¿Los desarrolladores de Aerodrome anuncian el nuevo protocolo Aero, con la intención de desafiar el trono DEX de Uniswap?

El 12 de noviembre de 2025, el equipo de desarrollo de Aerodrome, Dromos Labs, anunció que lanzará un nuevo protocolo de intercambio descentralizado Aero y un token asociado en la red principal de Ethereum en el segundo trimestre de 2026. Esta medida estratégica marca la primera incursión del DEX más grande en la cadena Base en la red principal de Ethereum, desafiando directamente a Uniswap, que ha dominado este ecosistema durante mucho tiempo.

El nuevo protocolo integrará funciones de intercambio entre cadenas, optimizará el modelo de incentivos de liquidez e introducirá herramientas de cumplimiento necesarias para las instituciones financieras tradicionales. Alexander Cutler, CEO de Dromos Labs, considera la reciente propuesta de distribución de tarifas de Uniswap como una gran oportunidad competitiva derivada de un error estratégico.

Arquitectura del protocolo Aero e innovaciones tecnológicas

La innovación central del protocolo Aero radica en su arquitectura de intercambio entre cadenas integrada. El intercambio entre cadenas tradicional requiere que los usuarios realicen operaciones de puente entre cadenas y cambio en la cadena objetivo a través de múltiples interfaces, mientras que la tecnología de puente entre cadenas integrada de Aero permite a los usuarios completar el intercambio de activos entre diferentes blockchains con un solo clic. Esta experiencia sin fisuras mejora significativamente el proceso operativo del usuario y reduce la fricción en las transacciones al agregar la liquidez del mercado que antes estaba fragmentada.

Características técnicas clave del protocolo Aero

Motor de cadena cruzada: el puente de cadena cruzada integrado admite el intercambio directo entre múltiples cadenas

Modelo de incentivos: MEV y otros ingresos adicionales incluidos en las recompensas de liquidez

Nivel de cumplimiento: soporte para que el grupo KYC satisfaga las necesidades institucionales

Emisión de tokens: plataforma de lanzamiento por capas para adaptarse a diferentes proyectos.

Mecanismo de recompra: el fondo de impulso recompra automáticamente según las condiciones del mercado.

La innovación en el mecanismo de incentivos de liquidez es otro gran punto destacado. Aero capturará fuentes de ingresos adicionales como el valor máximo extraíble (MEV) y lo distribuirá a los titulares de tokens que apoyen con su voto determinados grupos de liquidez, creando un sistema de retorno de capital más eficiente. Luis Alberto, ejecutivo de Dromos Labs, enfatizó: “Dirigir todo el valor hacia los proveedores de liquidez a través de tokens es el camino hacia el éxito.” Este diseño contrasta marcadamente con la propuesta reciente de Uniswap de dirigir parte de los ingresos del protocolo de los proveedores de liquidez a los titulares de tokens.

Estructura competitiva del mercado Aero y posicionamiento ecológico

Aero ingresará a la Mainnet de Ethereum y se enfrentará directamente al dominio de Uniswap. Hasta octubre de 2025, Uniswap manejó más de 123 mil millones de dólares en volumen de transacciones, mientras que Aerodrome y su protocolo hermana Velodrome tuvieron un volumen total de transacciones de 26 mil millones de dólares en el mismo período. A pesar de la evidente diferencia de escala, el equipo de Dromos Labs cree que la propuesta de distribución de tarifas de Uniswap debilitará su ventaja de liquidez, creando una ventana de oportunidad para los retadores.

Aerodrome y Velodrome dominan respectivamente las redes de segunda capa de Ethereum, Base y Optimism, y esta experiencia exitosa les brinda confianza para su incursión en la mainnet. La cadena Base, gracias a su estrecha integración con Coinbase y su experiencia de usuario amigable, se ha convertido en una de las redes Layer2 de más rápido crecimiento, mientras que Aerodrome, como el núcleo de liquidez de este ecosistema, ha acumulado valiosa experiencia en la operación de protocolos.

Migración de liquidez y economía de gobernanza de Aero

La migración de liquidez será el desafío clave al que se enfrentará Aero. Para atraer a los proveedores de liquidez existentes de Uniswap hacia el nuevo protocolo, Aero necesita ofrecer una estructura de rendimiento claramente más atractiva. El modelo económico del token de gobernanza diseñado para el protocolo permite a los poseedores obtener una parte de los ingresos del protocolo a través de la participación y el voto, este modelo que combina la acumulación de valor directamente con la guía de liquidez ha sido validado en Velodrome y Aerodrome.

La creación del Fondo de Momentum es otro intento innovador. Al fusionar los recursos de las fundaciones Aerodrome y Velodrome, este fondo ejecutará automáticamente la recompra de tokens según las condiciones del mercado, brindando soporte al precio del token. Este mecanismo es similar a los programas de recompra de acciones de empresas que cotizan en bolsa, pero en el ámbito de las finanzas descentralizadas sigue siendo una exploración de vanguardia.

Aero institución adopta un marco de cumplimiento

El diseño de compatibilidad del protocolo Aero con las instituciones financieras tradicionales refleja la tendencia de evolución del mercado. Algunos pools de liquidez soportarán la función de verificación de antecedentes, cumpliendo con los requisitos de cumplimiento para la participación de entidades reguladas en DeFi. Este enfoque escalonado preserva el espíritu original de DeFi sin permisos, al tiempo que abre un canal para una adopción más amplia por parte del mainstream.

La estructura jerárquica de la plataforma de emisión de tokens también refleja esta idea. Desde plataformas del estilo Pump.fun que no requieren permisos, hasta lanzadores diseñados con altos estándares de cumplimiento regulatorio para instituciones financieras reguladas, Aero intenta cubrir todas las necesidades de emisión de activos digitales en el espectro. Esta estrategia inclusiva podría ayudarle a encontrar una posición diferenciada en el cada vez más concurrido mercado de DEX.

Riesgos tecnológicos y desafíos de implementación de Aero

A pesar de su gran visión, el éxito de Aero enfrenta múltiples desafíos. La intensidad de la competencia en la Mainnet de Ethereum es mucho mayor que en las redes de segunda capa, y la notoriedad de marca de Uniswap y su efecto de red constituyen barreras de entrada significativas. Al mismo tiempo, la tecnología de puentes entre cadenas aún presenta riesgos de seguridad, y los numerosos incidentes de hackeo de puentes entre cadenas en la historia recuerdan a los usuarios y desarrolladores el costo potencial de las vulnerabilidades relacionadas.

La seguridad de los contratos inteligentes es otra consideración clave. La complejidad y novedad del código del nuevo protocolo aumentan la dificultad de la auditoría, y cualquier vulnerabilidad no detectada podría resultar en pérdidas catastróficas de fondos. Dromos Labs necesita invertir importantes recursos en auditorías de código y programas de recompensas por vulnerabilidades para establecer una reputación de seguridad comparable a la de sus competidores.

Impacto en la industria y perspectivas futuras

El lanzamiento de Aero representa una nueva etapa en la evolución de DEX. Desde el intercambio en una sola cadena hasta la agregación de liquidez entre cadenas, desde la pura falta de permisos hasta la compatibilidad con requisitos de cumplimiento, los intercambios descentralizados están experimentando una doble mejora en funcionalidad y usabilidad. Esta evolución finalmente acercará a DeFi a su visión original de atender las necesidades financieras globales.

Desde una perspectiva más macro, los límites de competencia entre DEX y el intercambio centralizado se están volviendo borrosos. Cuando los protocolos descentralizados pueden ofrecer una experiencia de usuario comparable a la de las plataformas centralizadas, manteniendo al mismo tiempo las ventajas de la auto-custodia y la no custodia, todo el ecosistema de comercio de activos digitales podría enfrentar una reestructuración. Si Aero puede convertirse en un catalizador de esta transformación, dependerá de su capacidad de ejecución técnica y de la aceptación del mercado.