Les actions des raffineries sud-coréennes bondissent de 40 % ce mois-ci, tandis que le pétrole dépasse 100 $.

Les actions des raffineries sud-coréennes ont fortement bondi ce mois-ci, alors que les tensions militaires entre les États-Unis et l’Iran ont poussé le Brent au-dessus de 100 dollars le baril le 23 (heure locale), tandis que les valeurs du secteur aérien ont nettement chuté. S-Oil a progressé de 42,11% sur le mois et a clôturé en hausse de 0,93% à 151 200 won le 24, alors que le KOSPI reculait de 5,72%. Cet écart s’explique par la hausse des marges de raffinage, qui ont atteint 40 dollars le baril ce mois-ci, contre l’augmentation des coûts du carburant qui pèse sur les compagnies aériennes. Les attaques contre des pétroliers saoudiens près du détroit de Bab-el-Mandeb menées par les forces houthis du Yémen ont intensifié les inquiétudes concernant l’approvisionnement en pétrole de la région au Moyen-Orient.

S-Oil et GS en tête de la hausse des valeurs des raffineries, avec des gains mensuels de 40%

S-Oil a gagné 42,11% sur le mois, tandis que GS a grimpé de 43,74% et SK Innovation a progressé de 37,09%, d’après les données de la Korea Exchange du 25. Le rallye a suivi la rupture, le 23 (heure locale), de la barre des 100 dollars le baril par les contrats à terme sur le Brent pour une livraison en septembre à la bourse ICE Futures Europe, la première fois depuis le 22 mai, lorsque les prix avaient atteint 103,54 dollars.

Les marges de raffinage se sont élargies à mesure que les affrontements entre les États-Unis et l’Iran autour du contrôle du détroit d’Ormuz se sont intensifiés. BNK Investment & Securities a indiqué que, depuis le début du mois (MTD), les marges de raffinage ont atteint 40 dollars le baril ce mois-ci, avant de culminer à 48 dollars le baril le 17. Ces chiffres dépassent la marge spot de raffinage de 29 dollars le baril le mois dernier et la moyenne de long terme, à 10 dollars le baril.

Kim Hyun-tae, chercheur chez BNK Investment & Securities, a déclaré : « Les marges de raffinage augmentent rapidement, car les prix des produits diesel et kérosène montent plus fortement que les gains sur le pétrole brut. S’il n’y a pas de perturbations majeures de l’approvisionnement en matières premières, les résultats des raffineries resteront à des niveaux plus élevés que prévu au T3. »

Korean Air et les transporteurs régionaux en baisse sous la pression des coûts du carburant

Les valeurs des compagnies aériennes ont reculé ce mois-ci, car la hausse des prix du pétrole a fait grimper les coûts de carburant, qui représentent environ 30% des dépenses d’exploitation totales du secteur. Korean Air a reculé de 7,62% sur le mois, tandis que Trinity Air a chuté de 22,64%, Jin Air a diminué de 9,88%, Jeju Air a perdu 8,91% et Asiana Airlines a baissé de 6,8%.

Les analystes estiment que le pétrole pourrait atteindre 160 dollars le baril au T3

Wi Jae-hyun, chercheur senior chez Kyobo Securities, a déclaré : « Les amortisseurs offre-demande qui stabilisaient auparavant les prix du pétrole se sont déjà considérablement affaiblis. Si les risques géopolitiques ne s’apaisent pas, les prix mondiaux du pétrole présentent le risque de monter jusqu’à un maximum de 160 dollars le baril au cours du T3. »

Wi a ajouté : « Nous devons tenir compte du fait que le marché mondial de l’énergie est désormais plus vulnérable que pendant le blocus du détroit d’Ormuz en mars. Aux niveaux de prix actuels, la volatilité des prix pourrait réagir de façon plus sensible aux mouvements à la hausse qu’aux mouvements à la baisse. »

FAQ

Qu’est-ce qui a déclenché la hausse des actions des raffineries sud-coréennes de 40% ce mois-ci ?
S-Oil, GS et SK Innovation ont respectivement progressé de 42,11%, 43,74% et 37,09% ce mois-ci, car le Brent a dépassé 100 dollars le baril le 23 (heure locale) et les marges de raffinage se sont élargies à 40 dollars le baril, contre 29 dollars le baril le mois dernier.

Pourquoi les actions des compagnies aériennes ont-elles reculé tandis que les raffineries montaient ?
Les actions des compagnies aériennes ont baissé, car la hausse des prix du pétrole a augmenté les coûts de carburant, qui représentent environ 30% des dépenses d’exploitation totales. Korean Air a reculé de 7,62% ce mois-ci, tandis que Trinity Air, Jin Air, Jeju Air et Asiana Airlines ont également enregistré des pertes comprises entre 6,8% et 22,64%.