Hanwha Engine dan HD Hyundai Marine Engine membukukan pesanan paruh pertama tertinggi, menurut laporan Daol Investment & Securities tertanggal 21 Juli. Harga saham Korea keduanya turun lebih dari 50% dari puncak April karena kapitalisasi pasar beralih ke semikonduktor. Analis Daol Choi Kwang-sik menyatakan masukan H1 produsen mesin itu menyamai atau melampaui total tahun penuh sebelumnya. Choi menyebut produsen mesin akan mempertahankan pertumbuhan hingga 2028, siklus yang lebih panjang dibanding puncak 2026–2027 bagi pembuat kapal.
Hanwha Engine dan HD Hyundai Marine Engine Melaporkan Pesanan H1 Rekor
Pesanan paruh pertama Hanwha Engine mencapai 1,4348 triliun won, mendekati angka tahunan tahun lalu sebesar 1,7706 triliun won. HD Hyundai Marine Engine mengantongi 619,9 miliar won untuk pesanan H1, melampaui total tahun penuh tahun lalu 615,9 miliar won. Daol Investment & Securities menetapkan kedua perusahaan tersebut sebagai pilihan teratasnya dalam sektor pembangunan kapal, dengan mengutip momentum pesanan.
Perusahaan sekuritas itu memperkirakan volume pesanan akan meningkat di paruh kedua karena galangan kapal China menambah pesanan untuk kapal kontainer dan very large crude carriers (VLCCs). HD Hyundai Marine Engine menerima 446,3 miliar won dalam pesanan dari galangan kapal China pada H1 saja.
Daol Investment & Securities Menaikkan Prakiraan Pendapatan 2028
Daol merevisi prakiraan pendapatan 2028 untuk HD Hyundai Marine Engine dari 1,0449 triliun won menjadi 1,1475 triliun won. Perusahaan sekuritas itu juga menaikkan proyeksi pendapatan 2028 Hanwha Engine dari 1,8611 triliun won menjadi 2,2232 triliun won. Revisi ke atas itu mencerminkan masukan pesanan H1 dan perkiraan permintaan galangan kapal China.
Analis Choi Kwang-sik Menyatakan Siklus Pertumbuhan Mesin Berlanjut hingga 2028–2029
Choi Kwang-sik, analis Daol Investment & Securities, mengatakan pembuat kapal akan mencapai puncak pada 2026–2027, sedangkan produsen mesin akan mencapai puncak pada 2028–2029. Ia mengaitkan siklus yang lebih panjang dengan kemampuan perusahaan mesin untuk memperluas kapasitas produksi dan mengonversi pesanan yang meningkat menjadi pendapatan, berbeda dengan pembuat kapal yang terkendala kekurangan dermaga. Choi menyatakan, "Sulit untuk menjelaskan mengapa saham mesin, yang baru-baru ini jatuh paling besar di antara saham-saham pembangunan kapal, diperdagangkan pada level seperti ini."
Saham Mesin Korea Ditutup Lebih Tinggi pada 21 Juli Meski Turun 50% dari April
Kedua saham turun lebih dari 50% dari puncak April mereka. Pada 21 Juli, Hanwha Engine ditutup pada 44.400 won, naik 4,72% dari sesi sebelumnya. HD Hyundai Marine Engine ditutup pada 58.200 won, naik 10,02%. Harga target Daol adalah 91.000 won untuk Hanwha Engine dan 144.000 won untuk HD Hyundai Marine Engine, lebih dari dua kali level saat ini.
FAQ
Berapa pesanan paruh pertama Hanwha Engine?
Pesanan paruh pertama Hanwha Engine berjumlah 1,4348 triliun won, menurut laporan Daol Investment & Securities tertanggal 21 Juli.
Mengapa Daol Investment & Securities menaikkan prakiraan pendapatan 2028 untuk kedua perusahaan?
Daol menaikkan prakiraan pendapatan 2028 HD Hyundai Marine Engine dari 1,0449 triliun won menjadi 1,1475 triliun won dan Hanwha Engine dari 1,8611 triliun won menjadi 2,2232 triliun won, yang mencerminkan pesanan H1 rekor dan perkiraan permintaan dari galangan kapal China.