Ford recluta a 350 ingenieros veteranos y, tras 16 años, obtiene el campeonato de la marca principal de JD Power.

Ford Motor Company consiguió el primer puesto entre las marcas generalistas en la encuesta de calidad inicial de JD Power 2026 con 152 PP100, mejorando 41 puntos respecto al año anterior, la mayor mejora anual entre todas las marcas generalistas y el primer puesto en 16 años. En 2025, Ford ocupó el décimo lugar entre las marcas generalistas, por debajo del promedio de la industria. El objetivo general de Ford este año es reducir costos en 1.000 millones de dólares (mil millones de dólares).

Ford se lleva el primer puesto entre marcas generalistas con 152 PP100

Los resultados del IQS 2026 de JD Power, que mide la calidad de los vehículos nuevos durante los primeros tres meses de entrega, muestran que Ford ocupa el primer lugar entre las marcas generalistas con 152 PP100, solo por detrás de las marcas de lujo Porsche y Genesis, superando a Toyota y Honda. De los 10 modelos evaluados, 7 de Ford se ubicaron entre los tres primeros de su respectivo segmento, la mayor proporción entre todos los fabricantes. La camioneta F-150, el camión Super Duty y el deportivo Mustang obtuvieron el primer lugar en sus respectivas categorías.

En 2025, Ford ocupó el décimo lugar entre las marcas generalistas, por debajo del promedio de la industria, y un año después superó a los dos referentes de calidad.

Ford reincorpora a 350 ingenieros veteranos; Poon: las herramientas de IA deben ser entrenadas por los más experimentados

En su rápido proceso de incorporación de IA de calidad automatizada, Ford no incluyó en los datos de entrenamiento el juicio práctico de los ingenieros senior acumulado a lo largo de múltiples generaciones de productos. Poon declaró en una teleconferencia con medios esta semana: «La inteligencia artificial es una herramienta muy buena, pero su calidad depende de la información con la que la entrenes. Creímos erróneamente que con solo introducir IA y alimentarla con los datos existentes de requisitos de diseño podríamos producir productos de alta calidad; luego nos dimos cuenta de que debemos asegurarnos de que las herramientas de IA sean entrenadas por las personas más experimentadas».

Ford llama internamente a estos veteranos «ingenieros de barba blanca». En los últimos tres años, la compañía ha reincorporado a 350 de ellos, en su mayoría exempleados que se jubilaron o se trasladaron a proveedores tras haber trabajado en Ford. El director de operaciones, Kumar Galhotra, afirma que estos ingenieros son «el núcleo» de la transformación de calidad de Ford. Actualmente presiden reuniones obligatorias de calidad y reajustan la lógica operativa de las herramientas de IA para que las máquinas puedan interceptar posibles puntos de fallo antes de que las piezas lleguen a la línea de producción.

Farley: los costos de garantía y de retirada bajan a la vez; el objetivo de reducir 1.000 millones de dólares este año está en marcha

El consejero delegado, Jim Farley, declaró el jueves en una entrevista con Bloomberg TV: «Nuestros costos de garantía están bajando, y los costos de retirada también están bajando. En conjunto, esto está generando un impacto positivo de varios cientos de millones de dólares en el lado de los costos para Ford». El objetivo general de Ford este año es reducir los gastos en 1.000 millones de dólares (mil millones de dólares).

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el puesto y la puntuación específica de Ford en el JD Power IQS 2026?

Ford ocupó el primer lugar entre las marcas generalistas con 152 PP100, su primer puesto en 16 años, mejorando 41 puntos respecto a 2025, la mayor mejora anual entre las marcas generalistas. Ford superó a Toyota y Honda, y quedó solo por detrás de Porsche y Genesis en el ranking general de marcas. En 2025, Ford ocupó el décimo lugar, por debajo del promedio de la industria.

¿Cuál es la razón principal por la que Ford reincorpora a 350 ingenieros veteranos?

Poon, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos Físicos de Ford, explicó que al incorporar rápidamente la IA de calidad automatizada, Ford no incluyó en los datos de entrenamiento el juicio práctico de los ingenieros senior acumulado a lo largo de múltiples generaciones, lo que provocó que la IA absorbiera datos antiguos y reprodujera problemas del pasado. El objetivo de reincorporar a los veteranos es recalibrar los sistemas de IA con su experiencia práctica, de modo que las máquinas puedan interceptar posibles puntos de fallo antes de que las piezas lleguen a la fábrica, en lugar de tener que corregir después de que surjan los problemas.

¿Cuál es el impacto financiero de la mejora de calidad de Ford?

El consejero delegado, Farley, dijo el jueves a Bloomberg TV que los costos de garantía y de retirada están bajando a la vez, generando en conjunto un impacto positivo de varios cientos de millones de dólares para Ford. El objetivo general de Ford este año es reducir los gastos en 1.000 millones de dólares (mil millones de dólares).