Toyota Motor объявила в понедельник об инвестициях в размере 3,6 миллиарда долларов для переноса производства среднеразмерного пикапа Tacoma с завода в Тихуане (Мексика) на производственный комплекс в Сан-Антонио (Техас). Ожидается, что инвестиции создадут 2 000 рабочих мест в США, добавят вторую сборочную линию и примерно удвоят площадь завода (2,7 миллиона квадратных футов) к 2030 году. Это заявление является частью планов Toyota инвестировать в США до 2030 года на 10 миллиардов долларов больше, чем предполагалось ранее. Оно последовало менее чем через неделю после того, как администрация Трампа подтвердила, что не будет продлевать трехстороннее торговое соглашение с Канадой и Мексикой, предпочтя проводить ежегодные проверки. Расширение увеличит годовую мощность завода примерно с 200 000 до 350 000 единиц.
Toyota расширяет мощность завода в Сан-Антонио до 350 000 единиц к 2030 году
Автопроизводитель заявил, что инвестиции примерно удвоят площадь завода (2,7 миллиона квадратных футов) к 2030 году. Расширение увеличит годовую мощность предприятия примерно с 200 000 до 350 000 единиц. В рамках расширения на заводе будет добавлена вторая сборочная линия. Ранее Toyota объявила об инвестициях в размере 531 миллиона долларов в завод по производству задних мостов площадью 500 миллионов квадратных футов на территории кампуса, который должен начать производство осенью.
Toyota сохраняет производство на заводе в мексиканском Гуанахуато
Представитель Toyota сообщила, что компания «сохраняет свою деятельность в Мексике», поскольку производство Tacoma будет перенесено из Тихуаны в Техас в течение следующих четырех лет. Компания планирует продолжить выпуск пикапов Tacoma на другом мексиканском заводе в Гуанахуато. Представительница отказалась делиться дополнительными подробностями. В электронном письме CNBC она сообщила: «Эти инвестиции расширяют производственные мощности Toyota и дополняют нашу более широкую сеть производства в Северной Америке».
Toyota перенесла производство Tacoma в Мексику в 2020 году
Этот шаг произошел более чем через шесть лет после того, как Toyota подтвердила перенос производства Tacoma с техасского завода на завод Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato в Мексике. Потенциальные планы по расширению завода в Сан-Антонио под кодовым названием Project Orca были впервые опубликованы в мае изданием Automotive News.
На заводе в Сан-Антонио в настоящее время выпускаются модели Tundra и Sequoia
Текущий ассортимент техасского завода включает полноразмерный пикап Toyota Tundra (включая гибридную версию) и гибридный внедорожник Toyota Sequoia.
Генеральный директор Toyota подтверждает общий объем инвестиций в Сан-Антонио в размере 8,3 миллиарда долларов с 2003 года
Генеральный директор Toyota Motor North America Тед Огава заявил в пресс-релизе: «Продолжающиеся инвестиции Toyota в Северную Америку являются свидетельством нашей уверенности в рабочей силе региона, инновациях и долгосрочном потенциале роста. Расширяя наш завод в Сан-Антонио, мы углубляем наши обязательства перед американским производством, создавая значимые и устойчивые рабочие места, одновременно продвигая нашу миссию по поставке высококачественных автомобилей, отвечающих меняющимся потребностям клиентов сегодня и в будущем». Toyota, которая нанимает 48 000 человек в США, сообщает, что с момента закладки фундамента в 2003 году инвестировала в завод в Сан-Антонио 8,3 миллиарда долларов.
Продажи Toyota в США выросли на 0,5% в первом полугодии по сравнению со снижением GM на 6,8%
По данным Cox Automotive, ожидается, что в этом году Toyota сократит разрыв в продажах в США с крупнейшим американским автопроизводителем General Motors, поскольку гибриды становятся все более популярными, а полностью электрические автомобили теряют обороты. Продажи японского автопроизводителя за первое полугодие выросли на 0,5% по сравнению с 2025 годом, до 1,24 миллиона единиц. В то же время GM сообщил о снижении на 6,8% за этот период — до 1,34 миллиона проданных автомобилей. Рост Toyota происходит на фоне выпуска новых моделей, включая полностью электрические автомобили, при этом компания продолжает делать двойную ставку на свои гибридные автомобили, где она была лидером на протяжении десятилетий. GM, в свою очередь, активно инвестировал в полностью электрические автомобили, а не в гибриды, часто называя их переходной технологией. Единственным гибридом детройтского автопроизводителя является Corvette, при этом он предлагает полную линейку электромобилей для люксового бренда Cadillac, а также множество моделей для других брендов.
FAQ
Что Toyota объявила в понедельник относительно производства Tacoma?
Toyota Motor объявила в понедельник об инвестициях в размере 3,6 миллиарда долларов для переноса производства среднеразмерного пикапа Tacoma с завода в Тихуане (Мексика) на производственный комплекс в Сан-Антонио (Техас). Ожидается, что инвестиции создадут 2 000 рабочих мест в США и расширят годовую мощность завода примерно с 200 000 до 350 000 единиц к 2030 году.
Почему Toyota переносит производство Tacoma из Мексики в Техас?
Это заявление является частью планов Toyota инвестировать в США до 2030 года на 10 миллиардов долларов больше, чем предполагалось ранее. Оно последовало менее чем через неделю после того, как администрация Трампа подтвердила, что не будет продлевать трехстороннее торговое соглашение с Канадой и Мексикой, предпочтя проводить ежегодные проверки.
Сколько Toyota инвестировала в завод в Сан-Антонио с 2003 года?
Toyota сообщает, что с момента закладки фундамента в 2003 году инвестировала в завод в Сан-Антонио 8,3 миллиарда долларов. Компания нанимает 48 000 человек в США.
