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Web3LaoWu
2026-04-09 13:14:00
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イランはホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を徴収しており、満載の油船一隻につき一度で200万ドルを支払う必要があり、ビットコインでの支払いも可能です。
1ビットコイン72000ドルで計算すると、一隻の船は約27.7BTCを支払う必要があります。
ホルムズ海峡は通常1日に130隻の船が通過していますが、現在は1日12隻に制限されています。
この計算によると、
1日約333BTC
1ヶ月約10,000BTC
1年約12万BTC
全ビットコインネットワークの採掘量が1日に約450BTCしかないことを考えると、イランはこの通路だけで毎月のビットコインをネット全体の採掘量の75%に相当する量を蓄積できることになります。
制裁を受けた国が重要な航路をビットコインの備蓄通道に変えるのは、現在の地政学的・暗号通貨関連の重要な事件です。
また補足として、ビットコイン以外にも人民元での支払いをサポートしており、他の仮想通貨も使用可能で、必ずしもビットコインだけに限定されているわけではありません。
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イランはホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を徴収しており、満載の油船一隻につき一度で200万ドルを支払う必要があり、ビットコインでの支払いも可能です。
1ビットコイン72000ドルで計算すると、一隻の船は約27.7BTCを支払う必要があります。
ホルムズ海峡は通常1日に130隻の船が通過していますが、現在は1日12隻に制限されています。
この計算によると、
1日約333BTC
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全ビットコインネットワークの採掘量が1日に約450BTCしかないことを考えると、イランはこの通路だけで毎月のビットコインをネット全体の採掘量の75%に相当する量を蓄積できることになります。
制裁を受けた国が重要な航路をビットコインの備蓄通道に変えるのは、現在の地政学的・暗号通貨関連の重要な事件です。
また補足として、ビットコイン以外にも人民元での支払いをサポートしており、他の仮想通貨も使用可能で、必ずしもビットコインだけに限定されているわけではありません。