D’après les données de China Terminal, les SUV trois rangées 100% électriques ont vendu 27 884 unités en mai 2026, se classant au premier rang parmi tous les types de motorisation dans ce segment. Les véhicules à autonomie étendue ont vendu 22 730 unités, les hybrides rechargeables 26 500 unités et les modèles à carburant 17 685 unités. Les modèles 100% électriques mènent le marché depuis neuf mois consécutifs, depuis septembre 2025, en dépassant systématiquement les véhicules à autonomie étendue. Les gros SUV à motorisation thermique ont chuté à la dernière place pour la première fois, avec des ventes divisées par deux d’une année sur l’autre, de 40 818 unités à 17 685 unités.
Dans le segment des SUV à cinq places, les ventes de SUV 100% électriques ont bondi de 213% d’un mois sur l’autre en mai, dépassant les alternatives thermiques. Les données de marché de la China Passenger Car Association ont montré que les véhicules 100% électriques étaient la seule catégorie de motorisation affichant une croissance positive ; les ventes de véhicules à autonomie étendue ont reculé de 24,9% d’une année sur l’autre, enregistrant la plus forte baisse sur un mois en cinq ans. Une enquête de McKinsey a indiqué que 60% des propriétaires de véhicules à autonomie étendue et de véhicules hybrides rechargeables envisagent de passer à des véhicules 100% électriques.