Volkswagen prévoit de supprimer 50 000 emplois alors que ses bénéfices chutent

il y a 19 heures

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George Wright

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Getty Images

Volkswagen a annoncé qu’il supprimerait 50 000 emplois en Allemagne d’ici 2030, alors que ses bénéfices ont atteint leur niveau le plus bas depuis 2016.

Le PDG Oliver Blume a déclaré aux actionnaires que ces suppressions auraient lieu en Allemagne et concerneraient l’ensemble du groupe, y compris Audi et Porsche.

Le plus grand constructeur automobile d’Europe a indiqué que ses bénéfices après impôts avaient chuté d’environ 44 % en 2025.

Il a expliqué avoir été affecté par les droits de douane américains, la forte concurrence de la Chine et les coûts élevés de restructuration liés à la transition vers les véhicules électriques.

L’entreprise prévoit une reprise l’année prochaine, mais son directeur financier a souligné qu’il faudrait se concentrer sur une réduction “rigoureuse” des coûts.

“Au total, environ 50 000 emplois doivent être supprimés d’ici 2030 dans le groupe Volkswagen en Allemagne”, a déclaré Blume dans une lettre aux actionnaires dans le rapport annuel de l’entreprise.

“Nous opérons dans un environnement fondamentalement différent”, a-t-il ajouté.

Le groupe avait déjà conclu un accord avec les syndicats pour supprimer plus de 35 000 emplois dans tout le pays de manière “socialement responsable” d’ici 2030, afin d’économiser environ 15 milliards d’euros (£12,4 milliards).

Volkswagen, comme d’autres constructeurs allemands, a été fortement affecté par la baisse de la demande pour ses voitures en Chine, autrefois un marché lucratif.

Parallèlement, des marques chinoises ont commencé à s’implanter en Europe, augmentant la concurrence pour les ventes.

La décision du président américain Donald Trump d’imposer des droits de douane de 25 % sur les importations de voitures a encore compliqué la situation.

Dans ses chiffres annuels, Volkswagen a indiqué que son bénéfice net après impôts était passé de 12,4 milliards d’euros (£10,7 milliards ; 14,4 milliards de dollars) à 6,9 milliards d’euros (£6,1 milliards ; 8 milliards de dollars) l’année dernière.

Pour 2026, Volkswagen prévoit une marge bénéficiaire de base comprise entre 4 % et 5,5 %, potentiellement inférieure à celle de 4,6 % réalisée cette année.

Le directeur financier de Volkswagen, Arno Antlitz, a averti que la marge bénéficiaire du groupe n’était “pas suffisante à long terme” et qu’il fallait poursuivre la réduction des coûts.

“Nous ne pouvons réaliser cela que si nous continuons à réduire rigoureusement les coûts”, a-t-il déclaré. “C’est sur cela que nous concentrerons nos efforts dans les mois à venir.”

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