O CEO da Tesla acabou de divulgar uma atualização sobre a sua tecnologia de bateria proprietária que tem causado impacto no setor de veículos elétricos.

A produção das células 4680 continua a aumentar na sua instalação no Texas, e aparentemente os indicadores de desempenho continuam a melhorar a cada iteração. O que é interessante aqui é a estratégia de implementação — eles não estão a colocar todos os ovos numa só cesta.

As unidades do Cybertruck que saem da linha de produção já utilizam estas células. O próximo robotaxi Cybercab? Mesma fonte de energia. Até o robô humanoide Optimus será alimentado por este formato de bateria.

É uma estratégia de integração vertical que pode oferecer vantagens de margem significativas se a tecnologia cumprir as promessas de densidade de energia e redução de custos. Se isto se traduzir numa vantagem competitiva num mercado de EV cada vez mais concorrencial, ainda está por ver, mas o lançamento de múltiplos produtos sugere que eles confiam na maturidade da tecnologia.

Vale a pena acompanhar como isto impacta os custos de produção e, por sua vez, o preço dos veículos em 2025.