BYD Seal teste le Horizon Super Drive 2.0, en concurrence pour les parts de marché des contrôleurs de domaine NVIDIA.

Le président de BYD, Wang Chuanfu, et le PDG de Horizon Robotics, Yu Kai, ont conjointement effectué un essai routier de la berline électrique BYD Seal le 29 juin, évaluant le système d'aide à la conduite Horizon Super Drive 2.0, encore non publié ; ce test a été réalisé après la finalisation de l'inspection conjointe du véhicule. Les données du marché chinois pour avril montrent que la part de marché de NVIDIA dans le marché des contrôleurs de domaine pour véhicules de tourisme atteint 50,9 %.

Wang Chuanfu et Yu Kai essaient la Seal pour évaluer le Horizon Super Drive 2.0

L'évaluation technique se concentre sur le déploiement du Horizon Super Drive 2.0, encore non publié, dans l'architecture du modèle Seal. Les techniciens configurent les chemins de communication locaux pour connecter directement les entrées des caméras au module contrôleur de domaine central. Cette intégration matérielle vise à optimiser les performances en temps réel avant l'introduction du prochain nœud de calcul interne.

En utilisant un processeur de fusion externe de l'habitacle, le coût de fabrication par véhicule de tourisme peut être réduit de 1 500 à 4 000 yuans (environ 220 à 588 dollars), soutenant directement l'expansion des systèmes de conduite intelligente dans les modèles d'entrée de gamme. Horizon Robotics avait précédemment livré 2,5 millions de processeurs à BYD pour soutenir un programme plus large de technologies avancées d'aide à la conduite.

La puce Xuanji A3 auto-développée par BYD (4nm) prévue pour ses débuts en 2027 sur le Denza haut de gamme

BYD avait précédemment dévoilé sa puce Xuanji A3 auto-développée (4nm), avec une performance monoplatforme pouvant atteindre 700 TOPS ; après cette annonce, le cours des actions des fournisseurs de matériel externe a chuté de 7 %. Cependant, selon les informations de suivi corporate de Late Auto, le plan d'intégration de production en série du Xuanji A3 est prévu pour ses débuts en 2027 sur le modèle Denza haut de gamme, ce qui donne aux fournisseurs de puces indépendants une fenêtre opérationnelle suffisante pour soutenir les lignes de production de masse.

L'assemblage de véhicules en grande série nécessite toujours des puces externes standardisées pour assurer la continuité des composants et éviter les goulets d'étranglement de production.

Données du marché chinois pour avril : 600 000 unités de contrôleurs de domaine installées sur les véhicules de tourisme, part de marché de NVIDIA à 50,9 %

Les données de suivi national en Chine pour avril montrent que le nombre total d'installations de contrôleurs de domaine pour véhicules de tourisme a atteint 600 000 unités ; NVIDIA maintient sa position de leader du marché avec une part de 50,9 %, livrant plus de 300 000 composants de calcul ; Horizon Robotics a fourni plus de 80 000 composants, portant sa part de marché à 13,6 %.

Questions fréquentes

Quels sont les détails techniques spécifiques du test du Horizon Super Drive 2.0 sur la BYD Seal ?

Le cœur de ce test est le déploiement du Horizon Super Drive 2.0, encore non publié, dans l'architecture du modèle Seal. Les techniciens configurent les chemins de communication locaux pour connecter directement les entrées des caméras au module contrôleur de domaine central, optimisant ainsi les performances en temps réel avant l'introduction du prochain nœud de calcul interne.

Quel est le calendrier de production en série de la puce Xuanji A3 auto-développée par BYD ?

Selon les informations de suivi corporate de Late Auto, l'intégration de production en série de l'architecture Xuanji A3 (process 4 nm, performance monoplatforme de 700 TOPS) est prévue pour ses débuts en 2027 sur le modèle Denza haut de gamme. Après l'annonce précédente, le cours des actions des fournisseurs de matériel externe a chuté de 7 %.

Quelle est la situation actuelle de NVIDIA sur le marché chinois des contrôleurs de domaine pour véhicules de tourisme ?

Selon les données du marché chinois pour avril, le nombre total d'installations de contrôleurs de domaine pour véhicules de tourisme a atteint 600 000 unités, NVIDIA détient une part de 50,9 % (plus de 300 000 unités), et Horizon Robotics une part de 13,6 % (plus de 80 000 unités) ; Horizon Robotics a livré cumulativement 2,5 millions de processeurs à BYD.