Ford rappelle 350 ingénieurs vétérans, remporte le championnat de la marque grand public JD Power en 16 ans.

Ford a remporté la première place dans la catégorie des marques grand public avec 152 PP100 dans l'enquête de qualité initiale JD Power 2026, améliorant de 41 points par rapport à l'année précédente, soit la plus forte amélioration annuelle parmi toutes les marques grand public, et la première fois en 16 ans qu'elle atteint le sommet ; en 2025, Ford était classée 10e dans les marques grand public, en dessous de la moyenne du secteur. L'objectif global de Ford cette année est de réduire les coûts de 1 milliard de dollars.

Ford remporte la première place des marques grand public avec 152 PP100

Les résultats du JD Power IQS 2026 (mesure de la qualité des véhicules neufs au cours des trois premiers mois suivant la livraison) montrent que Ford se classe première parmi les marques grand public avec 152 PP100, juste derrière les marques de luxe Porsche et Genesis, et devant Toyota et Honda. Parmi les 10 modèles testés, 7 de Ford se classent parmi les trois premiers de leur catégorie, le ratio le plus élevé de tous les constructeurs ; les pick-up F-150, les camions Super Duty et la Mustang se classent chacun premiers dans leur segment.

En 2025, Ford se classait 10e dans les marques grand public, en dessous de la moyenne du secteur. Un an plus tard, elle dépasse directement les deux références de qualité.

Ford rappelle 350 ingénieurs vétérans, Poon : les outils d'IA doivent être formés par les plus expérimentés

Dans le cadre de l'introduction rapide de l'IA qualité automatisée, Ford n'a pas intégré le jugement pratique des ingénieurs expérimentés accumulé sur plusieurs générations de produits dans les données d'entraînement. Lors d'une conférence téléphonique avec les médias cette semaine, Poon a déclaré : « L'intelligence artificielle est un très bon outil, mais sa qualité dépend des informations que vous utilisez pour l'entraîner. Nous avons cru à tort qu'il suffisait d'introduire l'IA et de lui fournir les données de conception existantes pour produire des produits de haute qualité ; nous avons ensuite réalisé qu'il fallait s'assurer que les outils d'IA soient formés par les personnes les plus expérimentées. »

En interne, Ford appelle ce groupe de vétérans les « ingénieurs à barbe blanche ». Au cours des trois dernières années, 350 d'entre eux ont été rappelés, pour la plupart d'anciens employés de Ford partis à la retraite ou passés chez des fournisseurs. Le directeur de l'exploitation Kumar Galhotra a déclaré que ces ingénieurs sont le « cœur » de la transformation qualité de Ford. Ils président désormais des réunions qualité obligatoires et recalibrent la logique de fonctionnement des outils d'IA, permettant aux machines d'intercepter les points de défaillance potentiels avant que les pièces n'arrivent sur la chaîne de production.

Farley : les coûts de garantie et de rappel baissent tous deux, objectif de réduction de 1 milliard de dollars en cours

Le PDG Jim Farley a déclaré jeudi lors d'une interview sur Bloomberg TV : « Nos coûts de garantie baissent, nos coûts de rappel baissent également. Combinés, ils apportent une contribution positive de plusieurs centaines de millions de dollars sur le plan des coûts pour Ford. » L'objectif global de Ford cette année est de réduire les coûts de 1 milliard de dollars.

Questions fréquentes

Quel est le classement et le score exact de Ford dans le JD Power IQS 2026 ?

Ford se classe première parmi les marques grand public avec 152 PP100, une première en 16 ans, avec une amélioration de 41 points par rapport à 2025, la plus forte amélioration annuelle parmi les marques grand public. Ford dépasse Toyota et Honda, et se classe juste derrière Porsche et Genesis dans l'ensemble des marques. En 2025, Ford était classée 10e, en dessous de la moyenne du secteur.

Quelle est la raison principale du rappel des 350 ingénieurs vétérans par Ford ?

Poon, vice-président de l'ingénierie des matériels véhicules de Ford, explique que Ford n'a pas inclus le jugement pratique multi-générationnel des ingénieurs expérimentés dans les données d'entraînement lors de l'introduction rapide de l'IA qualité automatisée, ce qui a conduit l'IA à absorber des données obsolètes et à produire des problèmes obsolètes. Le but du rappel des vétérans est de recalibrer le système d'IA avec leur expérience pratique, afin que les machines puissent intercepter les points de défaillance potentiels avant l'arrivée des pièces, plutôt que de corriger après le problème.

Quel est l'impact financier de l'amélioration de la qualité chez Ford ?

Le PDG Farley a déclaré jeudi à Bloomberg TV que les coûts de garantie et de rappel baissent tous deux, apportant une contribution positive de plusieurs centaines de millions de dollars à Ford ; l'objectif global de Ford cette année est de réduire les coûts de 1 milliard de dollars.