3.4 трильйона доларів готується до запуску: чи все ще ви спостерігаєте за вибухом токенізації RWA перед його початком?

13 лютого 2026 року, ще не вщухли емоції від конференції Consensus у Гонконгу. Ми стаємо свідками історичного переходу: фізичні активи вириваються з ланцюгів фізичного світу та масово перетворюються у токени на блокчейні.

Більше не лише державні облігації США та приватний кредит. Цього тижня у секторі з’явилися два символічних сигнали — авіаційні двигуни та комерційні векселі. Ці, здавалося б, важкі та нестандартизовані фізичні активи, успішно пройшли повний цикл тестування токенізації.

Загальна ринкова капіталізація RWA на блокчейні сьогодні склала 24,72 мільярда доларів, кількість власників перевищила 84,42 тисячі, з місячним зростанням до 34,95%. Але це лише початок. Консалтингова компанія Boston Consulting Group прогнозує, що до 2030 року обсяг токенізованих активів досягне 16 трильйонів доларів. Коли двигуни та платіжні вимоги будуть закодовані у смарт-контракти, революція у пропозиції ліквідності вже набирає обертів.

Небо стає полотном: як авіаційні двигуни стають активами у ланцюгу

Якщо у 2025 році ви сказали б авіаційним фінансистам, що двигуни можна ділити на частини та торгувати на вторинному ринку, вони, ймовірно, вважали б це фантастикою. А у січні 2026 року ETHZilla через нову дочірню компанію придбала два авіаційні двигуни CFM56-7B24 на суму 12,2 мільйона доларів, які зараз здаються в лізинг одному з провідних авіакомпаній.

Ця угода особлива не лише типом активу, а й структурою грошового потоку. Лізинг двигуна забезпечує стабільний дохід, а в умовах глобальної нестачі ланцюгів постачання ціна оренди залишається високою — світовий ринок лізингу авіаційних двигунів прогнозується зросте з 11,17 мільярда доларів у 2025 році до 15,56 мільярда у 2031 році.

ETHZilla вже співпрацює з регульованою SEC альтернативною торговельною системою Liquidity.io, плануючи пакувати такі активи у відповідні для торгівлі на блокчейні цінні папери. RWA у вигляді авіаційних двигунів більше не є концептуальним експериментом — це реальні активи з можливістю повторюваного грошового потоку.

Ланцюгова інтеграція платіжних вимог: революція миттєвого розрахунку для 320-річних фінансових інструментів

Комерційні платіжні вимоги виникли у 18 столітті на європейських шкіряному ринку. За понад три століття їхня ефективність залишалася обмеженою через паперову форму та банківські робочі дні.

Цього тижня Citibank завершила повний цикл тестування токенізації платіжних вимог у мережі Solana. Це означає, що платіжний документ, що представляє кілька мільйонів юанів, може бути випущений, прийнятий, оброблений і дисконтований у розподіленому реєстрі.

Вартість таких платіжних вимог на ланцюгу очевидна: час розрахунку скоротився з T+3 до кількох секунд, розбиття — до 1 долара. Документи, що раніше зберігалися у сейфах банків, тепер можуть бути оцінені глобальним капіталом. Це не лише оновлення інструментів, а й новий рівень у парадигмі торгового фінансування.

Регуляторне розмежування: від «сірої зони» до «відкритих зон»

13 лютого цього року, у тиждень, коли відбувся Consensus, центральний банк Китаю та ще сім міністерств опублікували спільний документ, у якому вперше офіційно визначили RWA та запровадили новий підхід — «розділення віртуальних валют та відкриття RWA». Хоча внутрішня діяльність обмежена, активи всередині країни, що виходять за кордон у вигляді цінних паперів або токенів, підлягають обов’язковому погодженню: цінні папери — регулятору цінних паперів, зовнішній борг — Міністерству розвитку, а для виходу на ринок стабільних валют у юанях потрібне схвалення.

Це — перший крок до виходу галузі у мейнстрім. Відповідність регуляторним вимогам вже не є перешкодою, а стає конкурентною перевагою.

Щодо Гонконгу, перша ліцензія на стабільну валюту очікується наприкінці березня, HSBC та Standard Chartered мають високі шанси отримати її. У Європі та США відбувається активне оновлення регуляторної бази: CFTC у США переглядає визначення стабільних валют, дозволяючи центральним трастовим банкам виступати їхніми емісійними платформами; Європейський парламент прискорює розробку законодавства щодо цифрового євро.

Золото та зелені активи: різноманітність історій RWA

Золото у сегменті RWA також демонструє зростання. Вчора (12 лютого) компанія Starry Chain Group оголосила про стратегічне партнерство з China Digital Finance щодо токенізації золота, створюючи масштабну екосистему цифрових резервів під гарантію активів у Гонконгу. Це спричинило зростання цін на акції більш ніж на 50%.

Одночасно, у Близькому Сході активізуються інвестиції. Dubai BlueRock Capital пообіцяла інвестувати перший транш у 1 мільйон доларів у проект OnGreen — зелену трансформацію, що об’єднує 186 мільярдів доларів у регіоні та досвід у регулюванні RWA в Азії. Вода, зменшення пісків і торгівля вуглецевими кредитами перетворюються у цифрові активи, що приносять дохід.

Аналіз даних: зростання кількості адрес тримає капітал

Станом на 13 лютого, загальна ринкова капіталізація RWA становить 24,72 мільярда доларів, зростання за місяць — 12,82%. Кількість власників — понад 84,42 тисячі, з місячним зростанням до 34,95%.

Зростання кількості користувачів у 3 рази перевищує зростання ринкової капіталізації. Це типовий передвісник бульбашки — «люди йдуть раніше за гроші». Хоча загальна капіталізація стабільних валют трохи знизилася до 297,6 мільярда доларів, обсяг місячних переказів сягнув 9,88 трильйона доларів, обіг — 33,2 рази. Це свідчить про високу ефективність капіталу та сильний попит на великі розрахунки.

Настрій роздрібних інвесторів відновлюється: кількість активних адрес зросла до 51,13 мільйонів, що на 8,6% більше за попередній місяць.

RWA-токени на Gate: ціна та фокус сьогодні

Для учасників вторинного ринку на платформі Gate доступні 64 токени RWA, що охоплюють від державних облігацій до нерухомості та корпоративних цінних паперів.

Як один із провідних проектів, RWA Inc. прагне створити першу у світі платформу для торгівлі токенізованими акціями. Станом на 13 лютого, ціна RWA-токена на Gate становить 0,0028 долара, діапазон торгів за 24 години — 0,0028–0,0029 долара. 52-тижневий діапазон — від 0,0027 до 0,1199 долара. Поточна ринкова вартість — близько 5,28 мільйонів доларів, обсяг обігу — 1,8 мільярда токенів.

За фундаментальними показниками, RWA Inc. токенізувала реальні активи на суму 2,2 мільярда доларів, залучила 50 мільйонів доларів у BTC для застави та запустила кредитний сервіс на 100 мільйонів доларів. Кількість власників перевищила 17 652. Хоча ціна відкотилася більш ніж на 80% від історичного максимуму, екосистема активно розвивається.

Звернути увагу слід на концентрацію володінь: п’ять найбільших адрес володіють 72,49% пропозиції, а найбільша — 22,89%. Це свідчить про ранню стадію проекту, високу волатильність і ризики, тому він підходить для досвідчених інвесторів із високою толерантністю до ризику.

Підсумки

У 2026 році сектор RWA вже не потребує пояснень «чому потрібно підключати до ланцюга».

Цього тижня чітко проявилися дві основні тенденції: у сфері активів — успішна токенізація нестандартних активів, таких як авіаційні двигуни та платіжні вимоги, що доводить широту застосування RWA поза межами фінансових цінних паперів; у регулюванні — синхронне формування нормативної бази у Китаї, США та Європі, що створює умови для входу трильйонних капіталів.

Ліквідність не йде сама по собі до активів, вона спрямовується у більш ефективні ринкові структури.

Коли оренда двигуна може бути розділена на токен по 0,0028 долара, а розрахунки за платіжними вимогами — від трьох днів до трьох секунд, капітал не має підстав залишатися на старій стороні океану. Цей сплеск RWA — не заміна традиційних фінансів криптоіндустрією, а їхня «компліація та підвищення рівня» через технології блокчейну.

У Gate ми постійно забезпечуємо цю еволюцію через інструменти ліквідності. Чи ви — інституційний інвестор, зацікавлений у авіаційних двигунах, чи роздрібний користувач, що шукає альфу у секторі — історія RWA вже перетворилася з експерименту на регульовану мейнстрім-реальність.