United Airlines dépasse le chiffre d’affaires du T2, atteignant 17,67 milliards de dollars, mais les perspectives déçoivent, car les coûts du carburant augmentent.

D’après CNBC, le 15 juil. (heure locale), United Airlines a annoncé un chiffre d’affaires T2 de 17,67 milliards de dollars, dépassant les attentes de Wall Street (17,61 milliards de dollars). En revanche, le résultat net a reculé de 17% en glissement annuel pour s’établir à 805 millions de dollars, et le bénéfice ajusté par action est ressorti à 1,99 dollar, dépassant le consensus (1,88 dollar).

La compagnie a attribué cette faiblesse à la hausse des coûts du kérosène, en progression de 84% en glissement annuel à 2,3 milliards de dollars au T2. United prévoit que ses dépenses carburant sur l’ensemble de l’année dépasseront d’environ 6 milliards de dollars les indications initiales. Pour le T3, l’entreprise a prévu un EPS ajusté compris entre 2,50 et 3,50 dollars, en dessous des attentes des analystes (3,60 dollars). L’action a chuté de 2% en séance après la clôture.