КореяотримуєквотунастальЄСобсягом2,07мільйонатоннзіскороченням19,7%,щоєнайнижчимсередвеликихекспортерів.

Європейський Союз виділив Південній Кореї безмитну квоту на імпорт сталі обсягом 2,073 мільйона тонн, що на 19,7% менше від попередніх 2,581 мільйона тонн, згідно із заявою, оприлюдненою Корейською асоціацією заліза та сталі 1-го числа. Незважаючи на скорочення, галузева асоціація висловила вдячність державним органам за захист експортної бази Кореї до ЄС. Скорочення квоти відбувається на тлі ширшої реструктуризації торгівлі ЄС, яка зменшила загальний обсяг безмитного імпорту сталі з 33,82 мільйона тонн до 18,35 мільйона тонн, тоді як мита на обсяги, що перевищують квоту, зросли з 25% до 50%. Темп скорочення Кореї виявився значно нижчим, ніж в інших великих експортерів сталі: Швейцарія зазнала скорочення на 67,5%, Велика Британія — на 66,6%, а Україна — на 58,9%. Такий результат став наслідком інтенсивних переговорів, які провів міністр торгівлі Йо Хан-гу, який тричі відвідував Брюссель, що завершилися обговоренням на рівні саміту 10-го числа минулого місяця, де Корея наголосила, що її експорт сталі підтримує зайнятість у обробній промисловості ЄС в автомобільному, акумуляторному та приладобудівному секторах.

Корея фіксує найменше скорочення квоти серед великих експортерів сталі

Скорочення квоти Південної Кореї на 19,7% є найменшим серед країн-великих експортерів сталі в останніх угодах ЄС. Швейцарія зазнала скорочення на 67,5%, тоді як Велика Британія — на 66,6%. Квота України зменшилась на 58,9%, Індії — на 30,2%, а Туреччини — на 28,4%. Скорочення квоти Кореї на 510 000 тонн, хоча й значне, ставить країну в позицію найкращого виконавця у відносному вираженні під час переговорів, коли загальна безмитна квота ЄС майже вдвічі скоротилася. У вступній заяві Корейської асоціації заліза та сталі висловлено подяку державним органам за такий порівняльний результат, визнаючи його як «захист експортної бази Кореї до ЄС максимальною мірою».

Міністр торгівлі Йо Хан-гу провів три переговори в Брюсселі

Міністр торгівлі Йо Хан-гу тричі їздив до Брюсселя для переговорів з колегами з ЄС, курсуючи між Женевою (Швейцарія) та Брюсселем (Бельгія) для обговорень на робочому та високому рівнях. Переговори набули динаміки «сильний проти сильного», коли міністр промисловості Кім Чжон-кван заявив, що Корея «дуже рішуче повідомила, що (захід ЄС) порушує Угоду про вільну торгівлю, і що ми також можемо вжити заходів у відповідь». Йо зазначив, що Корея була «майже першою», хто порушив питання важливості квоти на сталь на рівні саміту. ЄС є другим за величиною ринком експорту сталі для Кореї, що створює структурний переговорний виклик, коли вага з самого початку була зміщена в бік ЄС.

Зустріч на рівні саміту стала поворотним моментом у переговорах щодо квоти на сталь

Саміт Корея-ЄС, що відбувся 10-го числа минулого місяця, став поворотним моментом у переговорах щодо квоти на сталь. Корея представила аргумент, що імпорт корейської сталі до ЄС не шкодить промисловій базі регіону, а навпаки підтримує виробниче виробництво та зайнятість у межах ЄС. Уряд навів автомобільні заводи та заводи запчастин Hyundai Motor Group, а також акумуляторні потужності SK On як приклади корейських підприємств, що мають виробничі бази по всій Європі. Така логіка позиціонувала корейську сталь як необхідний матеріал для підтримки виробництва автомобілів, акумуляторів та побутової техніки в ЄС, а не як конкуруючий імпорт, що загрожує місцевій промисловості.

Уряд оголошує заходи для створення внутрішнього попиту в сталеливарній промисловості

Уряд розробляє заходи у відповідь для створення внутрішнього попиту, еквівалентного обсягу скороченої квоти. Влада планує підтримати співпрацю в ланцюжку постачання між сталеливарною промисловістю та ключовими суміжними секторами, включаючи суднобудування, оборону та відновлювану енергетику. Міністерство торгівлі, промисловості та енергетики активно займатиметься проблемами обхідного демпінгу та антидемпінгових питань, пов'язаних з імпортованою сталлю. Уряд найближчим часом оголосить конкретні заходи у відповідь на впровадження квоти на сталь ЄС. Міністр промисловості Кім Чжон-кван підтвердив ці плани як частину комплексної стратегії уряду для пом'якшення впливу скорочення квоти на 510 000 тонн на вітчизняних виробників сталі.

Поширені запитання (FAQ)

Яку безмитну квоту на сталь ЄС виділив Південній Кореї? ЄС виділив Південній Кореї безмитну квоту на імпорт сталі обсягом 2,073 мільйона тонн, що на 19,7% менше від попередніх 2,581 мільйона тонн. Це означає скорочення на 510 000 тонн. Мита на обсяги, що перевищують квоту, зросли з 25% до 50%.

Як скорочення квоти Кореї порівнюється з іншими країнами? Скорочення Кореї на 19,7% є найменшим серед великих експортерів сталі, які ведуть переговори з ЄС. Швейцарія зазнала скорочення на 67,5%, Велика Британія — на 66,6%, Україна — на 58,9%, Індія — на 30,2%, а Туреччина — на 28,4%. Загальна безмитна квота ЄС зменшилася з 33,82 мільйона тонн до 18,35 мільйона тонн, майже на 50%.

Які заходи уряду будуть застосовані до скороченої квоти на сталь? Уряд планує створити внутрішній попит, еквівалентний обсягу скороченої квоти, шляхом підтримки співпраці в ланцюжку постачання між виробниками сталі та суміжними секторами, включаючи суднобудування, оборону та відновлювану енергетику. Влада також займеться проблемами обхідного демпінгу та антидемпінгу, пов'язаними з імпортованою сталлю, а конкретні заходи у відповідь будуть оголошені найближчим часом.