Les chemins de fer indiens reçoivent 942 millions USD d'IED, 100% autorisés dans le secteur des infrastructures

(FMENAFN- AsiaNet News)

Investissement Direct Étranger (IDE) et Politique

Les chemins de fer indiens ont attiré un total d’IDE en actions de 942 millions de dollars US de 2014-15 à 2025-26 (jusqu’en décembre 2025), y compris via la voie automatique, selon un communiqué officiel. Cette démarche fait partie des efforts visant à renforcer l’infrastructure ferroviaire et à améliorer la compétitivité mondiale.

Conformément à la Circulaire de Politique d’IDE du Gouvernement datée du 15 octobre 2020, modifiée périodiquement, 100 % d’IDE est autorisé via la voie automatique dans le secteur des infrastructures ferroviaires. Les domaines autorisés incluent la construction, l’exploitation et la maintenance de projets de corridors suburbains par PPP, les projets de trains à grande vitesse, les lignes de fret dédiées, le matériel roulant y compris les trains-composants et la fabrication et maintenance de locomotives/voitures, l’électrification ferroviaire, les systèmes de signalisation, les terminaux de fret, les terminaux passagers, l’infrastructure dans la zone industrielle liée aux lignes de chemin de fer/sidings, y compris les lignes électrifiées et la connectivité avec la ligne principale, et les systèmes de transport rapide de masse.

Augmentation du Soutien Budgétaire

Le Soutien Budgétaire Brut (SBB) pour l’investissement en capital dans les chemins de fer était de 29 055 crore Rs en 2013-14. Afin de soutenir l’expansion du réseau, l’augmentation du matériel roulant, l’amélioration de la sécurité, les aménagements pour les passagers, les travaux de sécurité routière et la mise à niveau technologique, le Gouvernement indien a constamment augmenté le SBB chaque année, et pour 2026-27, une allocation de 2,78 lakh crore Rs a été faite. Un financement intérieur adéquat a permis au secteur ferroviaire indien d’investir davantage dans l’infrastructure et la technologie pour concurrencer le marché mondial.

Collaboration Technique Internationale

De plus, dans le cadre d’une collaboration technique internationale continue, le Ministère des Chemins de fer a signé des Protocoles d’Entente (MoUs) avec la Suisse, l’Allemagne, la Russie, l’Espagne, etc. Ces MoUs portent sur la coopération technique dans les domaines du fret et des opérations passagers (transport multimodal), le développement du rail à grande vitesse, et des solutions informatiques pour les opérations ferroviaires et l’administration, la maintenance prédictive des actifs, etc., indique le communiqué.

Croissance de la Fabrication Domestique et des Exportations

Au cours de la dernière décennie, l’Inde a développé un écosystème de fabrication ferroviaire solide et diversifié comprenant des unités de production de Indian Railways et une base industrielle. Actuellement, l’industrie fabrique presque toute la gamme de matériel roulant ferroviaire, comme les locomotives, les voitures passagers, les wagons et des composants critiques tels que moteurs de traction, boîtes de vitesses, bogies motorisés, transformateurs de traction, voitures de métro, systèmes de propulsion, convertisseurs de traction et auxiliaires, câbles, cartes électroniques, magnétiques, etc., en Inde. Ces produits sont exportés vers des pays développés et en développement tels que l’Australie, le Canada, le Royaume-Uni, les États-Unis, la France, l’Allemagne, le Mozambique, le Mexique, le Bangladesh, le Sri Lanka, la Roumanie, l’Espagne et l’Italie, etc., selon le communiqué.

Avec cet écosystème de soutien en place, de 2016-17 à 2025-26 (jusqu’en janvier 2026), la valeur totale des exportations du secteur ferroviaire indien a atteint environ 3 355 millions de dollars US (environ 26 000 crore Rs).

Ces informations ont été fournies par le Ministre fédéral des Chemins de fer, de l’Information et de la Diffusion, ainsi que de l’Électronique et des Technologies de l’Information, Ashwini Vaishnaw, en réponse à une question à la Lok Sabha aujourd’hui. (ANI)

(Cette histoire, sauf le titre, n’a pas été modifiée par l’équipe d’Asianet Newsable English et est publiée à partir d’une source syndiquée.)