Message de Gate News, 22 avril — Le trafic passagers de l’aéroport international de Mascate, principal hub d’Oman, a chuté d’environ 40 % en mars 2026 par rapport à janvier 2026 en raison du conflit en cours entre les États-Unis et Israël avec l’Iran et des fermetures d’espace aérien qui ont suivi dans l’ensemble de la région du Golfe. Les arrivées de passagers internationaux ont baissé de 1,2 million en janvier à 728,588 en mars, selon des données du Centre national des statistiques et de l’information d’Oman citées par l’Oman Observer.
Les opérations de vol ont également fortement diminué, avec un nombre de vols passant de 7,594 en janvier à 5,515 en mars. Malgré les perturbations régionales, Oman a maintenu ses aéroports en activité, avec Oman Air, soutenu par l’État, et Salam Air, transporteur à bas coûts, assurant le transport terrestre de Sharjah pour évacuer des touristes bloqués aux EAU. Le trafic passagers cumulé au premier trimestre 2026 a reculé de 2,4 % à 2,86 millions contre 2,93 millions en 2025.
Dans la perspective, Oman a signé $130 millions d’accords d’investissement ce mois-ci afin de développer un nouveau « aéroport-ville » autour de l’aéroport international de Mascate. En mars, le gouvernement a finalisé l’acquisition de SalamAir afin de rationaliser le secteur de l’aviation. Dans le cadre de sa stratégie à l’horizon 2040, Oman vise à traiter plus de 40 millions de passagers par an, à transporter environ 1 million de tonnes de fret aérien et à porter la contribution de l’aviation au PIB à plus de 3,5 %. L’aéroport international de Mascate a traité 11,8 millions de passagers en 2025, représentant 80 % du total des 14,9 millions de passagers d’Oman.