Ford Motor достиг важного этапа в области качества на прошлой неделе, когда бренд Ford был признан лучшим массовым брендом в США в рейтинге начального качества J.D. Power, опубликованном 25 июня. Генеральный директор Джим Фарли сообщил CNBC, что автопроизводитель извлёк уроки из прошлых ошибок, стремясь к безупречному запуску новых автомобилей в ближайшие годы. Этот этап наступил после того, как Ford лидировал в США по отзывам, выпустив 53 отзыва на более чем 12 миллионов автомобилей с начала года после рекордных 153 отзывов, охвативших 13 миллионов легковых и грузовых автомобилей в 2025 году. Компания сократила расходы на гарантию и материалы на 1,5 миллиарда долларов в 2025 году после того, как расходы на гарантию достигли 4,8 миллиарда долларов в 2023 году. Фарли заявил, что период turnaround по качеству заканчивается, поскольку Ford готовится к запуску новых автомобилей во всём своём североамериканском модельном ряду.
Ford достигает вершины рейтинга начального качества J.D. Power
Бренд Ford был признан лучшим массовым брендом в США в рейтинге начального качества J.D. Power 25 июня. Ford занял третье место среди всех брендов, уступив только люксовым производителям Porsche и Hyundai Genesis, и опередив бренд Lexus от Toyota, занявший четвёртое место. Это первый раз с 2010 года, когда Ford возглавил рейтинг массовых брендов в исследовании, которое оценивает ожидаемое качество новых автомобилей на основе проблем, о которых сообщают владельцы в течение первых 90 дней владения. В 2023 году Ford занимал 23-е место.
После публикации новости 25 июня акции Ford выросли на 2%, что стало вторым лучшим торговым днём компании за месяц. Ford улучшил показатели почти во всех категориях автомобилей, измеряемых J.D. Power в начальном качестве, включая программное обеспечение, информационно-развлекательные системы и силовые агрегаты.
Фарли заявил CNBC в эксклюзивном интервью, что лучшие дни Ford впереди, поскольку компания продолжает реализацию turnaround по качеству для инвесторов, сотрудников и клиентов. Он отметил, что в ближайшие пару лет компания представит новые автомобили во всём своём североамериканском модельном ряду и должна запустить их безупречно.
Ford сокращает расходы на гарантию после рекордных лет по отзывам
Ford выпустил 53 отзыва на более чем 12 миллионов автомобилей с начала года после рекордных 153 отзывов, охвативших 13 миллионов легковых и грузовых автомобилей в 2025 году. На этой неделе автопроизводитель добавил к своему количеству отзывов, отозвав 741 195 внедорожников и пикапов F-150 разных годов выпуска, от 2018 до 2021 модельных годов.
Ford сократил расходы на гарантию и материалы на 1,5 миллиарда долларов в 2025 году с поправкой на объём и ассортимент, и нацелен на дополнительное сокращение. Это следует за тем, как расходы компании на гарантию достигли максимума в 4,8 миллиарда долларов в 2023 году.
Аналитик Barclays Дэн Леви отметил в инвестиционной записке от 15 мая, что, хотя расходы на гарантию были очевидным бременем для прибыли в течение последних нескольких лет, Ford, похоже, переломил ситуацию, ссылаясь на четыре последовательных квартала положительного эффекта от гарантии по сравнению с прошлым годом. Леви заявил, что требуется дальнейшее улучшение.
Фарли отказался прогнозировать, когда Ford, который лидирует по отзывам в США с 2024 года, перестанет занимать эту позицию, сказав, что он не может контролировать то, что происходит с автомобилями старых моделей, а также усилия конкурентов в области качества. Он отметил, что всё, что делает компания, приведёт к массовому сокращению будущих отзывов текущих и будущих продуктов.
Ford внедряет структурные улучшения качества
Ford внедрил новую организационную структуру и нанял 350 технических специалистов с 2023 года. Усилия Фарли по повышению качества были сосредоточены на выявлении любых проблем как можно раньше в процессе разработки автомобиля, что, по его словам, означало структурную перестройку процессов компании.
Компания проводила более регулярные совещания, поощряла более тесное сотрудничество с поставщиками и внедрила более строгие испытания на всём протяжении процесса разработки автомобиля. Ford также изменил структуру бонусов, привязав вознаграждение руководителей к показателям качества, в том числе для новых руководителей из Whirlpool и Johnson Controls, которые принесли дополнительный опыт в области качества.
После того как Ford внедрил новые инструменты искусственного интеллекта для обнаружения проблем, компании пришлось вернуть опытных инженеров, чтобы помочь младшим сотрудникам и лучше обучить свои модели ИИ. Фарли заявил, что возвращение этих людей дополняет все технологии ИИ.
Ford и его люксовый бренд Lincoln заняли соответственно 18-е и 19-е места в исследовании надёжности автомобилей в США от J.D. Power, опубликованном в феврале, что значительно ниже среднего показателя по отрасли. Это исследование рассматривает автомобили за более длительный период. Фарли заявил, что Ford необходимо продолжать пытаться снизить свои гарантийные расходы и будущие отзывы, а также улучшить свою общую репутацию в области качества, включая долгосрочную надёжность.
FAQ
Какого рейтинга достиг Ford в исследовании начального качества J.D. Power?
Бренд Ford был признан лучшим массовым брендом в США в рейтинге начального качества J.D. Power, опубликованном 25 июня. Ford занял третье место среди всех брендов, уступив Porsche и Genesis, и опередив Lexus. Это первый раз с 2010 года, когда Ford возглавил рейтинг массовых брендов в исследовании.
Сколько отзывов выпустил Ford в этом году?
Ford выпустил 53 отзыва на более чем 12 миллионов автомобилей с начала года. Это следует за рекордными 153 отзывами, охватившими 13 миллионов легковых и грузовых автомобилей в 2025 году. На этой неделе автопроизводитель отозвал 741 195 внедорожников и пикапов F-150 с 2018 по 2021 модельные годы.
Какие шаги предпринял Ford для улучшения качества?
Ford внедрил новую организационную структуру и нанял 350 технических специалистов с 2023 года. Компания изменила структуру бонусов, привязав вознаграждение руководителей к показателям качества, проводила более регулярные совещания, поощряла более тесное сотрудничество с поставщиками и внедрила более строгие испытания в процессе разработки автомобилей. Ford сократил расходы на гарантию и материалы на 1,5 миллиарда долларов в 2025 году после того, как расходы на гарантию достигли 4,8 миллиарда долларов в 2023 году.
