Checo Pérez évalue son premier test avec Cadillac : Les défis initiaux en Formule 1

Après avoir terminé les essais de pré-saison à Bahreïn, Checo Pérez partage son analyse sur la monoplace Cadillac F1. Lors de la séance matinale du 20 février, le pilote mexicain a réalisé un chrono de 1:40.842 après 61 tours, terminant dixième, à environ 9 secondes du leader Charles Leclerc avec Ferrari (1:31.992). Les essais à Bahreïn se sont déroulés en deux blocs : du 11 au 13 février et du 18 au 20 février, où Checo Pérez a préparé l’unité qu’il utilisera en saison 2026.

Ce que Checo Pérez a observé lors de ses débuts avec l’équipe américaine

Le pilote tapatío a montré de la sérénité quant à ses performances initiales, malgré l’écart important avec les temps des leaders. Après avoir cédé le volant à son coéquipier Valtteri Bottas, Checo Pérez a exprimé sa confiance dans les progrès réalisés : « Il s’agit d’identifier les points faibles. Jusqu’à présent, l’équilibre de la monoplace semble assez bon. Je pense que nous avons une voiture équilibrée. Lors de toutes les sessions, nous avons montré des améliorations notables. »

Conscient que la première année d’une nouvelle équipe en F1 comporte de nombreux défis, Checo Pérez a reconnu que les attentes devaient être réalistes. « Nous parcourons énormément de kilomètres, ce qui est la tâche la plus critique pour nous. Il était évident que nous commencerions de manière très difficile, mais l’essentiel est de voir à quelle vitesse nous pouvons progresser à partir d’ici », a ajouté le pilote mexicain.

Le plan de Cadillac pour rivaliser avec les grands

L’équipe d’ingénierie de Cadillac travaille à construire un concurrent à la hauteur de McLaren ou Red Bull, qui ont dominé les derniers championnats. Checo Pérez a exposé la stratégie : « Notre défi consiste à développer plus rapidement que nos rivaux. C’est un objectif colossal pour toute l’année. La priorité est de poser les bases durant la première moitié de la saison, d’organiser correctement tous les départements et d’optimiser la voiture au maximum. Avec un peu de chance, nous pourrons les rattraper à court terme. »

Tant Checo Pérez que Bottas ont contribué de manière décisive à identifier les domaines à améliorer que l’équipe développera avant la première officielle. « En tant que structure nouvelle, activer tous les départements prend du temps. Nous devons sortir et exploiter tout le potentiel disponible », a conclu Checo Pérez, qui se prépare pour le Grand Prix d’Australie 2026, premier événement de la saison.

Panorama général de la dernière session d’essais

Charles Leclerc a terminé les tests en étant le plus rapide de la journée et de l’ensemble de la série avec Ferrari, après une séance intense basée sur de longues tours et des simulations de course. Lando Norris avec McLaren en séance de l’après-midi et Max Verstappen avec Red Bull ont suivi, consolidant leurs positions en vue du début de la saison.

Le dernier test a montré un paysage hétérogène dans le paddock. Mercedes a connu une légère baisse de rythme après avoir mené les journées précédentes, tandis que Williams et Aston Martin ont privilégié la fiabilité et la collecte d’informations sur le chronométrage. Globalement, les équipes ont profité de cette clôture pour valider des packages aérodynamiques, étudier la dégradation des pneus et peaufiner le réglage final en vue de l’Australie.