#USBlocksStraitofHormuz Blocage des États-Unis du détroit d'Hormuz : le point névralgique mondial du pétrole devient un nouveau point de friction

Washington/Teheran : Dans une escalade dramatique des tensions, les États-Unis ont annoncé un blocus naval généralisé du détroit d'Hormuz, ciblant tous les navires entrant ou sortant des ports iraniens. La mesure intervient après l'échec des pourparlers de cessez-le-feu à haut risque entre Washington et Téhéran à Islamabad, qui ont échoué en raison des ambitions nucléaires de l'Iran.

Le président Donald Trump a annoncé la décision sur Truth Social, déclarant que la marine américaine commencerait à « BLOCQUER tout et tous les navires essayant d'entrer ou de sortir » de cette voie navigable stratégique. « La réunion s'est bien déroulée, la plupart des points ont été convenus, mais le seul point qui comptait vraiment, NUCLÉAIRE, ne l'a pas été », a déclaré Trump, ajoutant que l'Iran avait « sciemment échoué » à rouvrir le détroit comme promis.

Détails du blocus et déploiement militaire

Le CENTCOM (CENTCOM) a confirmé que le blocus commencerait à 10h00 EDT lundi, appliqué « de manière impartiale contre les navires de toutes les nations ». Les responsables ont précisé que les navires transitant par le détroit vers et depuis des ports non iraniens ne seraient pas empêchés.

L'annonce fait suite au déploiement d'importants assets navals américains dans la région, notamment les groupes de porte-avions USS Gerald Ford et USS Abraham Lincoln. Deux destroyers — le USS Frank E. Peterson et le USS Michael Murphy — ont déjà traversé le détroit pour démontrer leur passage en toute sécurité et commencer des opérations de déminage.

Trump a en outre instruit la Marine de « rechercher et intercepter chaque navire en eaux internationales ayant payé un péage à l'Iran », avertissant que « personne ne paie un péage illégal n'aura de passage sécurisé en haute mer ».

Avertissement ferme de l'Iran

Le Corps des Gardiens de la Révolution islamique (IRGC) a répondu par des avertissements sévères, jurant que tout navire militaire approchant du détroit serait considéré comme un violateur du cessez-le-feu et accueilli par une « réponse énergique ». L'IRGC a déclaré que le détroit reste sous le « contrôle total » de l'Iran et a averti que « toute erreur de calcul piégerait l'ennemi dans les whirlpools mortels du détroit ».

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Seyed Abbas Araghchi, a rejeté les accusations américaines, affirmant que Téhéran s'était engagé « de bonne foi pour mettre fin à la guerre » et qu'il était « à quelques pouces » d'un accord avant de rencontrer « un maximalisme, des changements de conditions et un blocus ». Le président du Parlement, Mohammad Bagher Qalibaf, qui a dirigé l'équipe de négociation iranienne à Islamabad, a lancé un message direct à Trump : « Si vous combattez, nous combattrons ».

Pourquoi le détroit est important

Le détroit d'Hormuz est le point de passage énergétique le plus critique au monde. À son point le plus étroit, seulement 21 miles de large, il gère environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole et 25 % des expéditions de gaz naturel liquéfié (LNG) quotidiennement. Avant le début du conflit le 28 février, suite aux frappes aériennes américaines et israéliennes contre l'Iran, une moyenne de 21 millions de barils de pétrole passaient chaque jour par le détroit.

L'importance stratégique du détroit s'étend directement aux marchés asiatiques, qui reçoivent plus de 80 % du pétrole et du LNG transportés par cette voie navigable. La Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud — principales économies fortement dépendantes des importations d'énergie du Golfe — sont particulièrement vulnérables à toute perturbation.

Gagnants et perdants dans la région

La crise a produit des gagnants et des perdants économiques surprenants à travers le Moyen-Orient. Une analyse de Reuters a révélé que, si l'Irak et le Koweït ont vu leurs revenus pétroliers chuter d'environ 75 % d'une année sur l'autre en raison des exportations piégées, les revenus de l'Iran ont en réalité augmenté de 37 %.

Les pays disposant d'alternatives par pipeline ont mieux résisté. Le pipeline est- ouest de l'Arabie saoudite, construit pendant la guerre Iran-Irak, relie les champs pétrolifères de l'est au port de Yanbu sur la mer Rouge, permettant de contourner le détroit. Le pipeline Habshan-Fujairah des Émirats arabes unis offre une flexibilité similaire, bien que tous deux aient été la cible d'attaques.

Cependant, l'Irak, le Koweït et le Qatar manquent d'alternatives viables par pipeline, laissant leur pétrole piégé et leurs économies gravement exposées. L'Agence internationale de l'énergie a décrit cela comme le plus grand choc d'approvisionnement énergétique mondial à ce jour, avec plus de 12 millions de barils par jour de coupures régionales et des dommages à environ 40 installations énergétiques.

Impact économique mondial

Les retombées économiques ont été immédiates et sévères. Les prix du Brent ont bondi d'environ $70 par baril avant la guerre à plus de 100 dollars, atteignant $120 au pic de la crise. Les prix de l'essence aux États-Unis approchent de 4,00 dollars le gallon à l'échelle nationale, en hausse d'environ un dollar par rapport aux niveaux pré-conflit.

Le Fonds monétaire international a averti que le détroit pourrait ne jamais revenir à des niveaux de trafic normaux, établissant un parallèle avec le détroit de Bab al-Mandeb dans la mer Rouge, où le trafic maritime est resté à environ la moitié des niveaux d'avant 2023 depuis le début des attaques Houthis.

Diplomatie échouée

L'annonce du blocus a suivi 21 heures de négociations en face-à-face à Islamabad, la capitale du Pakistan, marquant les négociations directes de plus haut niveau entre les États-Unis et l'Iran depuis la révolution islamique de 1979.

Le vice-président américain JD Vance a dirigé la délégation américaine, tandis que le président du Parlement iranien, Mohammad Bagher Qalibaf, représentait Téhéran. Le Premier ministre pakistanais Shehbaz Sharif a médié ces discussions.

Les négociations ont échoué en raison du programme nucléaire iranien. Les responsables américains ont exigé qu'Iran s'engage à ne jamais obtenir d'armes nucléaires, à mettre fin à l'enrichissement d'uranium, à démanteler les principales installations d'enrichissement et à permettre la récupération d'uranium fortement enrichi. Téhéran nie depuis longtemps rechercher des armes nucléaires mais insiste sur son droit à un programme nucléaire civil.

Ce qui vient après

Le cessez-le-feu existant doit expirer le 22 avril, sans que l'une ou l'autre partie indique ce qui se passera après cette date. Certains analystes suggèrent que la menace de blocus de Trump pourrait être une tactique de négociation pour augmenter la pression sur Téhéran. « Il n'y a aucun outil dans la boîte à outils en termes de levier militaire qu'il pourrait utiliser pour obtenir gain de cause », a déclaré Andreas Krieg, maître de conférences en études de sécurité au King's College London.

Pendant ce temps, les experts en navigation notent que l'impact pratique du blocus pourrait être limité. Lars Jensen, PDG de Vespucci Maritime, a déclaré à la BBC que seul un « petit flux de navires » navigue actuellement dans le détroit, et la plupart des compagnies maritimes continueront d'attendre un accord de paix durable avant de reprendre leurs opérations normales.

L'Union européenne a appelé à de nouveaux efforts diplomatiques, tandis que le ministre des Affaires étrangères d'Oman a exhorté les parties à faire des « concessions douloureuses ». Le président russe Vladimir Poutine a également proposé d'aider à négocier une solution diplomatique.