نشرت شعبة الاقتصاد الإقليمي في بنك كوريا خريطة محدثة للإنتاج الصناعي وسلاسل الإمداد في 27 مايو، في علامة على أول مراجعة منذ أغسطس 2023 بعد ثلاث سنوات. يتتبع التقرير التحولات الهيكلية عبر 11 قطاعًا رئيسيًا من التصنيع، بما في ذلك الصناعات الخاصة بالرقائق الدقيقة (semiconductors) والسيارات، مع تحليل التوزيعات الإقليمية للإنتاج وتكوينات سلاسل الإمداد العالمية. يرصد التحديث تغييرات كبيرة مدفوعة بتوسع البنية التحتية للذكاء الاصطناعي ونمو سوق السيارات الكهربائية، مع تفصيلات دقيقة لنِسَب حصص الإنتاج وتدفقات التجارة عبر مناطق كوريا وشركائها الدوليين.
توسع منطقة العاصمة سيول: حصة إنتاج الرقائق الدقيقة إلى 82.3%
رفعت منطقة العاصمة سيول حصتها من إنتاج الرقائق الدقيقة في كوريا من 80.7% في 2021 إلى 82.3% في 2024، وفقًا لتقرير بنك كوريا. تشمل المنشآت الرئيسية في المنطقة مصانع Hwaseong وPyeongtaek وGiheung التابعة لشركة Samsung Electronics، ومصنع Icheon لدى SK Hynix، ومصنع Songdo التابع لـ Amkor Technology Korea. انخفضت حصة إنتاج منطقة Chungcheong من 15.8% إلى 14.7% خلال الفترة نفسها، مع منشآت تشمل مصنع Cheongju لدى SK Hynix، ومصنّعي Onyang وCheonan لدى Samsung Electronics، وموقع Daejeon التابع لـ LX Semicon. وسجلت منطقتا Yeongnam وHonam 1.9% و1.0% من الإنتاج على التوالي.
 مخصصة للحوسبة المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، بما يعزز ترسيخ سلسلة إمداد عالمية للرقائق الدقيقة للذكاء الاصطناعي تتمحور حول NVIDIA (GPU) في الولايات المتحدة، وTSMC (التغليف المتقدم والسباكة/الـfoundry) في تايوان، وSamsung Electronics وSK Hynix (HBM) في كوريا.
 معدات الطباعة الحجرية الضرورية لتصنيع الرقائق الدقيقة المتقدمة. وثق التقرير زيادة في واردات المواد والمكوّنات والمعدات بالتوازي مع توسع إنتاج الرقائق الدقيقة.
الصين تتفوق على ألمانيا لتصبح أكبر شريك لاستيراد السيارات من كوريا
أصبحت الصين أكبر مصدر لاستيراد السيارات إلى كوريا بحصة 37.2%، متفوقة بشكل طفيف على ألمانيا التي بلغت حصة 37.0% في الفترة الأحدث. هبطت حصة واردات الولايات المتحدة من 28.9% في 2022 إلى 11.1% في 2025. أفاد بنك كوريا بأن المركبات المصنّعة في الصين تمثل نحو 70% من السيارات الكهربائية المستوردة إلى كوريا، بإجمالي قيمة واردات قدرها 2.2 مليار دولار. وأشار التقرير إلى أن كوريا تعتمد بالكامل على الصين في جميع أحجام واردات الحافلات الكهربائية. وفي توزيع إنتاج السيارات داخل كوريا، ارتفعت حصة المنطقة الجنوبية الشرقية من 40.8% إلى 42.9%، وارتفعت حصة منطقة Honam من 14.7% إلى 15.9% بين 2021 و2024، بينما انخفضت حصة منطقة العاصمة سيول من 35.5% إلى 33.6%.
 مخصصة للحوسبة المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، بما يعزز سلسلة الإمداد بين NVIDIA وTSMC وSamsung Electronics وSK Hynix.
أي دولة أصبحت أكبر مصدر لاستيراد السيارات من كوريا؟
تخطت الصين ألمانيا لتصبح أكبر مصدر لاستيراد السيارات إلى كوريا بحصة 37.2%، مع تمثيل المركبات المصنّعة في الصين لما يقارب 70% من السيارات الكهربائية المستوردة إلى كوريا، بإجمالي قيمة واردات يبلغ 2.2 مليار دولار.