За даними Setn News від 29 червня, японські автовиробники активізують зусилля для зменшення залежності від рідкоземельних матеріалів в електромобілях. Astemo, великий японський постачальник автозапчастин, нещодавно представив проривний двигун без рідкоземельних матеріалів, який використовує залізо замість рідкоземельного елемента неодиму, зберігаючи високу продуктивність. Компанія планує впровадити технологію в серійні автомобілі близько 2030 року.

Інші виробники швидко прогресують: останній Nissan Leaf EV скоротив використання важких рідкоземельних елементів приблизно на 90% порівняно з початковою моделлю, тоді як двигуни без рідкоземельних матеріалів від Mitsubishi Rayon почали вироблятися у 2023 році і вже використовуються в склоочисниках Honda Accord. Автомобільний зсув Японії випливає з вразливостей ланцюга постачання, виявлених у 2010 році, коли виникла експортна напруга щодо рідкоземельних елементів.

Переглянути джерело

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.

Пов’язані новини

5год тому

Понад 10 напівпровідникових компаній підвищують ціни з 1 липня; Apple лобіює в США доступ до китайського постачальника чипів.

06-26 22:46

Rio Tinto планує наростити виробництво літію до 2028 року, оскільки попит на акумулятори для електромобілів зрівноважується.

06-26 22:44

Літієва індустрія робить ставку на накопичення енергії, оскільки попит на батареї випереджає ринок електромобілів

06-25 23:13

Circle та Nomura планують запустити сервіс стабільних монет для обміну валют у Японії у 2027 році; ринкова капіталізація USDC сягнула 73,8 мільярда доларів

06-25 06:12

Запаси рідкісноземельних металів у роках скоротилися з 500 до 218 за п'ять років, свідчать дані USGS.

Поглиблений аналіз