Ngân hàng Nhân dân Hồng Kông (HKMA) đã có bước tiến mới hướng tới ứng dụng blockchain trong thực tế. Động thái này chuyển trọng tâm từ giao dịch tiền điện tử sang hạ tầng thương mại. Trong một thỏa thuận mới, các cơ quan quản lý và tổ chức công nghệ tại Hồng Kông và Trung Quốc đại lục nhằm hiện đại hóa cách thức thương mại hàng hóa xuyên biên giới.
Ngân hàng Nhân dân Hồng Kông (HKMA) đã ký Biên bản ghi nhớ với Cục Dữ liệu Thượng Hải và Trung tâm Đổi mới Công nghệ Quốc gia về Blockchain. Cùng nhau, họ dự định xây dựng các “đường ray” dựa trên blockchain cho thương mại hàng hóa.
Hệ thống này sẽ hỗ trợ hóa đơn vận chuyển điện tử. Những tài liệu số này chứng minh quyền sở hữu hàng hóa đã được vận chuyển. Hiện nay, nhiều công ty vẫn dựa vào giấy tờ truyền thống. Điều này làm chậm quá trình thương mại và tăng nguy cơ gian lận. Hệ thống blockchain có thể ghi lại dữ liệu hàng hóa theo thời gian thực. Các ngân hàng và tổ chức cho vay có thể xác minh lô hàng nhanh hơn và phê duyệt tài chính thương mại nhanh chóng hơn.
Sáng kiến này hoạt động dưới dự án CargoX. Nó cũng hỗ trợ chiến lược Fintech 2030 của HKMA. Chiến lược này nhằm hiện đại hóa hệ thống tài chính của Hồng Kông thông qua các công cụ kỹ thuật số.
Châu Á xử lý khoảng 2,5 nghìn tỷ USD thương mại hàng hóa mỗi năm. Tuy nhiên, phần lớn giấy tờ vẫn còn thủ công. Gian lận, chậm trễ và mất mát tài liệu gây thiệt hại về thời gian và tiền bạc cho doanh nghiệp. Bằng cách tích hợp dữ liệu hàng hóa trực tiếp vào các nền tảng cho vay, các đường ray blockchain mới có thể giảm thiểu các rủi ro này.
Các quan chức muốn các ngân hàng có thể truy cập dữ liệu vận chuyển đã được xác thực ngay lập tức. Việc này sẽ giúp các tổ chức cho vay đánh giá rủi ro chính xác hơn. Nó cũng có thể rút ngắn thời gian giải ngân cho nhà xuất khẩu và nhập khẩu.
Phản ứng ban đầu trên X cho thấy sự lạc quan mạnh mẽ. Nhiều người dùng cho biết động thái này làm nổi bật giá trị thực của blockchain. Thay vì chỉ tập trung vào giá tiền điện tử, dự án này cho thấy công nghệ sổ cái phân tán có thể giải quyết các vấn đề thực tiễn.
Những người ủng hộ tin rằng hệ thống này có thể trở thành mô hình cho hiệu quả xuyên biên giới. Nếu thành công, các trung tâm thương mại khác có thể theo chân. Hợp tác này cũng củng cố mối quan hệ giữa Hồng Kông và Thượng Hải trong đổi mới tài chính.
Trong khi dự án vẫn đang trong quá trình phát triển, nó báo hiệu một sự thay đổi trong cách các cơ quan quản lý nhìn nhận blockchain. Thay vì xem nó là công nghệ đầu cơ, giờ đây họ coi nó như một hạ tầng. Nếu Dự án CargoX thành công với các mục tiêu đề ra, nó có thể định hình lại tài chính thương mại trên toàn châu Á.
Bài viết liên quan
Bitcoin và cổ phiếu tương quan trở lại mức bình thường, câu chuyện về trú ẩn an toàn hoàn toàn sụp đổ vào tháng 3
Mỹ yêu cầu 200 tỷ USD chi phí quân sự chiến tranh Iran, vượt quá 2,8 lần tổng lượng bitcoin chưa được khai thác
Thị trường châu Á sụp đổ: Thị trường chứng khoán Hàn Quốc giảm gần 5%, Tối hậu thư Eo biển Hormuz sắp hết hạn
Spot silver fell more than 5% intraday, now trading at $64.35 per ounce
Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng lên 4,41%, thị trường chứng khoán có khả năng giảm điểm, Bitcoin từng giảm từ 90.000 USD xuống 60.000 USD