BPは、米国メキシコ湾におけるカスキダ浮遊生産ユニット（FPU）の重要な分類およびエンジニアリングサービスを監督するため、アメリカ船級協会（ABS）と提携しました。この協力は、カスキダにとって重要なマイルストーンであり、BPが同地域で運営する6つ目の深海資産であり、同社の長期的なエネルギー戦略の柱となるものです。このプロジェクトは、最先端の深海技術を活用して大量の炭化水素資源を解き放つことで、BPにとって米国最大のエネルギー開発となる見込みです。## ABS、BPのカスキダ深海事業において重要な役割を確保ABSは、メキシコ湾全体の複雑なセミサブマージ型生産プラットフォームで豊富な実績を持ち、カスキダ計画に対して長年の専門知識を提供しています。この契約の下、ABSはセミサブマージ型FPUの包括的なエンジニアリングレビュー、検証、検査サービスを提供します。分類協会はまた、米国安全環境規制局（BSEE）の認証検証代理人として機能し、高圧・高温の海底設備の独立した第三者検証者としても役割を果たします。ABSのシニア・バイスプレジデント、ミゲル・ヘルナンデスは、同社のBPの野心的な洋上事業支援へのコミットメントを強調し、複雑な深海システムの監督における豊富な経験を指摘しました。同時に、ABSは米国沿岸警備隊と連携し、設計、建設、設置、設備展開の各段階でのコンプライアンスと安全性を確保します。この多層的な監督体制は、カスキダ事業の技術的複雑さと規制上の重要性を示しています。## エンジニアリングの推進：カスキダFPU設計の2024年までの進展カスキダのFPUのエンジニアリング構造は、各コンポーネントの最適化を目的として専門企業に分散されています。上部構造の設計はオードゥボン・エンジニアリングが主導し、船体構造はエクスマー・オフショアが担当し、両者の契約は2024年8月に正式に締結されました。この並行エンジニアリング方式により、プロジェクトの開発が加速され、各技術分野の最良の専門知識を活用しています。BPは、カスキダプロジェクトが2029年までに生産を開始し、最初の生産段階では6本の井戸から1日あたり8万バレルの原油を生産できると見込んでいます。資産はニューオーリンズから約250マイル南西のキースリーキャニオン地域に位置し、BPの広範なメキシコ湾ポートフォリオ内で地理的に有利な位置にあります。このプロジェクトは、約2億7500万バレルの抽出可能な資源を回収することを目的としており、BPの10億バレルの発見資源をカスキダとタイバーの流域で開発するという大規模戦略の重要な一環です。## 着工：カスキダ、メキシコ湾に記録的高圧技術を導入カスキダの技術的な特徴の一つは、20,000ポンド/平方インチの圧力に耐える海底井戸設備の導入であり、これはメキシコ湾の深海事業では初の試みです。この最先端の圧力耐性能力は、海面下3万4千フィートに位置する深海油田のリザーバーにアクセスするために不可欠であり、卓越したエンジニアリングの正確さを要求します。このような高規格の設備の導入は、BPの技術的リーダーシップを示すものであり、カスキダを洋上油・ガスの革新の最前線に位置付けています。## BPのカスキダ：深海潜在能力の再定義ABSの規制・技術的専門知識、専門企業のエンジニアリング能力、そしてBPの運営実行力の融合により、プロジェクトの成功を強く示しています。カスキダは単なる深海事業ではなく、BPの戦略的優先事項を集約した変革的資産です。資源の規模、技術の洗練さ、運用の卓越性を兼ね備え、2029年に向けて進展する中で、カスキダは世界有数の豊かな洋上地域における次世代深海開発の基準となる可能性があります。
BPのKaskidaプロジェクト：次世代の深海開発がメキシコ湾で姿を現しつつある
BPは、米国メキシコ湾におけるカスキダ浮遊生産ユニット（FPU）の重要な分類およびエンジニアリングサービスを監督するため、アメリカ船級協会（ABS）と提携しました。この協力は、カスキダにとって重要なマイルストーンであり、BPが同地域で運営する6つ目の深海資産であり、同社の長期的なエネルギー戦略の柱となるものです。このプロジェクトは、最先端の深海技術を活用して大量の炭化水素資源を解き放つことで、BPにとって米国最大のエネルギー開発となる見込みです。
ABS、BPのカスキダ深海事業において重要な役割を確保
ABSは、メキシコ湾全体の複雑なセミサブマージ型生産プラットフォームで豊富な実績を持ち、カスキダ計画に対して長年の専門知識を提供しています。この契約の下、ABSはセミサブマージ型FPUの包括的なエンジニアリングレビュー、検証、検査サービスを提供します。分類協会はまた、米国安全環境規制局（BSEE）の認証検証代理人として機能し、高圧・高温の海底設備の独立した第三者検証者としても役割を果たします。
ABSのシニア・バイスプレジデント、ミゲル・ヘルナンデスは、同社のBPの野心的な洋上事業支援へのコミットメントを強調し、複雑な深海システムの監督における豊富な経験を指摘しました。同時に、ABSは米国沿岸警備隊と連携し、設計、建設、設置、設備展開の各段階でのコンプライアンスと安全性を確保します。この多層的な監督体制は、カスキダ事業の技術的複雑さと規制上の重要性を示しています。
エンジニアリングの推進：カスキダFPU設計の2024年までの進展
カスキダのFPUのエンジニアリング構造は、各コンポーネントの最適化を目的として専門企業に分散されています。上部構造の設計はオードゥボン・エンジニアリングが主導し、船体構造はエクスマー・オフショアが担当し、両者の契約は2024年8月に正式に締結されました。この並行エンジニアリング方式により、プロジェクトの開発が加速され、各技術分野の最良の専門知識を活用しています。
BPは、カスキダプロジェクトが2029年までに生産を開始し、最初の生産段階では6本の井戸から1日あたり8万バレルの原油を生産できると見込んでいます。資産はニューオーリンズから約250マイル南西のキースリーキャニオン地域に位置し、BPの広範なメキシコ湾ポートフォリオ内で地理的に有利な位置にあります。このプロジェクトは、約2億7500万バレルの抽出可能な資源を回収することを目的としており、BPの10億バレルの発見資源をカスキダとタイバーの流域で開発するという大規模戦略の重要な一環です。
着工：カスキダ、メキシコ湾に記録的高圧技術を導入
カスキダの技術的な特徴の一つは、20,000ポンド/平方インチの圧力に耐える海底井戸設備の導入であり、これはメキシコ湾の深海事業では初の試みです。この最先端の圧力耐性能力は、海面下3万4千フィートに位置する深海油田のリザーバーにアクセスするために不可欠であり、卓越したエンジニアリングの正確さを要求します。このような高規格の設備の導入は、BPの技術的リーダーシップを示すものであり、カスキダを洋上油・ガスの革新の最前線に位置付けています。
BPのカスキダ：深海潜在能力の再定義
ABSの規制・技術的専門知識、専門企業のエンジニアリング能力、そしてBPの運営実行力の融合により、プロジェクトの成功を強く示しています。カスキダは単なる深海事業ではなく、BPの戦略的優先事項を集約した変革的資産です。資源の規模、技術の洗練さ、運用の卓越性を兼ね備え、2029年に向けて進展する中で、カスキダは世界有数の豊かな洋上地域における次世代深海開発の基準となる可能性があります。