ホルムズ海峡の最新動向。 今日、新华社の報道によると、船舶自動識別システム（AIS）を起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入った。これは3月2日以来、追跡可能な状態でホルムズ海峡を通過してペルシャ湾に入った最初の船となる。また、日本側の情報によると、イラン外相のアラグジは20日の電話インタビューで、日本側と協議の結果、イランは日本関連の船舶のホルムズ海峡通行を許可する意向を示した。中東の戦闘状況については、央视ニュースによると、イスラエル国防軍は21日に声明を発表し、イ軍はテヘランにある「イラン政権の目標」を攻撃していると述べた。同時に、イラン側の報復行動も継続中である。米メディアの報道によると、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガルシア基地に向けて中距離弾道ミサイルを2発発射した。 **ホルムズ海峡の最新進展** 3月21日、新华社は英国の『ロイド船舶日報』の20日の報道を引用し、AISを起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入ったと伝えた。 報道によると、「ジャコメッティ号」と名付けられたこのバルク船はリベリアの旗を掲げ、ギリシャのバルク船会社に所属している。AISの情報によると、イラン向けの食品貨物を積載している。 報道は、現地時間20日にこのバルク船がララク島を回避し、その航路はイランのイスラム革命防衛隊が定めた「安全ルート」に似ていると述べている。 また、少なくとも9隻の船が同じルートを通り、イランの海岸に近づきララク島を回避しているとし、イスラム革命防衛隊はこの島を目視で確認している。 さらに、3月5日にバナマ旗を掲げた船が西に向かってホルムズ海峡を通過しペルシャ湾に入ったが、その船は隠密航行を行い、AISシステムはオフにされていた。 イラン・イスラム共和国放送は、上記の報道を転載し、通航費用として200万ドルを支払うことに同意した場合、船舶はAIS応答器をオンにしておくのが望ましいと述べ、「そうすれば（ホルムズ海峡の通過は）より安全になる」とした。 また、日本側の情報によると、イラン外相のアラグジは20日の電話インタビューで、日方と協議の結果、イランは日本関連の船舶のホルムズ海峡通行を許可する意向を示した。アラグジは、双方が一時的な封鎖解除について協議を進めていると述べた。 紛争の激化に伴い、ペルシャ湾内には日本関連の船舶が多数滞留している。原油輸入の9割以上を中東に依存する日本にとって、ホルムズ海峡の通行可否は極めて重要である。 アラグジは、イランはホルムズ海峡を封鎖していないとし、敵対国の船舶に対して通行制限を行っていると述べた。非敵対国で通行を希望する船舶については、関係国と協議の上、安全な通航を保障できるとした。**イスラエル国防軍の声明** 新华社の報道によると、イスラエル国防軍は21日に声明を発表し、テヘランにある「イラン政権の目標」を攻撃していると述べた。 サウジアラビアのテレビ局は、イスラエルの情報筋の話として、イラン治安部隊司令のアハマド・リサ・ラダンが、当日のテヘラン空爆のターゲットになったと報じたが、詳細は明らかにされていない。イラン側からの公式な情報はまだ出ていない。 また、米『ウォール・ストリート・ジャーナル』は20日に消息筋の話として、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガルシア基地に向けて中距離弾道ミサイルを2発発射し、そのうち1発は飛行中に故障し、米軍艦はもう一方のミサイルに対して迎撃弾を発射したが、ミサイルが迎撃されたかどうかは不明と報じた。この事件の発生時期については触れていない。 報道は複数の米国当局者の話として、イランは本土から約4000キロ離れたディゴガルシア基地に向けて2発の中距離弾道ミサイルを発射し、いずれも基地に命中しなかったと伝えている。これにより、イランの軍事力の影響は中東地域を超えていることが示された。 また、イランメディアは以前、イラン外相のアラグジが、イランのミサイル射程を2000キロ以内に制限していると述べていたと報じている。これらのミサイルは純粋に防御と抑止のために使用されている。 チャゴス諸島は、モーリシャスの北東約750キロのインド洋西南海域に位置し、1965年にイギリスの植民地に割譲された。翌年、イギリスはこの諸島の主島ディゴガルシア島を米国に貸与し、空軍基地を建設した。2025年5月22日、イギリスとモーリシャスは協定を締結し、チャゴス諸島の主権は正式にモーリシャスに移譲された。協定により、ディゴガルシア基地はモーリシャスがイギリスと米国に賃借する形となる。 トランプ前大統領は、米軍はディゴガルシア島の空港を使ってイランに対処する可能性があると述べたが、イギリスは一時的に国際法を理由に米国の基地使用を拒否した。英国のスターマー首相は3月1日に声明を出し、米国の特定かつ限定的な防衛目的のために基地の使用を認めたとした。**ユーロ銀行（UBS）の警告** 中東の緊張が次々と高まる影響で、国際原油価格は上昇を続けており、今週金曜日、WTI原油先物は2.27%上昇し、1バレル98.32ドルで取引を終えた。ブレント原油先物は3.26%上昇し、112.19ドルとなり、2022年中期以来の最高水準となった。 ユーロ銀行の最新レポートによると、現在の米国経済は複数の逆風が重なっており、今回の油価上昇は米国にとってこれまで以上に破壊的な影響をもたらす可能性があると指摘している。 レポートは、2011年から2014年の間、国際油価が高水準を維持していたが、その当時、米国のシェールオイル産業の発展により、高油価に対する緩衝材となっていたと述べている。高油価による消費者の購買力損失は、シェールオイル投資の熱狂による雇用や資本支出、工業生産の増加で部分的に相殺されていた。しかし、2014年以降、米国のシェール油投資は大幅に縮小し、この緩衝効果はほぼ消失している。現在の油価上昇は、米国経済に対してより大きな打撃となる。 また、レポートは、現在の米国経済のマクロ環境は、過去の高油価サイクルといくつかの重要な点で異なると指摘している。第一に、現在の米国の労働市場は2011年から2014年よりも弱い。第二に、米国の家庭部門は外部ショックに対する緩衝余地が狭まっている。第三に、インフレの影響がより激しく、油価の急騰は物価全体への伝導効果が強まっている。これらの要素は、今回の油価上昇が米国の経済成長に与える悪影響が、市場予想を上回る可能性を示している。 『ウォール・ストリート・ジャーナル』が最近発表したエコノミスト調査によると、エコノミストの間では、米国経済が1年以内に後退する可能性は32%と見積もられ、1月の27%を上回っている。もし原油価格が138ドルに達した場合、米国経済の1年以内の後退確率は50%に上昇すると予測している。
ホルムズ海峡から重大なニュース！イスラエル国防軍の最新発表！
ホルムズ海峡の最新動向。
今日、新华社の報道によると、船舶自動識別システム（AIS）を起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入った。これは3月2日以来、追跡可能な状態でホルムズ海峡を通過してペルシャ湾に入った最初の船となる。また、日本側の情報によると、イラン外相のアラグジは20日の電話インタビューで、日本側と協議の結果、イランは日本関連の船舶のホルムズ海峡通行を許可する意向を示した。
中東の戦闘状況については、央视ニュースによると、イスラエル国防軍は21日に声明を発表し、イ軍はテヘランにある「イラン政権の目標」を攻撃していると述べた。同時に、イラン側の報復行動も継続中である。米メディアの報道によると、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガルシア基地に向けて中距離弾道ミサイルを2発発射した。
ホルムズ海峡の最新進展
3月21日、新华社は英国の『ロイド船舶日報』の20日の報道を引用し、AISを起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入ったと伝えた。
報道によると、「ジャコメッティ号」と名付けられたこのバルク船はリベリアの旗を掲げ、ギリシャのバルク船会社に所属している。AISの情報によると、イラン向けの食品貨物を積載している。
報道は、現地時間20日にこのバルク船がララク島を回避し、その航路はイランのイスラム革命防衛隊が定めた「安全ルート」に似ていると述べている。
また、少なくとも9隻の船が同じルートを通り、イランの海岸に近づきララク島を回避しているとし、イスラム革命防衛隊はこの島を目視で確認している。
さらに、3月5日にバナマ旗を掲げた船が西に向かってホルムズ海峡を通過しペルシャ湾に入ったが、その船は隠密航行を行い、AISシステムはオフにされていた。
イラン・イスラム共和国放送は、上記の報道を転載し、通航費用として200万ドルを支払うことに同意した場合、船舶はAIS応答器をオンにしておくのが望ましいと述べ、「そうすれば（ホルムズ海峡の通過は）より安全になる」とした。
また、日本側の情報によると、イラン外相のアラグジは20日の電話インタビューで、日方と協議の結果、イランは日本関連の船舶のホルムズ海峡通行を許可する意向を示した。アラグジは、双方が一時的な封鎖解除について協議を進めていると述べた。
紛争の激化に伴い、ペルシャ湾内には日本関連の船舶が多数滞留している。原油輸入の9割以上を中東に依存する日本にとって、ホルムズ海峡の通行可否は極めて重要である。
アラグジは、イランはホルムズ海峡を封鎖していないとし、敵対国の船舶に対して通行制限を行っていると述べた。非敵対国で通行を希望する船舶については、関係国と協議の上、安全な通航を保障できるとした。
イスラエル国防軍の声明
新华社の報道によると、イスラエル国防軍は21日に声明を発表し、テヘランにある「イラン政権の目標」を攻撃していると述べた。
サウジアラビアのテレビ局は、イスラエルの情報筋の話として、イラン治安部隊司令のアハマド・リサ・ラダンが、当日のテヘラン空爆のターゲットになったと報じたが、詳細は明らかにされていない。イラン側からの公式な情報はまだ出ていない。
また、米『ウォール・ストリート・ジャーナル』は20日に消息筋の話として、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガルシア基地に向けて中距離弾道ミサイルを2発発射し、そのうち1発は飛行中に故障し、米軍艦はもう一方のミサイルに対して迎撃弾を発射したが、ミサイルが迎撃されたかどうかは不明と報じた。この事件の発生時期については触れていない。
報道は複数の米国当局者の話として、イランは本土から約4000キロ離れたディゴガルシア基地に向けて2発の中距離弾道ミサイルを発射し、いずれも基地に命中しなかったと伝えている。これにより、イランの軍事力の影響は中東地域を超えていることが示された。
また、イランメディアは以前、イラン外相のアラグジが、イランのミサイル射程を2000キロ以内に制限していると述べていたと報じている。これらのミサイルは純粋に防御と抑止のために使用されている。
チャゴス諸島は、モーリシャスの北東約750キロのインド洋西南海域に位置し、1965年にイギリスの植民地に割譲された。翌年、イギリスはこの諸島の主島ディゴガルシア島を米国に貸与し、空軍基地を建設した。2025年5月22日、イギリスとモーリシャスは協定を締結し、チャゴス諸島の主権は正式にモーリシャスに移譲された。協定により、ディゴガルシア基地はモーリシャスがイギリスと米国に賃借する形となる。
トランプ前大統領は、米軍はディゴガルシア島の空港を使ってイランに対処する可能性があると述べたが、イギリスは一時的に国際法を理由に米国の基地使用を拒否した。英国のスターマー首相は3月1日に声明を出し、米国の特定かつ限定的な防衛目的のために基地の使用を認めたとした。
ユーロ銀行（UBS）の警告
中東の緊張が次々と高まる影響で、国際原油価格は上昇を続けており、今週金曜日、WTI原油先物は2.27%上昇し、1バレル98.32ドルで取引を終えた。ブレント原油先物は3.26%上昇し、112.19ドルとなり、2022年中期以来の最高水準となった。
ユーロ銀行の最新レポートによると、現在の米国経済は複数の逆風が重なっており、今回の油価上昇は米国にとってこれまで以上に破壊的な影響をもたらす可能性があると指摘している。
レポートは、2011年から2014年の間、国際油価が高水準を維持していたが、その当時、米国のシェールオイル産業の発展により、高油価に対する緩衝材となっていたと述べている。高油価による消費者の購買力損失は、シェールオイル投資の熱狂による雇用や資本支出、工業生産の増加で部分的に相殺されていた。しかし、2014年以降、米国のシェール油投資は大幅に縮小し、この緩衝効果はほぼ消失している。現在の油価上昇は、米国経済に対してより大きな打撃となる。
また、レポートは、現在の米国経済のマクロ環境は、過去の高油価サイクルといくつかの重要な点で異なると指摘している。第一に、現在の米国の労働市場は2011年から2014年よりも弱い。第二に、米国の家庭部門は外部ショックに対する緩衝余地が狭まっている。第三に、インフレの影響がより激しく、油価の急騰は物価全体への伝導効果が強まっている。これらの要素は、今回の油価上昇が米国の経済成長に与える悪影響が、市場予想を上回る可能性を示している。
『ウォール・ストリート・ジャーナル』が最近発表したエコノミスト調査によると、エコノミストの間では、米国経済が1年以内に後退する可能性は32%と見積もられ、1月の27%を上回っている。もし原油価格が138ドルに達した場合、米国経済の1年以内の後退確率は50%に上昇すると予測している。