Ford ruft 350 erfahrene Ingenieure zurück und gewinnt nach 16 Jahren den JD Power Mainstream Brand Champion.

Ford (Ford) belegte in der JD Power Initial Quality Study 2026 mit 152 PP100 den ersten Platz unter den Volumenmarken, eine Verbesserung um 41 Punkte im Vergleich zum Vorjahr – der größte jährliche Fortschritt aller Volumenmarken und der erste Spitzenplatz seit 16 Jahren. 2025 lag Ford unter den Volumenmarken auf Platz 10, unter dem Branchendurchschnitt. Fords Gesamtziel für dieses Jahr ist die Senkung der Kosten um 1 Milliarde US-Dollar.

Ford mit 152 PP100 auf Platz 1 der Volumenmarken

Die JD Power IQS 2026 (misst die Qualität in den ersten drei Monaten nach Fahrzeugauslieferung) zeigt: Ford erreicht mit 152 PP100 Platz 1 unter den Volumenmarken, nur hinter den Luxusmarken Porsche und Genesis, und überholt Toyota und Honda. Von den 10 getesteten Modellen landeten 7 in den Top 3 ihrer jeweiligen Klasse – der höchste Anteil aller Hersteller; der F-150 Pick-up, der Super Duty Truck und der Mustang Sportwagen belegten jeweils den ersten Platz in ihrer Klasse.

2025 lag Ford unter den Volumenmarken auf Platz 10, unter dem Branchendurchschnitt – ein Jahr später überflügelt das Unternehmen gleich zwei Qualitätsmaßstäbe.

Ford holt 350 erfahrene Ingenieure zurück, Poon: KI-Tools müssen von den Erfahrensten trainiert werden

Bei der schnellen Einführung automatisierter Qualitäts-KI hatte Ford die praxisbezogenen Urteile erfahrener Ingenieure aus mehreren Produktgenerationen nicht in die Trainingsdaten aufgenommen. Poon sagte in einer Telefonkonferenz mit Medien in dieser Woche: „Künstliche Intelligenz ist ein sehr gutes Werkzeug, aber ihre Qualität hängt davon ab, mit welchen Informationen man sie trainiert. Wir dachten fälschlicherweise, dass die Einführung von KI und die Einspeisung vorhandener Konstruktionsdaten ausreichen, um qualitativ hochwertige Produkte zu liefern. Wir haben erkannt, dass wir sicherstellen müssen, dass KI-Tools von den erfahrensten Leuten trainiert werden."

Ford intern nennt diese Veteranen „Weißbart-Ingenieure". In den letzten drei Jahren wurden 350 zurückgeholt, die meisten ehemalige Mitarbeiter, die in den Ruhestand gegangen oder zu Zulieferern gewechselt waren. COO Kumar Galhotra sagte, diese Ingenieure seien das „Herzstück" des Qualitätswandels von Ford; sie leiten nun obligatorische Qualitätsbesprechungen und justieren die Logik der KI-Werkzeuge neu, damit die Maschinen potenzielle Fehlerpunkte abfangen, bevor Teile in die Produktion gelangen.

Farley: Garantiekosten und Rückrufkosten sinken, 1-Milliarde-Dollar-Einsparziel für dieses Jahr läuft

CEO Jim Farley sagte am Donnerstag in einem Interview mit Bloomberg TV: „Unsere Garantiekosten sinken, auch die Rückrufkosten gehen zurück. Zusammen bringen sie Ford auf der Kostenseite tatsächlich einen positiven Beitrag von mehreren hundert Millionen Dollar." Fords Gesamtziel für dieses Jahr ist die Senkung der Kosten um 1 Milliarde US-Dollar.

Häufige Fragen

Welche konkrete Platzierung und Punktzahl erzielte Ford in der JD Power IQS 2026?

Ford erreichte mit 152 PP100 den ersten Platz unter den Volumenmarken, den ersten Spitzenplatz seit 16 Jahren, eine Verbesserung um 41 Punkte gegenüber 2025 – der größte jährliche Fortschritt aller Volumenmarken. Ford überholte Toyota und Honda, im Gesamtranking aller Marken nur hinter Porsche und Genesis. 2025 lag Ford auf Platz 10, unter dem Branchendurchschnitt.

Was ist der Kern Grund für Fords Rückholung von 350 erfahrenen Ingenieuren?

Fords VP für Fahrzeughardware-Ingenieurwesen, Poon, erklärte, dass Ford bei der schnellen Einführung automatisierter Qualitäts-KI die praxisbezogenen Urteile erfahrener Ingenieure aus mehreren Generationen nicht in die Trainingsdaten aufgenommen habe, sodass die KI alte Daten aufnahm und alte Probleme ausgab. Ziel der Rückholung ist es, mit der praktischen Erfahrung der Veteranen die KI-Systeme neu zu kalibrieren, damit die Maschinen potenzielle Fehlerpunkte abfangen, bevor Teile ins Werk kommen, anstatt erst nach Auftreten von Problemen nachzubessern.

Welche finanziellen Auswirkungen hat die Qualitätsverbesserung von Ford?

CEO Farley sagte am Donnerstag gegenüber Bloomberg TV, dass Garantiekosten und Rückrufkosten beide gesunken seien, zusammen einen positiven Beitrag von mehreren hundert Millionen Dollar für Ford darstellten; Fords Gesamtziel für dieses Jahr ist die Senkung der Kosten um 1 Milliarde US-Dollar.