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DefiPlaybook
2026-01-07 12:21:51
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最近在看Walrus Protocolのキャンペーンを調べていて、興味深いことに気づきました。プロジェクト側が2つのランキング——グローバルランキングと中国語専用ランキングを設定しています。データには大きな差があります:グローバルランキング側の申込者数は1万人を超えていますが、中国語ランキングで適格なのは百数十人だけです。
報酬配分を見ると、賞金プールを半々に分けているようです——各150,000 $WAL。これは興味深いです。言い換えれば、グローバルランキングは1万人でこの分を分け合い、中国語ランキングは百人余りであの分を分け合うということです。人数が少ないほど競争が緩和され、実際のリターンはより安定しています。
インフラストラクチャートラックの観点から見ると、現在このセクターに参入してパイプラインを敷く人はそれほど多くありません。かなり良いポジショニング機会のように感じます。ただし、皆さんの意見を聞きたいです——私の理解に誤りがないでしょうか?結局のところ、着実に収益をロックインすることは、確かに大きな競争に巻き込まれるよりは良いです。
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LadderToolGuy
· 01-09 14:40
中国語のランキングはこんなにマイナーなんだね。でも逆に、宿題をコピーしやすくなって、リターンも安定してきた。
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pumpamentalist
· 01-08 14:00
わお、中文ランキングってこんなに少人数なの?これ直接寝そべって勝つような流れじゃね ちょっと待ってよ、このデータ本当?こんなに開きあるの? 中文コミュニティこれだけの人が参加してるの?何か違和感あるな 人少ないのって有利だけど、このランキングが死んだランキングじゃないちゃんと確認しないと このやり方何か面白いな、タイトル詐欺野郎らにとって確かにチャンスだ でもインフラ整備トラック本当にそんなに不人気?人気がない感じするんだけど 150万ポイント100人で分け合うvs1万人で分け合う、これ完全に天国と地獄の差だ 中文ランキングまさか小麦を刈り取る手口じゃないよな、怪しすぎる 人少ないのは安定感あるけど、このプロジェクト自体信頼できるかどうか知りたいな この動きって本当に中文コミュニティを大切にしてるのか、それとも見かけだけ、何とも言えない 大物が参入してきて場をかき回す可能性ない?今進出して本当に安定する? 中文コミュニティの参加率いつも足りないポイントだったけど、今回も同じ感じだな
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GasWaster69
· 01-08 08:33
この分野は確かに人が少なく、中国語のランキングの比率はちょっと絶望的だね 百人競争 vs 万人競争、利益は天と地ほど違う、プロジェクト側のこの動きはいいね インフラ分野に今入るのは遅くないけど、長期的にしっかり立ち位置を保てるかどうかがポイント 一人当たりのリターンが高いからといって最終的に得られるわけではなく、やはりコードの質と参加度次第 ただ、中国語コミュニティが突然流入してくるかどうかはわからない...それが起きたら賑やかになるね 早く乗るべきか、それとも様子を見るべきか?
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ChainDetective
· 01-07 12:51
あ、この中国語ランキングのロジック見れば見るほど絶妙だと思うよ、百人ちょっとで150K分けるのと万人で同じ金額分けるの、差がマジで大きい この波は本当の底値買い機会?それともプロジェクト方が意図的にこうやってフローを分散させて競争度を下げてるのかな。ちょっと確実じゃない インフラトラックは確かに人が少ないけど、だからこそ人が少ないから逆に俺は警戒してる...そんなにうまい話があるのかな 中国語コミュニティの参加度がこんなに低いのは、参入障壁の問題?それとも他の理由?誰か知ってる? 正直この数据比較を見なかったら、こんな仕組みがあることに気づかなかったよ
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AirdropNinja
· 01-07 12:48
わあ、中文ランキング100人ちょっとが150kを分け合う、その差は話にならない。通用ランキング1万人も150kなの?これは内卷を暗に示唆してるんですか、それとも何なんでしょう 実は基建周辺は確かにチャンスがあるけど、こんな風にランキングを分けるのは何かダメな感じがする。どこか変な気がする わざわざ国際ランキングに突進する方がいいんじゃないか。百倍コインが待ってるかもしれないし、なぜわざわざ大変な思いをするんだ 中文ランキングのこの操作…わかる人はわかる。とにかく私はこんな「気配り」は信じられない ちょっと待ってよ、これは変相的に差別化競争をやってるんじゃないか?考えすぎました 100人ちょっとが本当なのか嘘なのか、こんなに少ないんですか。濃度がこんなに高いと反対に怖いんですけど このデータ本当なのか嘘なのか、釣りみたいに感じちゃう 基建トラックは確かに稀だけど、こんなに明らかなランキング分化で一刀両断にされるのはちょっと引っかかる
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consensus_failure
· 01-07 12:39
くそっ、このデータはちょっとひどすぎるな。中国語のランキングは少ないけど、なんか割られてる感じがする... え?1万人分と百数十人分が同じ賞金プール?これは確かに本物の好材料だね インフラは今やブルーオーシャン、確かに伏兵すべきだ でも戻るけど、中国コミュニティの参加がこんなに少ないのは本当なのか、それとも誰もこの活動に気づいていないだけなのか インフラのレースは期待してるけど、Walrusのこの一連の操作はちょっと面白い感じがする、もっと見てみる必要がある 実は逆に、その百数十人のチャンスの方が期待できる気がする、まさに掘り出し物だ
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0xLuckbox
· 01-07 12:38
中国語ランキングがこんなにマイナーなの?じゃあちょっと頑張らないと、百人で150k分けるのはなかなか良さそうだ。 ちょっと待って、汎用ランキング1万人も150k?それは確かに差が大きいな、この波の中国語ユーザーは大儲けだ。 インフラは今そんなに注目されていないのか、そんな角度から驚かされた。 実は重要なのはこの150kを半分ずつ分けるのが本当かどうかだ、今後の運用次第だ。 中国語コミュニティは人も少なく、ハードルも低いだろう、このチャンスは逃さず掴むべきだ。 でも汎用ランキングの方はなぜこんなに激しいのか、一万人の競争はちょっと狂っている。 Walrusのこの仕掛けはなかなか巧妙だ、明らかに釣りだな。 レースは冷え込んでいるが、万一プロジェクト自体がダメだったらどうする?しっかりとプロジェクト自体に将来性があることを前提にすべきだ。 中国語コミュニティは確かに無視されやすい、このタイミングでこそチャンスを狙うべきだ。 150kを平均して一人あたりどれくらい分けられるか、計算してみる必要がある、宣伝に水増しがある気がする。
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