フォルクスワーゲン、利益減少に伴い5万人の雇用削減を計画

19時間前

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ジョージ・ライト

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ゲッティイメージズ

フォルクスワーゲンは、2016年以来最低水準に落ち込んだ利益に伴い、2030年までにドイツで5万人の雇用を削減すると発表しました。

最高経営責任者のオリバー・ブルーメは、株主に対し、削減はドイツ国内で行われ、アウディやポルシェを含むグループ全体に及ぶと述べました。

ヨーロッパ最大の自動車メーカーは、税引き後利益が2025年に約44％減少したとしています。

米国の輸入関税、中国からの激しい競争、電気自動車への移行に伴う高い再構築コストの影響を受けたと述べています。

同社は来年の回復を見込んでいますが、財務責任者は「徹底的に」コスト削減に注力する必要があると強調しました。

「2025年までに、フォルクスワーゲングループ全体でドイツにおいて約5万人の雇用を削減する予定です」と、ブルーメは同社の年次報告書の株主宛ての手紙で述べました。

「私たちは根本的に異なる環境で事業を行っています」と付け加えました。

グループはすでに、2030年までに国内で3万5千人以上の雇用を「社会的責任を持って」削減するために労働組合と合意しており、約150億ユーロ（124億ポンド）の節約を目指しています。

フォルクスワーゲンは、かつて収益性の高い市場だった中国での車の需要減少により、他のドイツの自動車メーカーとともに大きな打撃を受けています。

同時に、中国ブランドがヨーロッパに進出し、販売競争が激化しています。

米国のドナルド・トランプ大統領が自動車輸入に25％の関税を課す決定を下したことも、状況をさらに厳しくしています。

年次報告によると、フォルクスワーゲンは昨年、税引き後純利益が124億ユーロ（107億ポンド、144億ドル）から69億ユーロ（61億ポンド、80億ドル）に減少しました。

2026年の見通しとして、フォルクスワーゲンはコア利益率を4％から5.5％の範囲と予測していますが、今年達成した4.6％よりも低くなる可能性もあります。

フォルクスワーゲンの財務責任者アーノ・アンツリッツは、グループの利益率は「長期的には十分ではない」と警告し、さらなるコスト削減が必要だと述べました。

「これを実現するには、引き続き徹底的にコストを削減し続ける必要があります」と彼は言いました。「今後数ヶ月でこれに集中します。」

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