Montadoras japonesas desenvolvem motores sem terras-raras diante de controles de exportação da China

O fornecedor de componentes para montadoras japonesas Astemo anunciou em outubro do ano passado um novo motor elétrico para veículos elétricos que elimina o uso de elementos de terras raras controlados pela China. O desenvolvimento responde ao endurecimento dos controles de exportação da China sobre minerais críticos. A MITSUBA começou a produção em massa em 2023 de um motor similar à base de ferro para limpadores de para-brisa automotivos, já instalado em modelos Honda Accord. Atualmente, a China detém cerca de 70% da produção global de terras raras e 90% da capacidade de refino, criando vulnerabilidades na cadeia de suprimentos para a indústria automotiva quando tensões geopolíticas afetam as exportações.

Astemo Desenvolve Tecnologia de Motor à Base de Ferro

A Astemo divulgou o novo projeto de motor em outubro do ano passado. O motor usa ímãs com ferro como componente principal, substituindo o elemento de terras raras neodímio tipicamente usado em ímãs de alta potência. Por meio de um projeto estrutural especializado, o motor à base de ferro alcança o mesmo desempenho de alta potência dos motores tradicionais que usam terras raras. A empresa planeja combinar dois tipos de motores dependendo das especificações do veículo. A Astemo mira a implementação prática por volta de 2030.

MITSUBA Começa Produção em Massa para Modelos Honda

A MITSUBA desenvolveu um motor elétrico usando ferro como principal componente magnético e iniciou a produção em massa em 2023. O motor alimenta os limpadores de para-brisa em aplicações automotivas. A Honda instalou o motor à base de ferro da MITSUBA na linha de modelos Accord.

China Controla 70% da Produção Global de Terras Raras

Os elementos de terras raras continuam essenciais para produtos de alta tecnologia. A China responde por aproximadamente 70% da produção global de terras raras e 90% das operações de refino. Essa concentração cria dependências para os fabricantes quando a China implementa restrições de exportação de minerais críticos.

FAQ

Que tecnologia de motor a Astemo anunciou em outubro do ano passado?
A Astemo anunciou um novo motor para veículos elétricos que usa ímãs à base de ferro em vez de neodímio, uma terra rara. O motor atinge desempenho equivalente de alta potência por meio de um projeto estrutural especializado.

Quando a MITSUBA começou a produzir motores à base de ferro?
A MITSUBA começou a produção em massa de motores à base de ferro em 2023 para aplicações de limpadores de para-brisa automotivos, com os motores instalados em modelos Honda Accord.

Que porcentagem da produção global de terras raras a China controla?
A China detém aproximadamente 70% da produção global de terras raras e 90% da capacidade de refino.