ECD自動車設計会社（ECDA）、NASDAQからの自主退市を推進…SECに「Form 25」の提出を計画

アメリカのカスタム車両メーカーであるECD自動車設計公司（ECDA）は、ナスダック市場からの自主退市を推進しています。今年初めの取引中断後、約2か月を経て、同社は「退市」手続きに入り、今後の株式取引方法や開示義務の維持について市場の関心が高まっています。

ECDAは、米証券取引委員会（SEC）に「フォーム25」の提出を計画しており、これにより普通株式を正式にナスダックから上場廃止する予定です。同社は2026年3月20日前後にこの書類を提出し、規定により提出後10日で退市が正式に効力を持ちます。

これ以前、ECDAの株式は2026年1月16日にナスダックでの取引を停止しています。取引停止後、同社は上場維持の可能性を含むさまざまな対応策を検討してきましたが、最終的に退市手続きを開始する決定がなされたと報じられています。ナスダックの規則により、「フォーム25」の提出後、取引所はその証券を上場リストから正式に除外します。

退市後、ECDAの株式は店頭取引市場など他のプラットフォームで取引される可能性がありますが、具体的な取引方式については未発表です。また、退市完了後も米国証券法に基づく定期報告義務の継続についても検討中です。

市場の専門家は、最近の規制負担やコスト増加により、「自主退市」を選択する中小企業の例が増加していると指摘しています。ある米国証券市場の専門家は、「取引が長期間停止すると流動性が著しく悪化するため、コスト削減や再編のために上場地位を放棄するケースが出てきている」と述べています。「しかし、投資者保護や情報開示の観点から、今後の開示方針が重要な変数となるだろう」とも付け加えています。

ECDAは現在、退市後の取引構造や報告体制を含むさまざまな「フォローアップ措置」を評価しており、決定後には追加の公告を通じて投資者に情報を提供する予定です。