Les Émirats arabes unis forment une force de sécurité à Hormuz, rassemblant des dizaines de pays pour briser le blocus de l'Iran.

Selon un rapport du Financial Times britannique du 27 mars, les Émirats arabes unis ont clairement indiqué aux États-Unis et à plusieurs pays occidentaux qu’ils participeraient à une force maritime multinationale visant à rouvrir le détroit d’Ormuz. Les Émirats arabes unis plaident activement pour la formation d’une alliance militaire multilatérale appelée “Force de sécurité d’Ormuz”, visant à rallier des dizaines de pays pour défendre le détroit contre les attaques iraniennes et escorter les navires marchands.

Dispositions diplomatiques et progrès de la formation de la Force de sécurité d’Ormuz

Le ministre émirien de haut rang Sultan al-Jaber a eu cette semaine des discussions à Washington avec le vice-président américain J.D. Vance à ce sujet, et a clairement déclaré : “L’Iran prend le détroit d’Ormuz en otage, chaque pays en paie le prix - à la station-service, à l’épicerie, à la pharmacie.” Les Émirats arabes unis collaborent également avec Bahreïn pour promouvoir une résolution du Conseil de sécurité des Nations Unies, fournissant une base légale pour les actions de la force multinationale.

Des sources bien informées indiquent que l’objectif principal des Émirats est de “former une force internationale aussi large que possible”, tout en soulignant que “ce n’est pas une guerre contre l’Iran - c’est l’Iran qui déclare la guerre à l’économie mondiale”. Cependant, les alliés de l’OTAN des États-Unis ont jusqu’à présent rejeté les demandes de Trump d’assistance pour l’escorte. La semaine dernière, seuls les Émirats arabes unis et Bahreïn ont signé une déclaration conjointe avec des pays occidentaux, condamnant les attaques iraniennes contre les navires marchands et le blocus de fait du détroit, d’autres pays du Golfe n’ayant pas été nommés.

Dilemme stratégique des pays du Golfe et division régionale

Les positions des pays du Golfe dans cette crise montrent une division claire, reflétant les calculs complexes des intérêts en matière de sécurité régionale :

Émirats arabes unis et Bahreïn : Position la plus ferme, condamnent ensemble dans une déclaration conjointe et promeuvent activement une alliance d’escorte multinationale

Arabie Saoudite et autres pays du Golfe : Dans un dilemme - souhaitant que Trump exerce une pression plus forte sur l’Iran, tout en craignant qu’un retrait soudain des troupes américaines ne laisse un régime de Téhéran plus radical ; tout en appelant activement à mettre fin à la guerre par la négociation

Oman : Le seul pays du Golfe à avoir publiquement critiqué la décision américaine et israélienne de faire la guerre, mais indiquant qu’il “travaille intensément à établir un arrangement de passage sécuritaire pour le détroit d’Ormuz”

Les analystes régionaux et les responsables du Golfe notent qu’il n’y a quasiment aucune motivation pour l’Iran d’ouvrir le détroit, Téhéran considérant le détroit d’Ormuz comme un atout de négociation crucial en période de guerre. La porte-parole de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré mercredi que l’administration Trump s’efforçait de permettre aux navires de passer librement par le détroit “aussi rapidement que possible”.

Coût mondial du blocus énergétique et effets d’entraînement sur le marché

Le détroit d’Ormuz transporte généralement environ un cinquième du transport mondial de pétrole et de gaz. Les attaques iraniennes ont déjà réduit le volume de navigation dans le détroit à un point historiquement bas, provoquant directement une interruption de la chaîne d’approvisionnement énergétique mondiale, exerçant une pression à la hausse sur les prix du pétrole, et impactant plusieurs grandes économies industrielles dépendant des importations d’énergie du Golfe Persique.

En prévision d’un blocus prolongé, les pays de la région du Golfe ont commencé à évaluer des routes alternatives, y compris l’accélération de la construction d’infrastructures de pipelines et de chemins de fer, pour acheminer les ressources énergétiques vers Oman ou la Méditerranée, contournant ainsi le détroit d’Ormuz. Cependant, la construction de telles infrastructures nécessitera des années pour être achevée, ne pouvant pas résoudre la crise d’approvisionnement urgente actuelle.

Questions fréquentes

Quels sont les progrès actuels de la formation de la “Force de sécurité d’Ormuz” ?

Au moment de la publication du rapport, la Force de sécurité d’Ormuz est encore dans la phase de consultations diplomatiques et de plaidoyer pour sa formation, et n’est pas encore officiellement constituée. Les Émirats arabes unis s’efforcent activement d’obtenir le soutien de l’Arabie Saoudite et d’autres partenaires internationaux, et collaborent avec Bahreïn pour promouvoir une résolution autorisant le Conseil de sécurité des Nations Unies, afin de fournir une base légale pour les actions de la force d’escorte.

Quel est l’impact spécifique du blocus du détroit d’Ormuz sur le marché énergétique mondial ?

Le détroit d’Ormuz transporte environ un cinquième du transit mondial de pétrole et de gaz, étant l’une des gorges commerciales énergétiques les plus cruciales au monde. Les attaques iraniennes ont considérablement réduit le volume de navigation dans le détroit, entraînant directement une interruption de la chaîne d’approvisionnement et une pression à la hausse sur les prix du pétrole, affectant de manière continue plusieurs grandes économies industrielles d’Asie et d’Europe dépendant des importations d’énergie du Golfe Persique.

Pourquoi l’Arabie Saoudite n’a-t-elle pas encore rejoint l’alliance d’escorte promue par les Émirats ?

L’Arabie Saoudite et d’autres pays du Golfe font face à des contradictions stratégiques multiples : souhaitant exercer plus de pression sur l’Iran tout en craignant un retrait soudain des troupes américaines qui laisserait un régime de Téhéran plus radical ; et cherchant également à mettre fin au conflit par des voies diplomatiques, afin d’éviter une escalade de la situation. Ces considérations multiples expliquent pourquoi l’Arabie Saoudite n’a pas encore clairement exprimé son soutien au plan d’escorte.