أصدر محلل SK Securities، هان سونغ-هان، تقريراً في 26 من الشهر الجاري توقع فيه أن أسهم شركات بناء السفن الكورية ستكتسب زخماً صاعداً إضافياً مع دخول مشروع MASGA، وهو مبادرة التعاون في بناء السفن بين الولايات المتحدة وكوريا، مرحلة التنفيذ الكاملة. تم إطلاق مركز التعاون في بناء السفن بين كوريا والولايات المتحدة (KUSPC) رسمياً في 23 من الشهر الجاري في واشنطن العاصمة، حيث وضع هياكل تنظيمية محلية، وأنظمة للقوى العاملة، وسلاسل إمداد، وأطر تعاون تقني، بهدف تحويل استثمارات MASGA إلى عمليات أعمال فعلية. قال هان إن المشروع «ينتقل من التصريحات على مستوى الحكومات إلى مرحلة التنفيذ على مستوى الشركات»، مع الحفاظ على توصية استثمارية «مفرطة الوزن» لقطاع بناء السفن. يعتمد MASGA على خطة استثمارية تقارب 150 مليار دولار، وتتوقع SK Securities أن توسع هذه الخطة الفرص أمام شركات بناء السفن الكورية لدخول السوق الأميركية.
KUSPC يطلق 15 مذكرة تفاهم للتعاون
تم إطلاق مركز التعاون في بناء السفن بين كوريا والولايات المتحدة رسمياً في 23 في واشنطن العاصمة. سيعمل KUSPC كمركز محلي يربط بين حكومة كوريا وصناعة بناء السفن مع الجهات الحكومية الأميركية، ومصانع بناء السفن، والجامعات، ومؤسسات البحث. ويدعم المركز استشارات إنتاجية لأحواض السفن في الولايات المتحدة، والتدريب المتخصص للقوى العاملة، وتطوير التكنولوجيا بشكل مشترك، وإنشاء سلاسل الإمداد.
وخلال فعالية الإطلاق، تم توقيع 15 مذكرة تفاهم (MOUs) عبر أربعة مجالات تعاون: تشكيل «فريق كوريا»، والتعاون في سلسلة الإمداد، والتدريب على القوى العاملة، وتطوير التكنولوجيا بشكل مشترك.
سلطت SK Securities الضوء على أن HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering وHanwha Ocean وSamsung Heavy Industries شكّلوا «فريق كوريا» بالتعاون مع جمعية صناعة بناء السفن في كوريا، ومعهد كوريا للبحث في السفن والهندسة البحرية (KRISO)، وKUSPC. ووفقاً لما ذكره المحلل هان، ستدعم الشركات الثلاث تحديث أحواض السفن الأميركية وتطوير منظومة صناعة المعدات المحلية، سيتولى KRISO إجراء أبحاث وتقارير مشتركة مستقبلية في مجال التكنولوجيا البحرية التجريبية، بينما سيقوم KUSPC بإدارة إنشاء الشبكة المحلية.
HD Korea Shipbuilding تركز على تصدير تقنيات الذكاء الاصطناعي والأتمتة
تركز HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering على «تحويل أحواض السفن بالذكاء الاصطناعي والأتمتة» في الولايات المتحدة، وفقاً لـ SK Securities. وستعمل الشركة على تطوير حلول رقمية لتصميم وإنتاج السفن من الجيل التالي بشكل مشترك مع Siemens Digital Industries في الولايات المتحدة. كما ستسعى HD Korea Shipbuilding إلى تشخيصات تحسين الإنتاجية وتطبيق تقنيات الأتمتة لتحديث حوض سفن Fraser Industries.
وبالاشتراك مع شركة الدفاع الأميركية Anduril، ستطور الشركة منصات ملاحة ذاتية والتحكم التلقائي بمحركات للسفن المعتمدة على البرمجيات (SDV)، وتنفذ عروضاً بحرية تجريبية.
Hanwha Ocean تركز عملياتها على Philly Shipyard
ستركز Hanwha Ocean على إنشاء السفن الحربية، وتطوير القوى العاملة، وبناء سلاسل الإمداد انطلاقاً من Hanwha Philly Shipyard. وستسعى الشركة إلى تصميم مشترك لسفن Global Fast Ships (GFS) بالتعاون مع Gibbs & Cox، وهي مختصة عالمياً بتصميم السفن البحرية في الولايات المتحدة.
تخطط Hanwha Ocean لإنشاء نظام لتدريب القوى العاملة يربط بين تعليم تقنيات بناء السفن، والتدريب الميداني، والتوظيف عبر التعاون مع مؤسسات تعليمية محلية.
Samsung Heavy Industries توسع أعمالها في تموين LNG للسفن والسفن غير المأهولة
تركز Samsung Heavy Industries على توسيع مجالات الأعمال بما يشمل سفن تموين LNG، والسفن السطحية غير المأهولة، وخدمات الصيانة-الإصلاح-التشغيل (MRO)، والتدريب على القوى العاملة. وستسعى الشركة إلى تطوير مشترك لسفن تموين LNG مع Conrad Shipyard في الولايات المتحدة وABS.
كما ستطبق Samsung Heavy Industries تقنيات الأتمتة، وتسعى إلى تطوير مشترك مع Saronic Technologies، وهي شركة للسفن السطحية غير المأهولة.
الحكومة الكورية تخصص 120 مليار وون للبحث والتطوير المشترك
تواصل الدعم على مستوى الحكومات. ستوفر وزارة التجارة والصناعة والطاقة 120 مليار وون في إطار بحث وتطوير مشترك بين كوريا والولايات المتحدة على مدى السنوات الخمس المقبلة. وسيجمع برنامج البحث والتطوير بين قدرات كوريا في إنتاج بناء السفن وتقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات في الولايات المتحدة لإجراء أبحاث في ثمانية مجالات: تحسين تصميم السفن، التصنيع الإضافي للمعادن، أتمتة طلاء الكتل الكبيرة، وتقنية الملاحة الذاتية.
وأشارت SK Securities إلى أنه لم يتم الكشف عن حجم الاستثمار، أو قيم الطلبيات، أو توقيت الاعتراف بالإيرادات بالنسبة للمشروعات الفردية.
وقال المحلل هان إن «استثمار شركات بناء السفن الكورية المحلي في الولايات المتحدة والتعاون في إنشاء السفن من المتوقع أن يصبح أكثر ملموساً تدريجياً، ونتوقع انتقالاً إلى ارتفاع أسعار الأسهم بدءاً من النصف الثاني من هذا العام، مع توسع زخم MASGA».
الأسئلة الشائعة
ما هو MASGA ومتى تم إطلاق مركز التعاون في بناء السفن بين كوريا والولايات المتحدة؟
MASGA هو مشروع التعاون في بناء السفن بين الولايات المتحدة وكوريا، ويستند إلى خطة استثمارية تقارب 150 مليار دولار. تم إطلاق مركز التعاون في بناء السفن بين كوريا والولايات المتحدة (KUSPC) رسمياً في 23 في واشنطن العاصمة، حيث وضع أطر تنظيمية لتحويل استثمارات MASGA إلى عمليات أعمال فعلية.
ما هي شركات بناء السفن الكورية المشاركة في مشروع MASGA؟
شكّلت HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering وHanwha Ocean وSamsung Heavy Industries «فريق كوريا» بالتعاون مع جمعية صناعة بناء السفن في كوريا وKRISO وKUSPC. وقّعت الشركات الثلاث 15 مذكرة تفاهم عبر أربعة مجالات تعاون في فعالية إطلاق KUSPC في 23.
كم سيوفر دعم البحث والتطوير من الحكومة الكورية لمشروع MASGA؟
ستوفر وزارة التجارة والصناعة والطاقة 120 مليار وون في إطار بحث وتطوير مشترك بين كوريا والولايات المتحدة على مدى السنوات الخمس المقبلة. وسيجمع البحث والتطوير بين قدرات كوريا في إنتاج بناء السفن وتقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات الأميركية عبر ثمانية مجالات بحثية.
