Tokio erhöht E-Auto-Subventionen auf 2,37 Millionen Yen, wodurch Tesla über 10 Millionen Yen günstiger wird als in Südkorea.

Laut Kankyō Bizinesu hat Tokio in diesem Jahr die Obergrenze für Elektrofahrzeug-Subventionen erhöht, sodass Tesla-Käufer kombinierte nationale und lokale Anreize in Höhe von insgesamt bis zu 2,37 Millionen Yen (etwa 21.000–22.000 US-Dollar) erhalten können. Dies umfasst 1,27 Millionen Yen an nationalen Subventionen plus Tokios erhöhte lokale Unterstützung und übertrifft damit deutlich Südkoreas maximale 7,54 Millionen Won (etwa 5.600 US-Dollar) an kombinierten zentralen und lokalen EV-Kaufsubventionen. Die Subventionslücke beträgt zugunsten Tokios über 10 Millionen Yen.

Laut Nihon Keizai Shinbun stiegen Teslas Q1-Verkäufe in Japan im Jahresvergleich um das 2,4-fache auf über 5.100 Einheiten, was teilweise auf die erweiterten Subventionen zurückzuführen ist. Japans gesamter EV-Markt verzeichnete im ersten Quartal 26.959 verkaufte Einheiten – ein Anstieg von 80 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres, was einen Rekord für das Quartal darstellt.