2024 (تتقلص المكافأة سنويًا). قامت Hivemapper ببناء شبكة خرائط تغطي حوالي ثلث الطرق العالمية من خلال المساهمين المجهزين بكاميرات dashcam الذين يكسبون رموز HONEY على Solana، مع مكافآت تختلف بناءً على حداثة التغطية وجودة البيانات. أنشأت Wingbits شبكة تتبع الطيران، والتي تستخدم مستقبلات ADS-B لمراقبة مواقع الطائرات.

تقوم هذه الشبكات بتعويض مشغلي الأجهزة الفردية عن مساهمتهم في البيانات للبنية التحتية التي تتطلب تقليديًا استثمارًا مركزيًا من الشركات أو الحكومات. يستعيد المشاركون في الشبكات المماثلة عادةً تكاليف الأجهزة في غضون أشهر إلى عام. يختلف وقت الاسترداد بناءً على الموقع وامتلاء الشبكة، على الرغم من أن تقلب أسعار العملات المشفرة يؤثر على العوائد الفعلية.

بتكلفة $949 لكل جهاز استشعار، فإن تكلفة أجهزة FliteGrid مقارنة بشبكات DePIN الأخرى. ومع ذلك، فإن الكشف المتأخر عن الاقتصاديات الرمزية وجدول إطلاق الرموز في عام 2027 يعني أنه لا يمكن للمشاركين حساب فترات الاسترداد المتوقعة في هذه المرحلة.

خلفية الشركة وتركيز المؤسسة

SkySafe، التي تأسست في عام 2015 على يد ضابط سابق في مختبر أبحاث القوات الجوية غرانت جوردان، جمعت $45 مليون في تمويل المخاطر حتى عام 2021. قادت Andreessen Horowitz جولات البذور والسلسلة A التي بلغت مجموعها 14.5 مليون دولار في 2016-2017، ثم شاركت في جولة السلسلة B التي بلغت $30 مليون بقيادة Kingfisher Investment Advisors في ديسمبر 2021. وأفادت الشركة التي تتخذ من سان دييغو مقراً لها والتي تبلغ من العمر عشر سنوات أنها حققت الربحية في عام 2020.

تكتشف التكنولوجيا الحالية للشركة وتتعقب نشاط الطائرات بدون طيار للعملاء العسكريين، وعملاء السلامة العامة، والعملاء التجاريين في أكثر من 30 دولة. تستخدم المنصة تحليل الترددات الراديوية وهندسة عكس بروتوكولات الاتصالات للطائرات بدون طيار. تشمل العملاء وزارة الدفاع الأمريكية، وإدارة الطيران الفيدرالية، ووزارة الأمن الداخلي، ووكالة إدارة الطوارئ في رود آيلاند، وموتورولا سولوشنز، وجولة PGA.

استخدمت بطولة PGA Tour's Farmers Insurance Open نظام الكشف الخاص بشركة SkySafe لمدة ثلاث سنوات متتالية. وأفادت المنشورات الصناعية أن SkySafe اكتشفت 12 طائرة مسيرة غير مصرح بها خلال بطولة 2023. اعترضت السلطات المحلية تسعة مشغلين.

فجوة البنية التحتية والمشهد التنافسي

وصفت ممثلو الشركة FliteGrid بأنه يعالج فجوة كبيرة في البنية التحتية: “لا يزال هناك فجوة كبيرة في البنية التحتية اللازمة لاستقبال وتوزيع هذه البيانات، حيث لا أحد يجمع ويتتبع هذه البيانات بالمقياس اللازم لتمكين مستوى الأمان والتنسيق الذي تتمتع به الطيران المأهول حاليًا.”

قدمت SkySafe معلومات خلفية عن بنية النظام، وبروتوكولات الخصوصية، والجدول الزمني للإفصاح. وذكرت الشركة أن المعلومات التفصيلية حول توكنوميكس ستصدر في الربع الثاني من عام 2026 قبل شحن المستشعرات. وأكدت الشركة أن الطلبات المسبقة تظل قابلة للاسترداد بالكامل حتى الشحن، مما يتيح للمشاركين تقييم النموذج الاقتصادي قبل الالتزام بالتنفيذ.

تقوم العديد من الشركات بتصنيع أجهزة استقبال الهوية عن بُعد، بما في ذلك Dronetag وAerobits وuAvionix وغيرها التي تستهدف بشكل أساسي العملاء التجاريين والمؤسسات. تقوم هذه الأنظمة بالكشف عن بث الهوية عن بُعد لمراقبة المجال الجوي ولكنها ليست منظمة كشبكات تعمل من قبل المشاركين مع مكافآت رمزية. تم تقييم سوق أجهزة استقبال الهوية عن بُعد بقيمة 3.5 مليار دولار في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى $5 مليار دولار بحلول عام 2033.

لم تتمكن Crypto-News.Net من تحديد شركات أخرى تبني شبكات تحديد الهوية عن بُعد التي يديرها المشاركون باستخدام حوافز رمزية مقارنةً بنموذج FliteGrid.

اعتبارات الاستثمار

لا يمكن تقييم جدوى اقتصاديات رمز FliteGrid بالكامل في هذه المرحلة. صرحت SkySafe أن التفاصيل الحاسمة بما في ذلك إجمالي عرض الرموز، ونسب التوزيع بين المساهمين، والفريق، والمستثمرين، وجداول الاستحقاق، والمنهجية المستخدمة في حساب المكافآت ستصدر في الربع الثاني من عام 2026، بالتزامن مع شحن المستشعرات وحوالي 18 شهرًا قبل إطلاق الرموز في عام 2027.

بينما تم تحديد سعر المستشعر عند 949 دولارًا، فإن غياب تفاصيل التوكنوميكس يعني أن المشاركين لا يمكنهم حساب العوائد المتوقعة أو فترات السداد. يعني جدول الإفصاح الخاص بالشركة أن المشاركين يمكنهم تقييم النموذج الاقتصادي قبل بدء نشر الأجهزة. ومع ذلك، فإن الفجوة التي تبلغ عامين بين الطلبات المسبقة وتوفر التوكن تخلق حالة من عدم اليقين الممتد بشأن العوائد الفعلية.

يمكن طلب مسبق لأجهزة الاستشعار من خلال موقع الشركة على الويب مع تسليم في الربع الثاني من عام 2026. صرح ممثلو الشركة أن أجهزة الاستشعار ستكسب المكافآت فور نشرها، مع تحويل إلى $FLITE tokens عند إطلاق العملة الرقمية في عام 2027. تتوفر المبالغ المستردة بالكامل حتى موعد الشحن.