ヒタチレールがトリノの新しいメトロライン2のために、総額4億8160万ユーロの巨大な契約を獲得したのを見たばかりだ。ほぼ完全自動化されたシステムで、運転手は一切関与しないのがかなり驚きだ。全体は2033年までに開業予定で、すべてイタリア製のものでトリノで建設されているらしい。各列車は合計404人の乗客を収容でき、都市交通としてはかなり堅実だ。僕の注目を集めたのは、彼らが採用しているGoA4の自動化レベルだ — これは文字通り、現在利用可能な最高の自動化等級だ。発車から停止、ドアの操作まで完全に自動化されている。彼らが導入しているデジタル信号システムCBTCは、正直なところ、地下鉄システムの未来だ。さらに、リアルタイム監視のためのHMAXソリューションも導入しており、これはすでに世界中で2,000以上の列車で稼働している。ヒタチはこのトリノプロジェクトに大きく賭けており、自社の技術をアピールするためのショーケースとして位置付けている。地下鉄は全長28キロメートル、31の駅にわたって展開される予定だ。これをヨーロッパの低排出モビリティモデルとして位置付けているのも興味深い。今後数年でトリノでの展開をじっくり見守りたい。