ウラジーミル・プーチンはイラン戦争から巨額の棚ぼた利益を享受している

2月22日から26日の間、香港に登録された20年のタンカー「Sarah」は、一時的にトランスポンダーを停止し、オマーン沿岸の小型船からロシア産原油を3回積み込みました。その後、シンガポールに向かい、そこでおそらく別の「シャドウ」船に積み替え、中国向けに運ぶ計画だったと考えられます。しかし、3月6日、アメリカがインドの精油所に対しロシア原油の購入を許可する30日間の制裁免除を発表した翌日、「Sarah」は突然進路を変更しました。現在は3月14日にインド西部の製油所に到着予定です。

この船の進路変更は、イラン戦争以降のロシアのエネルギー産業の運命が劇的に逆転したことの比喩です。ホルムズ海峡の実質的な封鎖により、世界の石油の約15％が湾内に閉じ込められています。12月には、世界的な油価指標であるブレント原油が1バレル59ドルの5年ぶりの安値を記録し、業界は「スーパーグルート」（過剰供給）を予測していましたが、現在は約100ドルで推移しています。これにより、ロシア産原油を避けるのが難しくなっています。3月12日、トランプ政権はすでに積み込まれているロシア原油の購入を可能にする免除を延長しました。