Uni Eropa mengalokasikan Korea Selatan kuota impor baja bebas tarif sebesar 2,073 juta ton, yang merupakan pengurangan 19,7% dari sebelumnya 2,581 juta ton, menurut pernyataan yang dirilis oleh Asosiasi Besi dan Baja Korea pada tanggal 1. Meskipun terjadi pengurangan, asosiasi industri tersebut menyampaikan terima kasih kepada otoritas pemerintah karena telah mempertahankan basis ekspor baja Korea ke UE. Pemotongan kuota terjadi di tengah restrukturisasi perdagangan UE yang lebih luas yang mengurangi total impor baja bebas tarif dari 33,82 juta ton menjadi 18,35 juta ton, sementara tarif untuk volume di atas kuota meningkat dari 25% menjadi 50%. Tingkat pengurangan Korea terbukti secara signifikan lebih rendah dibandingkan eksportir baja besar lainnya, dengan Swiss menghadapi pemotongan 67,5%, Inggris 66,6%, dan Ukraina 58,9%. Hasil ini mencerminkan negosiasi intensif yang dipimpin oleh Menteri Perdagangan Yeo Han-gu, yang mengunjungi Brussels tiga kali, yang berpuncak pada diskusi tingkat puncak pada tanggal 10 bulan lalu di mana Korea menekankan bahwa ekspor baja mereka mendukung lapangan kerja manufaktur UE di sektor otomotif, baterai, dan peralatan.
Korea Mencatat Pengurangan Kuota Terendah di Antara Eksportir Baja Utama
Pengurangan kuota Korea sebesar 19,7% menjadi yang terkecil di antara negara-negara pengekspor baja utama dalam perjanjian UE terkini. Swiss mengalami pemotongan 67,5%, sementara Inggris menghadapi pengurangan 66,6%. Kuota Ukraina menurun sebesar 58,9%, India sebesar 30,2%, dan Turki sebesar 28,4%. Pengurangan kuota Korea sebesar 510.000 ton, meskipun substansial, menempatkan negara tersebut sebagai yang berkinerja terbaik dalam hal relatif selama negosiasi di mana total kuota bebas tarif UE hampir berkurang setengahnya. Pernyataan pembukaan Asosiasi Besi dan Baja Korea berterima kasih kepada otoritas pemerintah atas hasil komparatif ini, mengakui hasil tersebut sebagai "mempertahankan basis ekspor baja Korea ke UE secara maksimal."
Menteri Perdagangan Yeo Han-gu Melakukan Tiga Negosiasi di Brussels
Menteri Perdagangan Yeo Han-gu bepergian ke Brussels tiga kali untuk bernegosiasi dengan mitra UE, mondar-mandir antara Jenewa, Swiss dan Brussels, Belgia untuk diskusi tingkat kerja dan tingkat tinggi. Negosiasi meningkat menjadi dinamika "kuat versus kuat", dengan Menteri Perindustrian Kim Jung-kwan menyatakan bahwa Korea "sangat kuat mengkomunikasikan bahwa (tindakan UE) melanggar Perjanjian Perdagangan Bebas dan bahwa kami juga dapat mengambil tindakan balasan." Yeo mencatat bahwa Korea "hampir yang pertama" mengangkat pentingnya kuota baja di tingkat puncak. UE mewakili pasar ekspor baja terbesar kedua Korea, menciptakan tantangan negosiasi struktural dengan bobot yang condong ke sisi UE sejak awal.
Pertemuan Puncak Menjadi Titik Balik dalam Pembicaraan Kuota Baja
KTT Korea-UE yang diadakan pada tanggal 10 bulan lalu menjadi titik balik dalam negosiasi kuota baja. Korea menyajikan argumen bahwa impor baja Korea ke UE tidak merusak basis industri kawasan tetapi justru mendukung produksi manufaktur dan lapangan kerja di dalam perbatasan UE. Pemerintah mengutip pabrik otomotif dan suku cadang Hyundai Motor Group, bersama dengan fasilitas baterai SK On, sebagai contoh perusahaan Korea yang mengoperasikan basis produksi di seluruh Eropa. Logika ini memposisikan baja Korea sebagai bahan penting yang mendukung manufaktur otomotif, baterai, dan peralatan rumah tangga UE daripada impor kompetitif yang mengancam industri lokal.
Pemerintah Mengumumkan Langkah Penciptaan Permintaan Domestik untuk Industri Baja
Pemerintah sedang mengembangkan langkah-langkah respons untuk menciptakan permintaan domestik yang setara dengan volume kuota yang dikurangi. Otoritas berencana untuk mendukung kerja sama rantai pasok antara industri baja dan sektor hilir utama termasuk perkapalan, pertahanan, dan energi terbarukan. Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi akan secara proaktif menangani kekhawatiran tentang penghindaran dumping dan masalah anti-dumping terkait baja impor. Pemerintah akan mengumumkan langkah-langkah respons spesifik terhadap implementasi kuota baja UE dalam waktu dekat. Menteri Perindustrian Kim Jung-kwan mengkonfirmasi rencana ini sebagai bagian dari strategi komprehensif pemerintah untuk mengurangi dampak pengurangan kuota 510.000 ton pada produsen baja domestik.
FAQ
Kuota impor baja bebas tarif apa yang dialokasikan UE ke Korea Selatan?
UE mengalokasikan Korea Selatan kuota impor baja bebas tarif sebesar 2,073 juta ton, turun 19,7% dari sebelumnya 2,581 juta ton. Ini mewakili pengurangan 510.000 ton. Tarif untuk volume yang melebihi kuota meningkat dari 25% menjadi 50%.
Bagaimana perbandingan pengurangan kuota Korea dengan negara lain?
Pengurangan Korea sebesar 19,7% adalah yang terkecil di antara eksportir baja utama yang bernegosiasi dengan UE. Swiss menghadapi pemotongan 67,5%, Inggris 66,6%, Ukraina 58,9%, India 30,2%, dan Turki 28,4%. Total kuota bebas tarif UE menurun dari 33,82 juta ton menjadi 18,35 juta ton, hampir pengurangan 50%.
Langkah pemerintah apa yang akan mengatasi pengurangan kuota baja?
Pemerintah berencana untuk menciptakan permintaan domestik yang setara dengan volume kuota yang dikurangi dengan mendukung kerja sama rantai pasok antara produsen baja dan sektor hilir termasuk perkapalan, pertahanan, dan energi terbarukan. Otoritas juga akan menangani kekhawatiran penghindaran dumping dan anti-dumping terkait baja impor, dengan langkah-langkah respons spesifik yang akan diumumkan dalam waktu dekat.
