Ford en difficulté après des rappels massifs touchant tous les modèles depuis 2020 — avec une exception

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Au cours des dernières années, Ford s’est retrouvé en difficulté, avec des rappels touchant presque tous les modèles de sa gamme entre 2020 et 2026 — à l’exception d’un seul.

Seul le Ford GT, une voiture de sport à deux places à moteur central, a échappé aux problèmes qui ont affecté le reste de la gamme, notamment des soucis avec les pare-brise, la suspension et les caméras de recul.

Arrêté après 2022, ce modèle rend hommage à l’emblématique Ford GT40, qui a dominé les 24 Heures du Mans dans les années 1960. Bien que la deuxième génération du Ford GT ait largement évité les rappels, les deux générations ont connu certains problèmes. La première a rencontré des problèmes potentiels avec les airbags, tandis que la seconde a pu présenter des défauts hydrauliques.

En 2025, Ford a établi un record du plus grand nombre de rappels émis par un seul constructeur automobile en une seule année, avec plus de 150 — presque le double du record précédent de 77 fixé par General Motors en 2014.

FORD RAPPORTE PLUS DE 615 000 VÉHICULES POUR DES DÉFAUTS DE BALAI DESSUS ET D’ARBRE DE TRANSMISSION

L’enseigne de Ford Motor Co. est affichée devant une concession, tandis que le bâtiment du siège de General Motors Co. (GM) se trouve au loin à Detroit, Michigan, États-Unis, le lundi 1er avril 2013. (Jeff Kowalsky/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

Cette hausse est principalement attribuée à une stratégie agressive de lancement de rappels volontaires avant que des incidents majeurs ou des plaintes généralisées ne surviennent.

« L’augmentation des rappels reflète notre stratégie intensive pour identifier et réparer rapidement les problèmes matériels et logiciels, et faire tout notre possible pour protéger nos clients », a déclaré la société à l’été 2025. « Ford a plus que doublé son équipe d’experts en sécurité et en technique au cours des deux dernières années, et a considérablement augmenté les tests à la défaillance sur des systèmes critiques dans les véhicules Ford actuels, tels que la transmission, la direction et le freinage. Les insights issus de ces tests sont intégrés dans la production en cours. »

Sur six ans, 16 modèles Ford — couvrant SUV, crossovers, camions, pickups, voitures de performance et vans commerciaux — ont été concernés, totalisant des dizaines de millions de véhicules.

FORD RAPPORTE PLUS DE 412 000 VÉHICULES POUR DES PROBLÈMES DE SUSPENSION

Une Ford GT est exposée à la vente lors du Concours d’élégance au palais de Hampton Court, le 2 septembre 2022, à Londres, Angleterre. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)

Parmi les sept modèles de SUV et crossovers de Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E et Edge — chacun a été sujet à au moins un rappel. Les problèmes incluent des images inversées ou vides de la caméra de recul, des injecteurs de carburant fissurés qui présentent un risque d’incendie, des défauts logiciels pouvant entraîner des dysfonctionnements des freins, et des défaillances électroniques du verrouillage des portes pouvant entraîner des verrouillages ou des enfermements.

Les cinq principaux modèles de camions et pickups Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning et Super Duty — ont également été affectés. Les problèmes les plus répandus concernent des défauts électriques pouvant désactiver les feux de freinage sur la remorque, les clignotants ou la fonction de freinage lors du remorquage, augmentant ainsi les risques d’accident.

Les camions Ford F-150 de 2019 sont exposés dans une concession à Orland Park, Illinois, États-Unis, le vendredi 27 septembre 2019. (Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

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Ford a largement abandonné les berlines traditionnelles, laissant la Mustang comme sa seule voiture particulière. La coupé et le cabriolet, produits depuis 2020, ont rencontré des problèmes, notamment des dysfonctionnements de la caméra de recul.

Les vans commerciaux de la société — Transit, E-Transit et Transit Connect — ont également été rappelés pour des problèmes liés au freinage, au remorquage, aux systèmes électriques et à la visibilité.