O presidente da BYD, Wang Chuanfu, e o CEO da Horizon Robotics, Yu Kai, testaram juntos o sedan elétrico BYD Seal em 29 de junho, avaliando o ainda não lançado sistema de assistência ao motorista Horizon Super Drive 2.0; o teste foi realizado após a conclusão da inspeção conjunta do veículo. Dados do mercado chinês de abril mostram que a NVIDIA detém uma participação de 50,9% no mercado de controladores de domínio para veículos de passeio.
Wang Chuanfu e Yu Kai testam Seal avaliando Horizon Super Drive 2.0
O foco desta avaliação de engenharia é implantar o Horizon Super Drive 2.0, ainda não lançado, na arquitetura do modelo Seal. Os técnicos estão configurando caminhos de comunicação locais para conectar as entradas da câmera diretamente ao módulo central do controlador de domínio. Esta integração de hardware visa otimizar o desempenho em tempo real antes da introdução do próximo nó de computação interna.
Ao adotar processadores de fusão de cabine externa, o custo de fabricação por veículo de passeio pode ser reduzido em 1.500 a 4.000 yuan (cerca de US$ 220 a US$ 588), apoiando diretamente a expansão dos sistemas de direção inteligente em modelos de entrada. A Horizon Robotics já entregou 2,5 milhões de processadores à BYD para apoiar planos mais amplos de tecnologia avançada de assistência ao motorista.
Chip Xuanji A3 de 4nm desenvolvido pela BYD programado para estreia no Denza de alto padrão em 2027
A BYD lançou anteriormente o chip Xuanji A3 de 4nm desenvolvido internamente, com desempenho de plataforma única de até 700 TOPS; após o anúncio, o mercado de ações dos fornecedores externos de hardware caiu 7%. No entanto, de acordo com informações de rastreamento corporativo da Late Auto, a integração de produção em massa do Xuanji A3 está programada para estrear no modelo Denza de alto padrão em 2027. Este cronograma fornece uma janela operacional suficiente para fornecedores independentes de chips suportarem linhas de produção em grande volume.
A montagem de veículos em grande volume ainda requer chips externos padronizados para garantir a continuidade dos componentes e evitar gargalos de produção.
Dados do mercado chinês em abril: instalação de controladores de domínio em veículos de passeio atinge 600 mil unidades, NVIDIA com 50,9% de participação
Dados de rastreamento doméstico da China em abril mostram que o total de instalações de controladores de domínio em veículos de passeio atingiu 600 mil unidades; a NVIDIA mantém sua liderança de mercado com 50,9% de participação, entregando mais de 300 mil componentes de computação; a Horizon Robotics forneceu mais de 80 mil conjuntos de componentes, expandindo sua participação para 13,6%.
Perguntas Frequentes
Qual é o conteúdo técnico específico do teste do Horizon Super Drive 2.0 no BYD Seal?
O núcleo deste teste é implantar o Horizon Super Drive 2.0, ainda não lançado, na arquitetura do modelo Seal. Os técnicos estão configurando caminhos de comunicação locais para conectar as entradas da câmera diretamente ao módulo central do controlador de domínio, otimizando o desempenho em tempo real antes da introdução do próximo nó de computação interna.
Qual é o cronograma de produção em massa do chip Xuanji A3 desenvolvido pela BYD?
De acordo com informações de rastreamento corporativo da Late Auto, a integração de produção em massa da arquitetura Xuanji A3 (processo de 4nm, desempenho de plataforma única de 700 TOPS) está programada para estrear no modelo Denza de alto padrão em 2027. Após o anúncio anterior, o mercado de ações dos fornecedores externos de hardware caiu 7%.
Qual é a situação atual da NVIDIA no mercado chinês de controladores de domínio para veículos de passeio?
De acordo com os dados do mercado chinês de abril, o total de instalações de controladores de domínio em veículos de passeio atingiu 600 mil unidades, a NVIDIA tem uma participação de 50,9% (mais de 300 mil unidades), e a Horizon Robotics tem uma participação de 13,6% (mais de 80 mil unidades); a Horizon Robotics já entregou cumulativamente 2,5 milhões de processadores à BYD.