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ニューヨーク市の新しい市長ゾラン・マンダニが、アメリカの最大の公共バスネットワークの運賃を廃止する提案を行い、地方自治体の財政界に波乱をもたらしました。MTAの膨大な$17 億ドルの運賃収入に裏打ちされた債務を保有している債券投資家は、今、真剣に注目しています。なぜこれが重要なのか:バス運賃の収入は、これらの地方債の返済構造を直接サポートしています。もしその収入源が消失すれば、債務ホルダーは潜在的な再構築シナリオに直面することになります。これは政治的な約束が市場の現実と衝突する典型的なケースです。そして今、ストリートは「無料乗車」の実際のコストを見積もろうとしています。

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GhostAddressHuntervip
· 17分前
免除された、債務者は泣き崩れた
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0xSunnyDayvip
· 13時間前
収穫初心者のお金は避けられない
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ser_ngmivip
· 13時間前
劇を見るのを楽しんでいる~ 借金は終わり?
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YieldWhisperervip
· 13時間前
かなりひどいですね、借金返済のために弱者を犠牲にしている。
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BoredRiceBallvip
· 13時間前
ああ、お金はどこから来るのですか?
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MoonlightGamervip
· 13時間前
最初は無料、その後は値上げ?
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rugdoc.ethvip
· 13時間前
資金のギャップは大きな落とし穴ですね。
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InscriptionGrillervip
· 13時間前
地下鉄債の暴落が目前に迫っている。少しカードを切って気を紛らわせよう。
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