Згідно з останнім дослідницьким звітом Morgan Stanley, опублікованим наприкінці червня, автомобільний ринок Китаю наближається до дна після слабкого другого кварталу, причому справжнє відновлення може початися вже в серпні або вересні. Опитування дилерів та галузеві інтерв'ю свідчать про стабілізацію продажів автомобілів, хоча попит кінцевих споживачів залишається млявим. Інвестиційний банк зазначив, що ринкові настрої значно песимістичніші, ніж виправдовують фундаментальні показники.
За Q2 Morgan Stanley оцінює оптові продажі легкових автомобілів у Китаї в 6,7–6,9 мільйона одиниць, що на 3–5% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року — покращення порівняно з падінням на 8% у Q1. Аналітик очікує, що BYD та Geely Automotive будуть найкраще позиціоновані, щоб скористатися відновленням, посилаючись на їхні повні продуктові портфелі, переваги масштабу та постійні запуски нових моделей.